Вот как раз об этом и я! Это по мне большой плюс.Сообщение от Папа Карло
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 152649 
Вот как раз об этом и я! Это по мне большой плюс.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 17178 
Укажите плиз ссылку на отзыв о звуке. Боюсь упустить, да и этой теме думаю это пригодится.
Репутация: 152649 Через пару недель. Быстро не складываю впечатления.
Репутация: 873387 
Думаю в ближайшее время создать тему об отзывах и впечатлениях от звучания. Ссылку выложу сюда.
Репутация: 375213 Это правильно, многие интересуются данными динамиками, но инфы о прослушке и владении мало
Репутация: 873387 Публикую параметры T-S, импедансные и фазовые характеристики...
CS 1035
мидренж MR 002 с алюминиевой мембраной
мидренж и ширик MR 002C и MR 002CT
Данные динамики можно легко демпфировать механически... Вот, к примеру, Z-характеристика такого модифицированного MR 002C. Что интересно, так это то, что на самом деле резонансная частота по прибору и от которой динамик начинает играть коррелируются слабо (играть он начинает так же с 600 герц)...
Репутация: 411756 
Папа Карло, такой вопросец про ширики:
А как у ПАДовских шириков обстоят дела с детальностью и воздухом в самом верху?
Кроме того проскакивала информация о работах по снижению нижней частоты. мол от 400...
Пыс. А от 250-300 слабо?
Почему спрашиваю - ширики обычного конструктива, даже при ровной АЧХ выше 8 кГц теряют детальность (что не удивительно, т.к. подвижка нифига не легкая и не сравнима с весом подвижки пища).
Очень уж заманчиво выглядит возможность получить 400/500-20'000 Гц одним куском, да ещё с "такими" фазовыми характеристиками.
Репутация: 873387 Дядя Вова!!!Папа Карло, такой вопросец про ширики:
А как у ПАДовских шириков обстоят дела с детальностью и воздухом в самом верху?
Кроме того проскакивала информация о работах по снижению нижней частоты. мол от 400...
Пыс. А от 250-300 слабо?
Почему спрашиваю - ширики обычного конструктива, даже при ровной АЧХ выше 8 кГц теряют детальность (что не удивительно, т.к. подвижка нифига не легкая и не сравнима с весом подвижки пища).
Очень уж заманчиво выглядит возможность получить 400/500-20'000 Гц одним куском, да ещё с "такими" фазовыми характеристиками.Ты разве не обратил внимание, что на Z-характеристиках параметры T-S вычислены и находятся справа и внизу от графика???
У MR 002 с алюминием Fs=570 герц , а у MR 002C и MR002CT Fs=294 герц.... И в принципе это не предел так как пока я работаю с односторонней мембраной, но как накатаем двухстороннюю медь и алюминь - так 294 герца будет у алюминя и 150 у меди.
По поводу воздуха ничего сказать не могу (мой личный отзыв об этом можно считать скрытой рекламой). Два раза меня слушал Вахтин. Слушали еще несколько человек. В том числе и Фомины. На счет недостатка воздуха замечаний пока не было. Скорее разговоры шли об его излишках
Репутация: 142183 
Ссылки пока нет, а отзыв - есть. Поставил себе пару месяцев назад, причём именно те, что были на тесте в "АЗ" немало лет назад. После MT-23 - полный улёт. Воздух, звучание гладкое...А где отзывы счастливых владельцев?
Ссылки на инстал?
Репутация: 375213 Как видится применение, трешка? Или в двушке тоже имеет место быть?
Ваши права
Социальные закладки