Революционная шумоизоляция StP Aero + конкурс!!!!

STP, Бомб на пол это конечно хорошо. Залить днище бетоном - еще лучший вариант. НО, если человек не хочет к примеру утяжелять авто лишними 10-15 кг и греть докрасна Бомб, который даже при комнатной температуре ломается попалам при сгибании листа, не говоря уж про зиму, а автомобиль у него скажем Мазда 3, где металл между усилителями днища тонкий как фольга. Разумный и очевидный вариант - наклеить на ровные участки днища матриал вроде Вибропласта Голд.
Но Вы же сами утверждаете, что АЭРО по эффекту аналогичен Голду, при этом превосходит его при низких температурах. То есть что мы клеим Голд, что АЭРО - эффект будет аналогичен.
Тогда почему АЭРО - плохой вариант для днища? Или все говорят что АЭРО надо клеить на крышу и двери только из-за того, что еще куда-то надо будет клеить новый Бимаст Бомб Премиум? Я поработал новым Бомбом. Да, он по ощущениям немного мягче, да он по ощущениям немного легче. Но он все-равно ОЧЕНЬ жесткий и тяжелый, чтобы проклеивать им днище и багажник на любой машине.
А если не АЭРО и не Бомб Премиум, тогда что? Планируется в новой линейке выпуск вибродемпфера, более эффективного чем АЭРО, но менее тяжелого и жесткого, чем Бомб?

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Но Вы же сами утверждаете, что АЭРО по эффекту аналогичен Голду, при этом превосходит его при низких температурах. То есть что мы клеим Голд, что АЭРО - эффект будет аналогичен.
Тогда почему АЭРО - плохой вариант для днища?

---

Потому что на днище нужен бомб а не голд.

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Разумный и очевидный вариант - наклеить на ровные участки днища матриал вроде Вибропласта Голд.

---

Откуда такой вывод? Катаете всё голдом - Ваше право, но остальные могут использовать и другие материалы.

Цитата:

---

Сообщение от Amel

А если не АЭРО и не Бомб Премиум, тогда что? Планируется в новой линейке выпуск вибродемпфера, более эффективного чем АЭРО, но менее тяжелого и жесткого, чем Бомб?

---

Бомб вполне подойдет для днища. Он будет легче (который премиум), что не может не радовать. Ну а то что между голдом и бомбом пусто (бимаст супер с его "фольгой" в расчет не берем) действительно просчет. Однако он может быть экономически обоснованным, т.к. манъяки (в хорошем смысле) берут бомб, а простые пользователи голд. Ну думаю это и так понятно, но все же.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Потому что на днище нужен бомб а не голд.

---

Это Вы так решили. Не надо выдавать это за догму. Тогда уж напишите, что Бомб нужен везде и все остальные материалы в топку. :)
Много раз уже писали, что Бомб - не панацея. Наклей его на днище хоть в три слоя, а гул от колес Митсу Аутлэндер не уберешь, Sergey589 писал о своих экспериментах с толщиной вибры на полу.
Вы новый Бимаст Бомб Премиум держали в руках?

---------- Сообщение добавлено 20.09.2013 в 14:49 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Откуда такой вывод? Катаете всё голдом - Ваше право, но остальные могут использовать и другие материалы.

---

Я же написал, если тяжелый Бомб не нужен (например у человека Круз 1,4 на автомате, который сам себя еле везет), то Голд - разумный и логичный вариант для днища. Про остальные Бимасты я молчу по тем же причинам, что и Вы.

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Это Вы так решили. Не надо выдавать это за догму.

---

Не Вы один видели тонкий пол мазды 3 и вибрили его. У каждого свое мнение по виброизоляции пола.

Цитата:

---

Сообщение от Amel

. Наклей его на днище хоть в три слоя, а гул от колес Митсу Аутлэндер не уберешь

---

Значит дело тут не в поле, а в арках и работать надо с ними. Разьве нет?

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Вы новый Бимаст Бомб Премиум держали в руках?

---

Нет, он будет в октябре у нас. Мне пока вполне хватает обычного.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Бомб вполне подойдет для днища. Он будет легче (который премиум), что не может не радовать.

---

Интересны "ТТХ" нового Бомба. По моим ощущениям легче он совсем незначительно.
Про старый Бомб молчу, так как дубовый уже при +15 С материал мне никогда не нравился.

---------- Сообщение добавлено 20.09.2013 в 14:54 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pit

У каждого свое мнение по виброизоляции пола.

---

Ну тогда о чем спор? Я же не призываю Вас ни к чему. Спросил у STP будут ли другие материлы, а Вы начинаете говорить мне что и куда НАДО клеить...

---------- Сообщение добавлено 20.09.2013 в 14:55 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Значит дело тут не в поле, а в арках и работать надо с ними. Разьве нет?

---

Дело в подвеске. Спросите Сергея, он расскажет, если интересно.

---------- Сообщение добавлено 20.09.2013 в 14:57 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Нет, он будет в октябре у нас. Мне пока вполне хватает обычного.

---

А я поработал им еще в мае. Что обычный, что Премиум, ИМХО клеить их можно на арки или щит моторного отсека, и то не на любой машине. Я думаю логично было бы выпустить что-то среднее между суперлегким и супертяжелым материалами.

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Я думаю логично было бы выпустить что-то среднее между суперлегким и супертяжелым материалами.

---

Я тоже так считаю.
Для себя я бы Бомбом 4.5 мм. проклеил только арки: на двери и потолок хватило бы АЕРО, а вот на всё остальное именно это "что-то среднее".

Когда в продаже появится новая линейка? есть желание потестить.

Цитата:

---

Сообщение от maxim_x

Когда в продаже появится новая линейка? есть желание потестить.

---

AERO уже в продаже.

Цитата:

---

Сообщение от Aleks1129

AERO уже в продаже.

---

Бомб Премиум с октября.

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Бомб Премиум с октября.

---

В Украине уже полным ходом продаётся.

Интересно, Бомб Премиум от Аэро отличается только толщиной или составом тоже?