на стыке и горб может получиться.Сообщение от =MOpgBA=
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1502761 
на стыке и горб может получиться.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2927037 
Если оно есть. Спад 12 дб на октаву . 2.5 кгц и 5 кгц это октава. До 3 кгц немного, думаю без замера на слух трудно определить. Замер АЧХ ( правдивый ) - ещё труднее. Значит гонять свип-тон или же тоны генератора частот 2 ,2.5 , 3 , 3.5 кгц и на слух определять есть ли провал. Думаю - нет )
3 или 3.5 тоже ведь не с этой цифры начинают звучать : плавно с 1 , 2 -х кгц уже слышно. Плюс ко всему отключать сч - слушать вч и наоборот. Также на частотах сомнения )
Репутация: 2879 Прошу подсказать - не высоко ли срезать саб на 80 Гц? Интересует момент не музыкальности, а чисто эксплуатационный. Т.е. какой срез максимально продлит жизнь сабику - 63 или 80, или какой-либо другой? Спрашиваю, потому что читал, что для саба вредно воспроизведение "высоких" частот. Если производитель заявляет рабочий диапазон 34 - 200 Гц, то какие частоты для такого саба считать "высокими"?
Репутация: 2927037 Отсутствие локализации сабвуфера .
Отсутствие вокала .
Скорее низший диапазон - инфраниз . Ниже 16 гц . Укоротит жизнь.
Почему же там ,где читали, не нашли ответы на другие свои вопросы ?
Чем мотивировалось ?
Какие частоты для сабвуфера там считаются высокими ?
То же самое хотел бы узнать из источника, прочитанного вами.
Заодно проверить, умеете ли вы понимать прочитанное.
Ваши права
Социальные закладки