Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18

Помощь в выборе радар-детектора

  1. #1
    УжЕ Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 244259 Аватар для НЕО
    Регистрация
    07.06.2009
    Город/село
    Город Воинской Славы Ростов-на-Дону
    Сообщений
    878
    Спасибо (Раздал)
    843
    Спасибо (Получил)
    1616

    Радость Помощь в выборе радар-детектора

    Как следует выбирать радар-детектор
    Автомобильные радар-детекторы уже достаточно давно вошли в арсенал средств по раннему предупреждению о наличие мобильных и стационарных постов ГИБДД, в которые входит сотрудник с главным «оружием» сегодняшнего дня (кроме полосатого жезла и свистка) - прибором для измерения скорости объектов – доплеровского радио или лазерного радара.

    ЧТО ТАКОЕ ХОРОШО, И ЧТО ТАКОЕ ПЛОХО
    Начнем с того, что нам следует разобраться, что же такое радар-детектор и что такое антирадар.
    Радар-детектор – это пассивный приемник, не подавляющий принимаемый сигнал усиленным сигналом той же частоты.
    Т.е. это просто детектор, сигнализирующий пользователя о том, что в радиусе своего действия он принимает сигналы каких-либо диапазонов, на которые он собственно и настроен.
    Данные устройства не запрещены к продаже и использованию их на территории РФ.

    Антирадар – это активный подавитель какого-либо излучения, на которое он настроен. Т.е. при обнаружение сигнала подходящей частоты включается режим подавления – излучение более сильного сигнала и искаженным модуляцией (шумом).
    Данное устройство противоречит законам РФ, т.к. является мощным излучателем радиосигналов в частотах, запрещенных на использование частными лицами.
    За нарушение взимается штраф в несколько десятков МРОТ с конфискацией устройства.

    То, что продается на территории РФ – это радар-детекторы, но в народе их до сих пор называют антирадарами.

    Разберемся в частотах – Who is Who
    С начало 90-х в России данные посты по измерению скорости пережили множество обновления техники измерения, начиная от простых радаров, использующих устаревший в настоящее время диапазон X (10.5 ГГц) постоянного действия, до современного (для России) диапазона K (24.15 ГГц) импульсного режима.
    Также особняком стоят ЛИСД – дальномеры и измерители скорости, основанных на применение лазерного луча с длинной волны от 0.7 до 1.0 мкм, активное применение в России началось с 2001 года.

    По соглашению Государственной Комиссии по Радиочастотному Контролю, в России разрешены к применению в радарах ДПС частоты с несущей частотой 10.525 ГГц и 24.15 ГГц с соответствующими допусками.
    По международным стандартам эти частоты обозначаются как X-диапазон (10.525 ГГц) и K-диапазон (24.15 ГГц).
    Сейчас уже ведется активная работа по внедрению нового для России Ka-диапазона с несущей частотой 34.7 ГГц, и планируется его внедрить в ближайшие два года. Все приборы, использующих эти частоты для определения скорости объекта, можно разделить на два класса – прибор с постоянным излучением и приборы с короткоскважным модулированным излучением (импульсные).

    Приборы первого типа находятся в постоянном облучение объектов, выделяя из общего потока цели с превышением определенной скорости по отношению к потоку, либо по абсолютной скорости. Время замера занимает от 1 до 5 секунд (с контрольными перепроверками).
    Данные приборы морально устарели, т.к. они не обеспечивают должной скорости обработки и имеют низкую разрешающую способность.
    На территории РФ данных устройств уже практически не осталось.

    Так же было время, когда эти приборы использовали не в постоянном режиме отслеживания, а так называемом «навскидку» (Instant-On).
    Т.е. включали его только тогда, когда сотрудник ДПС видел объект, у которого скорость явно превышена и включал на 1 секунды прибор.
    В настоящее время радар-детектор, оснащенный детектированием режима Instant-On умеет распознавать не только этот аляповатый метод измерения скорости, но и с 99% вероятности излучение импульсного режима X диапазона.


    Приборы второго типа появились в России с конца 90-х годов, и в настоящее время занимают абсолютную позицию в сфере применения сотрудниками ГИБДД.
    Принцип работы основан на том, что за время в 0.3-0.4 секунды полностью измерить скорость объекта с вероятностью 95%.
    Данный тип излучение представляет собой несущую основной частоты, которая подается 4 или 6 короткими импульсами с малой скважностью сигнала и длительностью импульсов до 60 мс.
    Благодаря мощному математического обеспечению прибора позволяет получить по минимально необходимым данным об объекте его скорость за очень короткое время.

    Сейчас по РФ на сто приборов с импульсной системой измерения скорости процентов десять приходится на устаревший диапазон X, и оставшиеся девяносто – на диапазон K.

    Т.е. выбирая сегодня радар-детектор, это следует учитывать и понимать, что он должен адекватно реагировать на данные радары ДПС.

    Коммерческие и стандартизированные импульсные режимы:

    Ultra-X
    Данный режим был впервые введен в речевой обиход в 2002 году, когда в России появились серийные модели радаров ДПС – «Сокол».
    В ответ на это корейские и китайские ОЕМ-разработчики, под чутким руководством заказчиков с России, во все новые радар-детекторы встраивали новый программный блок в прошивку аппаратов, позволяющий отслеживать этот новый режим.
    Новый режим назвали Ultra-X, что соответствовал импульсному режиму диапазона X.

    Ultra-K
    Данный режим был введен в обиход после 2004 года, когда в России сменилось поколение радаров ДПС, и серийно стали выпускаться и поступать на вооружение сотрудников ДПС радары «Беркут», «Искра-1» и фото-видео комплексы, в которые входят эти радары.
    Российский заказчики опять обратившись к производителями с Кореи и Китая, еще раз проапгрейдили прошивки приборов, которые стали воспринимать данный импульсный режим K-диапазона.

    POP™
    Данный режим является сертифицированным американским стандартом MPH.
    Все радар-детекторы, изготавливающиеся на собственных фабриках брендов Whistler, Cobra, Beltronics, Escort, Valentine One и K40 в настоящее время имеют на своем «борту» лицензированную систему распознавания импульсных режимов диапазонов K и Ka.
    Эта система распознавания имеет гораздо больший потенциал, скорость и качество распознавания, нежели корейские и китайские программные «заплатки».
    Для России режим приходится программно "доделывать" для наших радаров, но после нее 100% вероятность обнаружения гарантировано.

    Instant-On
    Данный режим не является как таковым на распознавание импульсных сигналов, а радаров постоянного действия, включаемых на время, НО его последняя модификация позволяют обеспечить стабильное распознавание импульсного режима диапазона X.

    КЛАССИФИКАЦИЯ РАДАР-ДЕТЕКТОРОВ ОТНОСИТЕЛЬНО ИХ ЦЕНЫ

    Следует иметь ввиду, что радар-детектор – это прежде всего система РАННЕГО ОПОВЕЩЕНИЯ, и поэтому важными по порядку параметрами для него являются:

    1. Определение всех применяемых диапазонов и режимов радаров ДПС
    2. Дальность обнаружения сигнала
    3. Процентное соотношение реальных сигналов к ложным
    4. Скорость обработки полученных сигналов.
    5. Достоверность результата.
    6. Надежность и качество
    7. Дополнительная функциональность

    Относительно этих параметров формируется три класса:

    1. Бюджетный
    2. Средний
    3. Элитный

    БЮДЖЕТНЫЙ КЛАСС

    В бюджетном классе правят балом современные аппараты стоимость которых ограничена примерным бюджетом в 150$.
    Типичные лучшие представители - это радар-детекторы корейских производителей, продаваемых по маркой Crunch и китайского производителя, продаваемого под маркой Star.
    Лучшие из них – по дальности срабатывания и дополнительной функциональности – это Crunch, а по качеству распознавания и надежности – Star.
    Бюджетный класс ограничен применением недорогих технологий, что сказывается на функциональности устройств, их качестве и надежности работы.

    СРЕДНИЙ КЛАСС

    В средней ценовой категории уже находятся только брендованные модели, начиная с 200$ и заканчивая 500$ рубежом.
    Основные обитатели этого сегмента – это опять же Whistler, Cobra, Beltronics, Super Cat, PNI.
    Каждый бренд уникален по своему, но для России круг сокращается вдвое, оставляя на плаву половину состава.
    Почему так?
    Потому что:

    1. Super Cat – отличный японский бренд, созданный только для внутреннего рынка компанией Yupiteru.
    Этот бренд наиболее технологичен с любой точки зрения благодаря тому, что японцы любят технические навороты, но вот с основной задачей есть проблемы – все детекторы данного бренда не умеют распознавать импульсные системы измерителей скорости K-диапазона.
    Т.к. бренд внутрирыночный, то ждать определения данного режима ждать не приходится.

    2. PNI – относительно молодая компания, известная своими патентованными магниторезонансными датчиками.
    Данная технология, которую они лицензировали для ряда корейских предприятий, является сейчас основной в Корее на ОЕМ-производствах, и поэтому свои заказы компани PNI размещает на тех же предприятиях, где изготавливается аппараты бренда Crunch.
    Но цена на свой бренд, PNI, существенно выше. Данная «переплата» является огромным минусом этого бренда, и поэтому он не входит в категорию предпочитаемых в этом ценовом диапазоне.

    Лучшим из лучших в этой ценовой категории держат планку радар-детекторы брендов Whistler, Cobra и Beltronics - старейших американских производителей.

    "Рабочими лошадками" этого сегмента являются в основном модели Whistler серии PRO (в особенности Whistler PRO58) и новой серии XTR, Cobra серии XRS, и Beltronics серия Vector.

    ТОПОВЫЙ КЛАСС

    Топовая элитная ценовая группа базируется на трех китах-брендах, которые наиболее приближенны к теоретическому пределу возможностей для радар-детекторов.

    Escort
    Модель Escort Passport 8500 X50 является абсолютным лидером по соотношению цена/качество в мире радар-детекторов, занимал многократно этот титул.
    Среди других брендов является наиболее «дальнобойным» и функциональным.

    Beltronics
    Модель Beltronics PRO RX65 – лидер по скорости отработки на импульсные системы слежения. Данный аппарат умеет распознавать европейский диапазон Ku, который иногда еще встречается в провинциальных частях Европе.
    В последнее время данный детектор сдал свои позиции топовой модели серии Vector 995, который выгодно отличается быстродействием, применением новых технологий и процессора обработки данных.

    Valentine One
    Собственное детище Майкла Валентайна, главного инженера компании Escort.
    Обладает двумя рупорными антеннами, что позволяет устройству обеспечивать реальный круговой обзор. Лучший радар-детектор по надежности и качества приемного тракта.

    ИТОГИ
    Цель данного обзора – это помощь в выборе среди множества моделей радар-детекторов, которым занят наш российский рынок.

    Многие радар-детекторы уже морально устарели – но их продолжают продавать, вводя в заблуждения покупателя, которые потом, после неуспешных проверок своего приобретения, разочаровываются в этих полезных приборах, думая, что все они – полная бездарность и выброшенные на ветер деньги.

    Мы же постарались быстро сформулировать Вам, как и по каким критериям следует выбирать радар-детектор, как не ошибиться и не попасть на недоброкачественный или морально устаревший продукт.

    Удачи в выборе!



    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Шизанутый Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 45209 Аватар для Dromstic
    Регистрация
    21.01.2011
    Город/село
    Тамбов
    Сообщений
    1,185
    Спасибо (Раздал)
    723
    Спасибо (Получил)
    424
    Более 5 лет на форуме

    Re: Помощь в выборе радар-детектора

    хотел взять Whistler, но, не дают сейчас гарантию на всю продукцию Whistler, почему так у них?


  4. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 150
    Регистрация
    09.12.2011
    Город/село
    Ставрополь
    Сообщений
    13
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    1

    Re: Помощь в выборе радар-детектора

    У меня Whistler ,аппарат супер, за 2-года не одного штрафа за превышение!


  5. #4
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 150 Аватар для Zloy116rus
    Регистрация
    24.01.2012
    Город/село
    Лениногорск
    Сообщений
    44
    Спасибо (Раздал)
    3
    Спасибо (Получил)
    1

    Re: Помощь в выборе радар-детектора

    Гарантию могут дать только те магазины, которые продают не подделки.
    Хотя на некотрую продукцию у них и правда нет гарантии, даже с завода.


  6. #5
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0 Аватар для YouDzin
    Регистрация
    21.03.2012
    Город/село
    Кемерово
    Сообщений
    4
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Помощь в выборе радар-детектора

    Забудьте уже о Вистлер, это АМЕРИКАНЦЫ. Ну не видят они русские Искры и Бинары и стоят дохрена. И гарантии не дают, так как слишком много гемороя с ними , точнее с деталями, которые из Китая транспортируют очень редко. Берите что угодно, только не Вистлер. Даже старый Кранч 2110 качественно лучше него.


  7. #6
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1965787 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    10,364
    Спасибо (Раздал)
    23830
    Спасибо (Получил)
    41181
    Более 5 лет на форуме

    Re: Помощь в выборе радар-детектора

    Цитата Сообщение от YouDzin Посмотреть сообщение
    Забудьте уже о Вистлер,
    А по делу? Что есть "правильного"?


  8. #7
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0 Аватар для YouDzin
    Регистрация
    21.03.2012
    Город/село
    Кемерово
    Сообщений
    4
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Помощь в выборе радар-детектора

    Видимо вы хорошо разбираетесь в этой теме, поэтому может посоветуете мне как раз это самое "правильное"? Вистлер меня подвел (и, к сожалению, не только меня)


  9. #8
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0 Аватар для Bekmakbetov
    Регистрация
    30.03.2012
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    8
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Помощь в выборе радар-детектора

    Цитата Сообщение от YouDzin Посмотреть сообщение
    Видимо вы хорошо разбираетесь в этой теме, поэтому может посоветуете мне как раз это самое "правильное"? Вистлер меня подвел (и, к сожалению, не только меня)
    cоветую Stinger S600. Перепробовал кучу антирадаров и лучше него не встречал еще. Ложные срабатывания есть, но они минимальны и легко различимы. По деньгам - средний бюджет, но все отрабатывает до копейки. Если средств мало, то возьми Кранч Еволюшн 3110, тоже очень хороший такой у товарища стоит))


  10. #9
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0 Аватар для Alexandr_Gorodezkij
    Регистрация
    03.04.2012
    Город/село
    Киев
    Сообщений
    4
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Помощь в выборе радар-детектора

    Согласен с Юджином, Whistler уже изжили себя. Я взял потестить как-то 68 Se проехал туда-обратно около знакомого радара - и раздался какойто мышиный писк,.зато проезжая мимо дверей он просто воет. Если хотите , чтобы голова болела не только на работе, но и в любимом авто машине , то без Whistlerа не обойтись...


  11. #10
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0 Аватар для Bekmakbetov
    Регистрация
    30.03.2012
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    8
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Помощь в выборе радар-детектора

    Кстати, почему в статье присутствуют какие-то бесполезные дешевки Супер Кат и PNI , а нет Stinge или старого-доброго Star? Последняя часть этого обзора ни о чем и абсолютно на мой взгляд не объективна


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa