Там что А что В всё равно перещитывать надо [IMG][/IMG]
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 384120 
Там что А что В всё равно перещитывать надо [IMG]
Репутация: 384120 А, ну если на глаз!! Это конечно всё меняет....
Репутация: 4051719 
Сообщение от Leo
сорри за Оff
Репутация: 84193 
не, ну в стеб же перешло... начиналось с того, что 1 катуха играет тише двух, и нельзя так подключать, и тут я согласен, но система иридиума вроде как позволяет, даже производитель рекомендует подключать в зя на 4ом, т.е. на 1 катуху, а разницы в давлении не происходит.
Думаю тут все согласяться, что когда саб играет вполсилы, будет заметно хоть на глаз, хоть на фуй?
Я ни в коем разе не пытаюсь чето доказать, слава богу уже 2 года с этим сабом играюсь, просто хотелось бы разобраться, почему так, а перешло в стеб.
Репутация: 4051719 Да, нормально так веселухой позанимались.
Пойми, чудес не бывает, не может сожрать катушка динамика больше чем она способна. Раз саб 2-х катушечный и производитель заявляет на пару катушек и не важно в какой их комбинации включения какую то мощность, то мощность одной катушки НЕ МОЖЕТ быть равной двум катушкам. Т.ч. если бренд в заявке по мощностям заявил такое, то с этого момента он уже не может быть уважаемым, т.к. попытки грубо наипать это удел убогих..... Это к вопросу о том, что ты писал про мощность динамика.
С отдачей тоже самое.... есть законы и их не изменить, т.ч. ты либо что-то не так понимаешь и делаешь, собственно потом и излагаешь, а это противоречит этим законам, либо тебя ещё где-то наипал производитель, не динамика естественно, а уже усилителя.
Репутация: 84193 c этим я согласен
так вот я непонимаю, почему если любой двухкатушечный саб нельзя подключать на одну катушку, а иридиум можно? Как они это сделали? Я еще ни один саб не видел, чтоб можно было подключить на одну катушку, да еще чтоб рекомендовали.
а по мощности - при 8ом гейн на усе у меня примерно на 4в, на 4ом примерно на 6в, на 2ом - около 8в, голова выход - 4в
Репутация: 384120 Да не то что нельзя, просто на одной катушке меняется Qes и соответственно уплывает Qts. И получается что у него характеристики уже другие.
Репутация: 4051719 +1, абсолютно верно!
Репутация: 84193 Так а вроде гдето уже обсуждалось, вроде как нельзя двухкатушечные на одну подключать.....вообще запутался
Репутация: 384120 Не абстрактно "нельзя", а нельзя если вы хотите сохранить электромеханические характеристики динамической головки в пределах заявленных производителям. Ну а кроме этого, обычно в здравом уме и твёрдой памяти ни у кого не возникает надобности понизить мощность мотора вдвое при том что жёсткость подвеса осталась такой-же. По этому люди просто говорят "нельзя" не вдаваясь в подробности.
Ваши права
Социальные закладки