стандартных таких параметров просто нет...Цитата:
Сообщение от бардей
Вид для печати
стандартных таких параметров просто нет...Цитата:
Сообщение от бардей
да, можно пилить!Цитата:
Сообщение от britan
---------- Post added 16.01.2011 at 17:16 ----------
Лучше пользоваться рекомендованными размерами для построения корпусов, поскольку они получены в результате большого количества опытов с реальными сабвуферами, а не в результате компьютерного расчета!Цитата:
Сообщение от ShadowDD
Рекомендованные DD ящики - отличная отправная точка для дальнейших экспериментов если потребуется, но 90% пользователей они устраивают!
Стратегии исследований и разработок могут существенно отличаться в процессах создания конечного продукта. И не секрет, что многие компании полагаются на программы компьютерного моделирования с целью уменьшения себестоимости конечного продукта. Многие компании стремятся создать продукт, который бы отлично выглядел в такого рода программах. Но! Ни одна компьютерная модель ни когда не покажет Вам, как именно динамик будет звучать именно в Вашем автомобиле, понравится ли Вам то, что будет предложено программой, как будет "петь" динамик в реальных условиях и даст ли он тот драйв, который нужен именно Вам!
В DD мы используем только реальное тестирование как наш основной инструмент исследований и разработок, а не его симуляцию. На протяжении очень продолжительного времени мы получаем поддержку от наших дилеров, от наших конечных пользователей, учитываем именно Ваши пожелания и разрабатываем продукт, предназначенный Вам, по сути, разработанный Вами! Мы принимаем во внимание именно Ваши, вполне конкретные пожелания при разработке того или иного изделия.
Каждое вновь разработанное изделие проходит длительное бета-тестирование в реальных условиях, в реальных автомобилях, на реальной музыке и при реальной мощности... При этом, все возможные недостатки продукта устраняются и процесс повторяется вновь до получения идеального результата - высочайшей эффективности и надежности!
Только когда полное тестирование окончено и продукт готов к использованию, мы измеряем параметры Тилле-Смола. Эти параметры такие, какие они есть, основанные на реальном тестировании. Мы не берем их в расчет вообще в процессе изготовления изделия. Только реальное тестирование с реальной музыкальной мощностью определяет, какими будут эти параметры. И в том случае, если эти данные получились вполне пригодными для удачной компьютерной симуляции - это чистое совпадение.
Мы выбираем изготовление лучших изделий, на которые мы только способны и которые только можем придумать. Определяет это их конечное звучание в реальном автомобиле, не симуляция на компьютере! И мы уверены, что использование наших сабвуферов в рекомендованном диапазоне объемов - это отличная отправная точка для создания идеальной аудиосистемы в автомобиле! Вы можете задать вопрос любому профессиональному участнику любых соревнований, связанных с воспроизведением звука - когда он последний раз интересовался параметрами Тилле-Смола для построения своей аудиосистемы...
Пожалуй, профессионал и не подумает спросить ни чего об этом. И вот почему. Дело в том, что характер звучания любого корпуса типа фазоинвертор не будет зависеть от используемого динамика! Зависеть будет лишь эффективность работы этого динамика в конкретном корпусе. Ни один параметр звучания разных динамиков(не только разных производителей, но и разных размеров) в одном и том же корпусе не будет различаться, кроме импеданса. Но, как многие знают, импедансная кривая - сугубо индивидуальное понятие для каждого конкретного случая, и ни одна программа не покажет ее правильно.
В 80-х мы начинали с очень удачной конструкции сабвуфера, а первая головка, выпущенная на рынок, была уже пятого поколения разработок и тестирования. Оглядываясь назад в 80-е, на примере нашей 9500 серии сабвуферов, на лицо видна эволюция наших изделий, равно, как и направление нашего развития. Мы изменили звуковую катушку с 2-х дюймовой на 3-х дюймовую, при том, величина веса подвижной части осталась неизменной. Мы втрое увеличили мощностные характеристики динамика, а силовой фактор(эффективность магнитной системы, BL) - вчетверо, при этом, сохранив подвижную часть такой же легкой. Вдвое был увеличен эффективный ход и площадь диффузора, при такой же неизменной величине веса! Итог всей нашей работы на сегодняшний день - лучший сабвуфер в мире, практически идеальный музыкальный инструмент в Вашей аудиосистеме!И на протяжении всех этих лет мы ни разу не задумались, как будет выглядеть наше изделие в программах компьютерного моделирования! Это ли не тот путь, по которому стоит идти?!
К заказу доступен полностью обновленный модельный ряд сабвуферов DD начиная с 1500 серии с магнитной системе HybridZ. Уникальная и единственная в своем роде технология магнитных неодимовых линз HybridZ, примененная только и исключительно в продуктах Digital Designs - новая планка для всех мировых производителей! Больше точности, больше деталей, больше громкости, больше рельефа, больше мощности, больше чувствительности, выше результат - все это доступно только пользователям DD!
Цитата:
Сообщение от ShadowDD
а прайс?
посты с ассортиментом и ценами вскоре обновим, пока спрашивайте в личке!)Цитата:
Сообщение от бардей
Я так понимаю 1508 с HybridZ подорожал?
Верно. Но обычные 1508 все еще есть в наличии и продаются по очень хорошим ценам.Цитата:
Сообщение от baik
А можно цену новых и старых узнать?Ну и разницу этих сабов.Прикупил вот такой усь http://www.autoaudio.com.ua/product/...-4160/?from=ya ,теперь думаю купить саб 8ку.Мечусь в ценовом выборе.
Конечно можно. Усь очень хорошо подойдет и к новой и к старой версии 1508.Цитата:
Сообщение от baik
Старая 1508 в наличии и сейчас доступна с хорошей скидкой, цена 7900р., розница была - 9500р.
Новые модели с применением технологии HybridZ обладают магнитом, равным по силе старой 2500серии(именно на 2500 серии победой закончился финал ESPL по версии ЕММА) и улучшенным охлаждением катушки.
Для пользователя это выражается в:
- повышении импульсных характеристик (более точный бас, более глубокий бас(а даже старая версия реально отыграет с 32Гц), еще меньше искажений)
- переносимой мощности (номинал подрос до 500Вт, переносимость искаженной мощности подросла серьезно)
- более высокой громкости в равных условиях(просто замена старого дина на новый дает порядка 0.5Дб, перестройка оформления может дать порядка 1.2Дб, а на слух это очень даже заметно)...
Цена подросла не так существенно, как показатели работы, и равна 11000р. В наличии будут только к маю.
хотелось бы аргументированного обоснования цены сабов DD. за что такие не маленькие бабки? презентуйте пожалуйста ХПВ покупки DD в отношении такого:Obsidian Audio 12" - 5400р