Free-Air

Сообщение от следящий

можно и "10" .разница большая будет?

2х10" Пролоджи НЕО во фриэйр. Или две указанные прошки 10"
Вот это интереснее

Да, вот прочитал что баса у фришек ниже 150 гц нееету! а что -то в седан корпусной не собсес Гуд не знаю как поступить

Сообщение от следящий

Да, вот прочитал что баса у фришек ниже 150 гц нееету

Покажи где.

Сообщение от хоттабыч

Покажи где.

http://www.centr-tuning.ru/index.php...d=27&Itemid=44
может я чё не так понял
выписка из комментария:Пассивные автомобильные сабвуферы бываю двух видов. Это корпусные сабвуферы, которые устанавливаются в корпус определенной конструкции и так называемые free-air, которые устанавливаются в заднюю полку автомобиля и в качестве объема используют все свободное пространство. Частотный диапазон таких сабвуферов находится примерно от 150 до 500 Гц. И назвать их сабвуферами можно с большой натяжкой.

Сообщение от следящий

http://www.centr-tuning.ru/index.php...d=27&Itemid=44

Прочитал, прослезился - добавил в избранное, детей пугать

Сообщение от следящий

Да, вот прочитал что баса у фришек ниже 150 гц нееету! а что -то в седан корпусной не собсес Гуд не знаю как поступить

По отзывам некоторых у ///// ALPINE и PIONEER баса тоже нету и шо теперь ?

Сообщение от следящий

Да, вот прочитал что баса у фришек ниже 150 гц нееету! а что -то в седан корпусной не собсес Гуд не знаю как поступить

Честно - ерунда какая-то Фришку выше 100Гц нет смысла пускать, если с фронтом совсем беда. Присоединяюсь - хочется прочитать про это

Сообщение от Max-x-x

Фришку выше 100Гц нет смысла пускать,

Ну да ,она выше 100 будить тока паганить Усе прЭлести музыки.