Цитата:
Сообщение от st220
Я конечно извиняюсь, но на суммы в районе 13 тыр я не рассчитываю :)
что-нибудь в районе 5-6 тыр, это да :)
Вид для печати
Цитата:
Сообщение от st220
Я конечно извиняюсь, но на суммы в районе 13 тыр я не рассчитываю :)
что-нибудь в районе 5-6 тыр, это да :)
Смотреть там из этой суммы не из чего.
Тогда вариант с фри-аиром саб 2500-3500руб Pioneer TS-W309d4, TS-W309s4, Challenger PRO-Line PRO 10WF, 12WF, усь за 3000р мистери MR1.300 3000руб
спасибо, буду думать.Цитата:
Сообщение от st220
Хотелось бы напомнить что тема про[h=1]выбор активного сабвуфера под сиденье[/h]где модеры курят непонятно.
Курят не то слово =)Цитата:
Сообщение от tornado_net
Первое - тема не Ваша.
Второе - в ней содержится правильная мысль что активный саб под сиденье нафик не нужен.
Третье - есть кнопка :hihiks:"Вызов модератора" если за правду боритесь.
1 - не думаю что порядок нужен только авторам в их топиках.
2 - Это должен быть выбор конечного пользователя
3 - Этой кнопки не видел, а борюсь не за правду, а за информативность то теме топика "что подойдет лучше МНЕ" считаю не правильно обсуждать тут!
есличо
Подскажите пожалуйста кто ставил/знает - а насколько он (активный саб) греется? Учитывая что изделие само по себе не дорогостоящее то и комплектующие не высокого порядка..
Вопрос актуальный ибо планируется установка в закрытые объем под сидение...
Focal iBas2.0. это что то новое иное в отличие от dimansion? (корпус точно иной и система включения/выключения вроде проработана иначе).
Корпус саба из ал.сплава, поэтому он весь это площадь охлаждения, греется не сильно.Цитата:
Сообщение от KNST
Да, основа одна, первым был М-Дименшеон, поэтому остальные это клоны, и Фокал не один :).
активные сабы-это клоуны! надо фазик с пятнахой мутить:sisge:!Цитата:
Сообщение от FFZ
Вопрос уважаемым старожилам и специалистам.
Имеется - кетайская магнитола с гыпысы, которая подлежит апгрейду (возможно буду снимать звук с spdif и дальше его обрабатывать и усиливать отдельно, рассматриваю вариант с самодельным ЦАПом и усилом на свой вкус), поэтому можно сказать, что пока даных по магнитоле практически нет.
На фронте Morel Tempo 6, на тыле Morel Tempo 6 Coax.
Желание добавить басового фундамента звуку. Машина используется для поездок на дачу, да и в багажнике "вечный бардак" (С), а летом туда ещё и автохолодильник прописывается, поэтому забивать багажник - не вариант.
Задумался о приобретении "плоского" саба.
Варианты, найденные в продаже в пределах моей доступности: µ-Dimension BlackBox X8, Art Sound Power Box, Pioneer TS-WX110A. Из них самый бюджетный - пионер, Артсаунд и мюДименшн отличаются порядка 100 рублей по цене.
Подскажите, пожалуйста, в первую очередь, есть ли целесообразность вообще тратить ещё один бюджет этой АС на 4 динамика на такой саб, особо тяжелые вещи уровня металла постоянно не гоняю, но русский/зарубежный рок вполне.
В качестве плоского саба можно присмотреться к такому:
На ковер! Сабвуфер Hertz ES F20.5, сабвуфер в оформлении Hertz EBX F20.5. Как это делается...
Он не активный конечно. Но по звуку, думаю, должен быть интереснее активных "подсидельников".
соглашусь, намедни ездил с товарищем в авто где пл. саб под сидушкой, так не впечатлил вообще, пустая трата денег, уж лучше фронт компонентный и усь к нему хорошийЦитата:
Сообщение от Pit
---------- Сообщение добавлено 27.01.2014 в 21:03 ----------
как вариант взять у кого нибудь просто послушать для начала, а там уже видно и слышно будет
ХЭ в этой теме писал или нет, нет времени смотреть, просто повторю то, что многократно в подобных темах писал - баловство с тратой денег за имена, результат такого же решения на подобных девайсах, но не именитых брендов будет по результату таким же.Цитата:
Сообщение от GT
подмечено правильно,не ошибся и правильно выдал вердикт!.,Цитата:
Сообщение от FFZ
Господа, подниму тему, потому что весь в сомнениях..
Досталась мне "в наследство" от бати десятка. Стоит в ней бородатая, еще кассетная магнитола, которую я вскоре поменяю (пока юзаю трансмиттер) и 4 динамика: как я понял по звуку, высокочастотники в дверях, и среднечастотники в задней полке.
Соответственно, низких частот нет вообще. А хотелось бы. Для установки саба в багажник мешает уже установленный там газовый баллон. Фри-эир впаять в полку также проблематично, ибо место уже занято, да и заморачиваться не охото.
Остается единственный выход - под задницу. Оговорюсь сразу, я не преследую целей пердеть на всю округу, чтоб стекла тряслись. Музыку я слушаю не громко, и нужна лишь подзвучка низов, чтобы музыку было приятно слушать, ибо, то, что сейас - все равно, что телефон на полной громкости в ведро положить.
Основательно прогуглив сабж на отзывы, остановился на u-dimension glow 8100sw, но есть одна проблема - их нигде, с*ка, нет.
Про остальные "аналоги" пишут разное, но везде цель саба сводится к одному - "чтоб качало", а мне это не нужно, мне нужен не громкий, но качественный низ. Многие бюджетные сабы (а мой бюджет ~5-6 тыр без установки) страдают выпиранием в р-не 100-120гц, что приводит к "бубнежу", но не басу.
И, соответственно, вопрос людям, кто сталкивался с разными моделями - что лучше выбрать из присутствующего сейчас на рынке? Не с целью раскачать округу, а с целью получить приятную негромкую подзвучку низов без бубнежа.
Zukachimoto, бас начинается с фронта. Поэтому необходимо продумать какая акустика будет стоять в дверях. Желательно от усилителя.
Саб же можно поставить в коробке в багажник - ставить плоский это не лучший вариант.
Pit, в багажнике места физически нет. Всю нишу занимает огромный газовый баллон (машина на газу), и подстроить куда-то коробку с сабом нереально.
Ground Zero GZUB 800ACT или GZUB 1000ACT,смотря какой влезет под сиденье.,Цитата:
Сообщение от Zukachimoto
Хороша, чертовка, да дорого :( я рассчитывал на 5 - максимум 6 тыщ.Цитата:
Сообщение от gena60
Порылся в гугле и понял, куда делся u-dimension glow 8100sw. Теперь это BlackBox X8. Считай, те же яйца, только в полтора раза дороже теперь.
Кстати... Intro INT-803SW - внешне и по параметрам полный аналог Ground Zero GZUB 800ACT, только стоит в полтора раза дешевле. Даже корпус тот же, только наклейка другая. Стоит ли к нему присматриваться, или это будет сродне китайскому айфону?
Берется Урал 10.3 и Мистери мр300.1. Делается фальш-пол и в районе запаски прячется саб в пол усилитель. Второй вариант в другое свободное крыло стелс. Вариантов море по установке саба.
Ребята, ну написал же: мне не нужен пердящий багажник. Я не хочу выносить мозг ни себе, ни другим. Музыку я слушаю не громко, но люблю, когда она звучит гармонично В/С/Н. В моем случае низов нет вообще и я хочу их восполнить, но не раскачивать их так, чтоб яйца звенели.
Если бы требовалось обратное - я бы обратился в другой форум с вопросом "Куда запилить мегаацкий саб, если занят багажник?"
Так уже сказали же- сделать ХОРОШИЙ ФРОНТ- и проблема решится. Сам же сказал- сейчас звука никакого. Штатные места в 2110-под 13см, а даже приличные 10см ,нормально установленные- звучат совсем не как телефон... Хорошо поставленные 16.5- так вообще... Люди- которые ответили- вовсе не новички...
Если там сейчас какие-нибудь "за 700р", кое-как прикрученные комплектными ниточками- привешивать к ним саб абсолютно бессмысленно...
Zukachimoto, вы не понимаете азов построения системы, а пишите фразы, которых нахватались не пойми где. Если у пацанчиков брякает багажник и бумкает саб, то это не значит, что так должно быть и это правильно. В нормальной системе бас всегда впереди, даже если саб стоит в багажнике. Как вам написали бас начинается с фронта. Готовить двери нормально и ставить компонентную акустику. Массажеры простаты не пользуем и рекомендовать не можем.
Ну это уже совсем другой вопрос,раз хочется,так куда от этого деваться?-тут предыдущие посты подсказали о фронте и его правильной установке,может сделав это правильно и саба не понадобится в итоге.Подумайте об этих предложениях-мысли уже направлены в нужное русло.,Цитата:
Сообщение от Zukachimoto
Прочитал всю тему, т.к. тоже хочу поставить себе саб под сидение.
Прошу ногами не пинать, полноценный саб в багажник ставить нет возможности.
Цель установки - получить низа при минимальном уровне громкости (сзади ездят дети).
Интересуют 2-е модели: Mu-Dimension GLOW 8100SW и Mystery MBS-204A.
Собственно вопрос...
В посте #4
В посте #27Цитата:
Сообщение от FFZ
А в посте #35Цитата:
Сообщение от FFZ
В посте #4 и #27 Вы пишите, что Mu-Dimension GLOW 8100SW и Mystery MBS-204A это по сути одно и то же, а в посте #35, что нет.Цитата:
Сообщение от FFZ
Поясните пожалуйста.
Хочу к штатному ГУ подключить BlackBox X8/X10.
Лучше к передним динамикам цеплять или к тылу?
High to low converter тоже необходим?
Это смотря где саб находится,но если есть в усилителе вход высокого уровня,возможно он и не понадобится,а в целом он будет необходим при подключении к ШГУ.,Цитата:
Сообщение от Ben1
gena60, BlackBox под сидушку. Провода всеравно от ГУ тянуть. От передка или тыла?
Глянул инструкцию - есть и такой и такой вход, значит можно без конвертера.
Можно,естественно.Цитата:
Сообщение от Ben1
Вот это и радует,что инструкцию предварительно читаете!!!Мне в повседневе уже каждый раз задают вопросы,а почему линейный выход не работает?!,ну да ладно- главное, что Вы поняли о чём я говорю.,
А с передом/тылом что делать?
Откуда сигнал лучше брать?
Про это в инструкции нет :)
Возьмите с тыла и всё получится.,Цитата:
Сообщение от Ben1
Установил себе под водительское сидение такой саб Kicx ALN 201SA.
Покатался с ним пару месяцев и убрал его, т.к. звук совсем не тот, что я хотел. А хотел я собственно не много, мне нужно получить низовую поддержку на малой громкости. После этого заказал саб-стелс в заднее левое крыло. Динамик - Alpine SWR-10D4, усилок - Alpine MRV-M500.
Это - то, что надо.
Что лучше взять: µ-Dimension BlackBox X8 или Kicx ALN 201SA?
Совсем недавно стоял такой же вопрос.
Из предложенных Вами лучше взять: µ-Dimension BlackBox X8.
А ещё лучше вообще не брать п0дж0пник, а сразу смотреть в сторону нормальных сабов.
У меня хэтч европейский, который идет без докатки и запаски.ПОэтому одна запаска пол багажника занимает, а если еще саб, то....Этот тоже не лучше: Kicx ALN 250SA? Он вроде с 10-дюймами.Цитата:
Сообщение от ЗеленыйКот
У меня кроссовер с маленьким багажником и тоже не хотел его (багажник) занимать и был в таких же поисках как и Вы.
И тут я открыл для себя саб-стелс. Заказал в заднее левое крыло. Объем 13 литров. Динамик - Alpine SWR-10D4, усилок - Alpine MRV-M500.
Правда пришлось пойти на жертвы - порезали пластиковую обшивку багажника, но саб вообще не занимает места. Совсем.
Ну а играет по сравнению с Киксом - это небо и земля!
Всё зависит от предполагаемого результата,но по сути только различие по качеству применяемого бренда и его цены в этом.Сам смысл данного вида сабвуфера - это добавление низких частот в системе,можно сказать и так- повысить эту составляющую на некоторый уровень,но ожидать особого эффекта в глубине баса не придётся,как и выше того предела,который может осуществить этот вид сабвуфера. Некоторым людям этого вполне достаточно,но каждый выбирает по своему усмотрению нужное.,Цитата:
Сообщение от sbalex
Бюджет урезан для Альпайна.Еще рассматриваю вариант Infinity Basslink.Цитата:
Сообщение от ЗеленыйКот
Поставьте Динамик Урал - дёшево и сердито.Цитата:
Сообщение от sbalex
Сам сначала на него смотрел, потом предложили б/у Alpine SWR-10D4.
А как крепили, просто на пластиковую обшивку или что-то с фанерой изготовили?Цитата:
Сообщение от ЗеленыйКот