Комплекты проводки "под ключ": силовые, акустические и межблочники

...

Сообщение от ocean

затем, что daxx и Stinger кабели луженные - их жилы не окисляются никогда. Буквально НИКОГДА.

Чисто медные жилы (КГ) чуть нагреть - и потекла реакция окисления.

Вы не за бренд "переплачиваете", пользуясь луженным кабелем - Вы приобретаете кабель который действительно предназначен для агрессивных "эксплуатаций" в автомобиле. Это первое. И оно стОит денег.

Второе - изоляция силовых кабелей для авто, имеющая верхний порог температур +70 С - не высоко.
Дакс , Стингер имеют верхнюю планку по температуре +100 С (дакс), и + 150 С (Стингер).

Да Вас уважаемый никто и не заставляет... Переплачивайте дальше! Сторонников того и другого направления примерять не нужно!

1. Покажите мне хоть одну контактную заделку на КГ - которая выполнена качественно - с термоусадкой и надежной опрессовкой - которая окислилась хоть через 5 лет??? Я на производстве взрезал и насмотрелся на выгоревшие кабели полно - так вот если концевая заделка сделана качественно с нее от нагрева слезает вся изоляция (со Стингера и Дакса тоже слезет при кз) - а сами жилы под наконечником могут плавиться но ни когда не окисляться.

2. То что вы называете качествеными кабелями может и луженые однако фурнитуру под них предлагают ужасно хлиплую - наконечники колечком и прочая хрень которая чуть ли не плоскогубцами обжимаеться - это ли показатель качества Стингеров и Даксов? Да просто Амер стандарт выполненный китайцами изначально более хлипкий чем наши ГОСТовские электротехнические наконечники. Как впрочем и вся их ситема электроснабжения без запаса по прочности... (Лирическое отступление: трансформаторы на подстанциях в США по правилам могут работать с к-ом загрузки 0,9... И если такая техника испытывает прегрузки долговременно в 1,2-1,3 раза - то част выходит из строя. И богатые амеры его просто меняют на новый со склада. В СССР и РФ - трансформаторы проектируються под номинальный к-т загрузки 0,7... НО!!! Могут долговременно до нескольких суток выдерживать перегруз до 1,7!!! Поэтому до сих пор инфраструктура энергетики заложенная в 50-60 гг работает!)
Поэтому и наконечники и кабели хоть и не луженые но изначально сделаны с гораздо большим запасом прочности. Это в ГОСТе...

3. Где вы в авто видели температуру +60-70 градусов??? Долго и на поверхности кабеля??? Врядли силовая аудиопроводка в нормальном авто подвергаеться таким воздействиям... Тогда к чему понты про 100-150 градусов? Понятное дело изоляция там силикон.... На морозе гнеться - но и стекает с кабеля быстро при 150 градусах... А вот резина останеться на месте у КГ - и будет до последнего трещать но обеспечивать изоляцию токопроводящей жилы...

...

Новое поступление отличных RCA разъемов! С ними межблоки будут еще красивее и надежнее!

Вчера пришла посылочка с дистрибьюторами питания, сегодня ездил забирать. Упаковано все добротно, что исключает возможность любого повреждения при транспортировке. Дистрибы сделаны грамотно и качественно, сам бы я так не смог. Заказывал без предохранителей, т.к. у меня колбы внешние будут. Делитель брал на 2 усилителя и на процессор. Радует их компактный размер. огромное спасибо.

Готовые изделия с новыми RCA:

Наконец долгие и плодотворные переговоры с технологами одного из российских кабельных заводов позади, поступила партия изготовленных по спец-заказу силовых авто проводов и я могу предложить вам -
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ БРЕНДОВЫХ СИЛОВЫХ АВТО ПРОВОДОВ!
Отличный вариант для прокладки в авто, лишенный недостатков своего раскрученного собрата КГ.
Всем известно, что несмотря на низкую и приемлемую стоимость кабель КГ имеет ряд недостатков:
- излишняя громоздкость внешней резиновой изоляции, что делает его иногда не самым удобным в прокладке.
- чувствительность резиновой изоляции к действию агрессивных сред подкапотного пространства - ультрафиолета, бензинов и масел.

Предлагаемый силовой авто провод лишен недостатков КГ, имеет ряд неоспоримых преймуществ и также вобрал в себя все достоинства КГ (в этом заключалось тех задание заводу):
- применена такая же как в КГ чистая медная жила 5 класса гибкости, изготовленная по ГОСТ из отожженной медной проволоки (в отличие от провода ПВ-3 с 3 и 4 классами гибкости медных жил).
- внешняя компактная изоляция из ПВХ пластиката - стойкая к агрессивным средам - более меньший общий диаметр провода по сравнению с КГ - большее удобство прокладки, не требует дополнительной защиты.
- 2 удобных варианта цветовой расцветки изоляции - синий - минус, красный - плюс.
- провода имеют заводские сертификаты качества (предоставляються клиентам - при сотрудничестве) - все провода прошли заводские испытания изоляции повышенным напряжением 2,5 кВ в течении 5 минут.
- имеет "память" изгиба - не пружинит в исходное положение как КГ.
- провод сечением 50 мм2 - прошел испытания и госприемку министерства обороны РФ и рекомендован для стационарной прокладки в устройствах и технике.
- выдерживают в рабочем режиме температурный диапазон от +70 °С до -50 °С.

Внешне - похожи на ПВ-3 - но это НЕ ПВ-3 - в ПВ-3 в основном применяют 3 и 4 класс гибкости медной жилы. Здесь - жила 5 класса гибкости - проволочки сплетены в аккураные косички, применена лучшая по качеству медная жила кабеля КГ:

Отличная гибкость всех сечений при комнатной температуре:



ВНИМАНИЕ СУПЕР АКЦИЯ !!! При заказе любого сечения - профессиональная опрессовка любого числа электротехнических наконечников на провода + цветная термоусадка - В ПОДАРОК! (ранее акция распростронялась только на 2 провода и 2 бесплатных наконечника). Теперь, оплатив провод - Вы получаете полный комплект - готовый к установке.
Также возможно нанесение стильных подписей как и ранее на все мои изделия из КГ (см. тему выше)

Импортные брендовые аналоги при цене в 3-4 раза выше - не имеют особых преймуществ! А неоспоримым достоинством данных силовых проводов - являеться применение только чистой, красивой и надежной русской медной жилы!
Спешите - запасы - ограничены!

PS: марка провода не разглашаеться целенаправленно, изделие являеться мелкосерийной партией. Все вопросы такого плана только после совершения сделки! Еще раз повторюсь это - не банальный ПВ-3, ПВ-4 - это другое адаптированное изделие.