Вид для печати
Саб Alpine 1222 короб шелевой ФИ усилитель SPL D 2600 DK, фронт DLS R6A усь EOS AE300F. Машина седан, короб стоял в багажнике диффузором направленый в номер, решил направить его в салон, врезал в полку. После этого давление упало, в грудь стало бить меньше)), но с качеством стало дело получше. Так и должно быть? Давление должно уменьшиться? Если да чем это обосновано? Зарание спасибо!
Провал только на давлении, или вообще низы притухли?
ГУ какое?
У меня только одна мысль - изменилось расстояние между сабом и динами, они попали в противофазу.
Подлечить можно попробывать поигравшись с фазой или задержками.
ЗЫ: еще раз перечитал вопрос. ТЫ КОРОБ врезал в полку, или взял саб, и без короба воткнул его в полку?
Вероятных причин 2:Цитата:
Сообщение от EVILLLLLL
1. АКЗ
2. сабик разгрузил (упругой воздушной подушки перед диффузором не стало), от того он стал "болтаться", играть стало чуть ниже, но давление исчезло.
Чтобы решить проблему, нужны параметры ящика и фотки инсталляции...
ПС. +1 к вопросу "ЗЫ" sds...
Короб вот этот http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=8043 динамик и шель выведины в салон через полку (в полке прорезано отверстие чуть ли не на весь ящик, полка позволяет). Низы тоже притухли. магнитола alpine 9855.
Я с альпами не знаком, попробуй или фазу покрутить или задержки подвигать на сабовом канале.Цитата:
Сообщение от EVILLLLLL
Направление саба в номер всегда дает прирост в давлении, т.к. идет отражение от задней двери в салон, поставив ящик в полку волна идет прямо в салон, из за этого и не чувствуется давления ,но зато никаких призвуков багажника не стало как вы говорите качество улучьшилось. Попробуй с фазой поиграться, на усе есть плавная регулировка фазы?
на усилителе есть переключатель 0-180 градусов
Ни какой фазовращатель не поможет...Цитата:
Сообщение от EVILLLLLL
Сделай 2 вещи -
1. вибропластом тщательно герметизируй багажник от салона, чтобы воздух из багажника не имел доступа к салону.
2. попробуй разместить за динамиком или перед ним нагрузочную поверхность, если это не получится - нужно уменьшить объем, удлинить порт и увеличить площадь порта...
Мы делали в авенсис похожий инсталл, получили тогда 148Дб от одной DD9512. Два эти действия дали прибавки почти 3Дб...
немаловажный аспект еще угол дина относительно к стеклу, у меня похожий инсталл в седане, дифузор и фазик смотрят из полки на стекло, при определенных углах идет значительный спад, определить можно отделив ящик от полки и немного им поиграться в примернов таком же положении, но меняя угол оси дина, волна должна отражаться в салон на лобовуху а не в крышу или куда еще, возможно придеться переделывать полку
Этот угол как раз и работает как нагрузочная поверхность. На сабвуферных(длинных) частотах волна распространяется сферически, потому, отражений почти нет, есть только эффективность компрессионного сжатия\расширения... С обратной стороны динамик зажат ящиком, с фронтальной стороны - должен быть зажат салоном, если с фронтальной стороны нет нагрузки - тогда сабик начинает бестолково болтаться в ящике...Цитата:
Сообщение от Омни
Пробывал с переключателем фазы - не помогло. Поставил саб обратно в багажник - давление выросло, но бас стал идти с зади, не могу выташить его на торпеду.
А почему некоторые открывают багажник, и там дует мама не горюй, хотя получается дин снаружи не чем не нагружается...Цитата:
Сообщение от ShadowDD
Так все же зависимо от оформления и конкретных условий. В данном случае я говорю конкретно по ситуации.Цитата:
Сообщение от Quattro
А вообще, перегружая дин с одной стороны, легко тем самым компенсировать отсутствие нагрузки с другой стороны. Хотя, из за наличия жесткости подвижки и силы магнитной системы, нагрузка будет в любом случае, вопрос только в том, достаточная или нет для конкретных условий и конкретной техники...
Когда при открывании багажника дует "мама не горюй", то при закрытом багажнике как правило дует или чуть чуть или совсем не чуть чуть меньше... Ну или другая ситуация, когда при закрытом багажнике дует в разы больше любых представлений, то при открытии багажника рез хоть и падает существенно, но все равно для большинства "дует мама не горюй")))
Чтоб дуло на улице я так понял нужно дин зажимать в малых объёмах короба ?
А нагрузку дает не объем, ее дает порт...Цитата:
Сообщение от Quattro