Хочу прикупить дисочки и поставить на них низкопрофильные покрышки, но не знаю какой размер дисков максимален для ваз 2106. Подскажите если кто знает!
Вид для печати
Хочу прикупить дисочки и поставить на них низкопрофильные покрышки, но не знаю какой размер дисков максимален для ваз 2106. Подскажите если кто знает!
24":D :D :D
Зайди на сайт L.A. Connection. Там большой выбор лаптей такой размерности:D :D :D
видел 7ку на 18 катках
извращение
Привет. Классика ВАЗа хорошо принемает 15" с шинами 195/50 R15 - больше колеса смысла ставить нет, иначе нужно уменьшать профиль - что очень не практично в повседневной жизни, начинаеш мять диски и пробои негативно сказываются на покрышках. Пока в россии не сдалают нормальные дороги профиль ниже 40% ставить смысла не вижу.
jaff, +1
zANderLEX, =))
а ваще нафиг колесса класике!Надо для крутости и понту поставить гусеничную систему.Вот это не реально круто и все деффки твои,к тому же даже хамеры ст ороной будут объезжать если на крышу поставить муляж пулемета!
я бы поставил 12".
будет смешно, зато народ внимание обратит))
не от оки 10 поставить!
Вот такие надо...
http://magnitola.org/attachment.php?...6&d=1175667307 Х.З куда на таких калесах ездить. Это же ВАЗ а не ферари!
Черная копейка ниче так :)
Вот это выгдядит дефективно!!!
И совершенно безсмысленно.
А еще круто поставить пошире и полысей!!! И при этом заливать плохое масло...
И Спарко , Корону на панель и 6 лазерных дисков на цепочке,футбольный мяч, 3 антистатика, много отражателей на дверях, менький неудобный руль, шутовские педали, обязательно надпись "Тюнинг" с ошибкой красным цветом. Мохнатые чехлы. Огромный спойлер!!! Обвес в стиле "не пришей ... рукав".Чуть не забыл, еще можно задолбать всех отсутствием глушителя. И закрасить стопы, да и фары тоже, это же круто! Затонировать лобовое стекло! Поставить светодиоды на омыватели стекла, диски и неон!!!!!
Вот это тюнинг!!!
Верной дорогой идете, товарищи!
Не, реально...
вот эти хорошие, никто не знает, что за диски, кто производитель?
http://magnitola.org/attachment.php?...6&d=1175667307
http://magnitola.org/attachment.php?...6&d=1175667307
Наверно он на ней даже не ездит :) уродство. 15", максимум 16", больше только для стоянки в гараже или на выставке. либо резать все крылья и увеличивать внешний радиус по полной. но только не "глядящий в небо автомобиль"
ковка и покрепче будет, особенно если ступинские "авиатехнология". вроде до сих пор самые крепкие
:cool:
Турция. Фотошоп. На шестерку влезают 17-е с 35-40 профилем. Знакомый воткнул 18-е. Арки порезал. Поднял подвеску.
Самое интересное: на вопрос, как ездить на таких, говорит супер:)
Тяжелые, разгон-торможение-рулежка превратились в кошмар.
Но цель достигнута- эффектно:rolleyes:
Цена 18 000 р. без скатов.+ блины за 1200 р.
на самом деле это супер, НО где нить в Германии, Швейцарии..... на крайняк в Эмиратах :)
17" входят в арки свободно, ниже профиль совершенно нереальный для московских дорог.
jaff сказал верно, в целом по стране ниже 40% ставить не рекомендуется, дорогое литье убьется на раз.
15", 16" уже 17" !!!
кто больше!?
не практично ставить все, что более 15" имхо.
движка не крутит, машина не управляеца, диски убиваюццо... в чем понт?
тут надо подходить с умом, если взять кованные 16" плюс лёгкая резина 194/45, то вариант будет не хуже в динамике по сравнению например 185/65 R14 на стальных колёсах, только не надо забывать о подвеске и тормозах!!! при стандартных или слабых последних позициях это смертоубийство
15" Авиатехнология в самый раз:heavymetal:
Сам на авитехнологии 4года езжу диски не убиваемые тьфу тьфу тьфу
В такие ямы влетал литье просто в труху разлетается от таких ям.
ИМХО тюнинг любой совецкой машины - вещь неблагодарная и малоперспективная, так что оставляй диски такие какие есть и не парься.
С этим несогласен.
Уверен что из любой железяки можно зделать канфету.
Мне например очень нравятца шарики, и очень даже занялся тюнинхом если бы он у мну был не такой старый...(тоже имхо)
Представить только, какой это будет эксклюзив если собрать 2106 с двиглом и подвеской и трансмиссией от M3...:D
Во лучше народ пасатрите прикольные фоты
http://komap.net.ru/2007/08/13/priko...rka_fotok.html
:) конечно всегда приятнее тюнинговать свою Эволюцию, или же какой нить Брабус :):) но не все могут себе такое позволить. Я бы с радостью взял Митсу Эво 9, вложил бы ещё тыщ этак 50-70. супер пепелац получился бы ......
Да и прикол в этом всё равно свой есть ....
Товарищ Азот был совершенно прав!
Этот автомобиль будет хорошо смотрется в заводском исполнении, все остальное не выгодно и пошло!
Параметры ходовой части ухудшатся...Следует купить хороший комплект резины на новые диски и не парить мозги господу богу...
Сегодня был на техстанции. Приехал поц в тонировке на черной десятке- менял 17-е диски на 18-е. Резина 205. Арки порезанные. Пружины (задние) подрезаны на 2 витка. В общем с горем пополам одел и укатил, рыча банкой и дребезжа специально ослабленными креплениями номера на задке. Как смотрели ему вслед владельцы тазиков с железными дисками и 15-17-м литьем.. А вы 15 или 16.. Вононокакнадо:)
А я бы ваще взял шарик и поставил туда что-то типа хромированных (кто смотрел клип Тату - all about us(Не АХТУНГ) тот видел, там они на шевроле камаро сс стояли, вот такие и поставил бы).Поставил зеркала произведенные в ссср хромированные такие. Бампера не такие какие щас ставят а старые хромированные с клыками. Стекла без тонировки. Фары две(которые ближе к центру) из них закрыл бы сеткой(сдвижной).
И никаких там обвесов на саморезах спойлеров высотой полметра банок диаметром с башку...
В 9 эво вкладывать еще 50-70 тыщ... Так эта машина и так с завода зажигалкаю Самый лучший тюнинг - заводской тюнинг. Как только тюнеры запускают свои шаловливые ручки под капот машин, то сразу уменьшается ресурс двигателя и прочие негативные последствия. Хотя в принципе дело каждого опять же...
Azot +1000!!!