Пропало давление .Саб Alpine 1222 .

Сообщение от Омни

немаловажный аспект еще угол дина относительно к стеклу, у меня похожий инсталл в седане, дифузор и фазик смотрят из полки на стекло, при определенных углах идет значительный спад, определить можно отделив ящик от полки и немного им поиграться в примернов таком же положении, но меняя угол оси дина, волна должна отражаться в салон на лобовуху а не в крышу или куда еще, возможно придеться переделывать полку

Этот угол как раз и работает как нагрузочная поверхность. На сабвуферных(длинных) частотах волна распространяется сферически, потому, отражений почти нет, есть только эффективность компрессионного сжатия\расширения... С обратной стороны динамик зажат ящиком, с фронтальной стороны - должен быть зажат салоном, если с фронтальной стороны нет нагрузки - тогда сабик начинает бестолково болтаться в ящике...

Сообщение от Quattro

А почему некоторые открывают багажник, и там дует мама не горюй, хотя получается дин снаружи не чем не нагружается...

Так все же зависимо от оформления и конкретных условий. В данном случае я говорю конкретно по ситуации.

А вообще, перегружая дин с одной стороны, легко тем самым компенсировать отсутствие нагрузки с другой стороны. Хотя, из за наличия жесткости подвижки и силы магнитной системы, нагрузка будет в любом случае, вопрос только в том, достаточная или нет для конкретных условий и конкретной техники...

Когда при открывании багажника дует "мама не горюй", то при закрытом багажнике как правило дует или чуть чуть или совсем не чуть чуть меньше... Ну или другая ситуация, когда при закрытом багажнике дует в разы больше любых представлений, то при открытии багажника рез хоть и падает существенно, но все равно для большинства "дует мама не горюй"