Ай да Маня
Судя по всему так и есть, утёрлаСообщение от HaMMeR^2
HaMMeR, харе понтоваться 18 колёсами, меняй на штатный размерА то и ступицы поменяешь.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 689968 
Ай да Маня
Судя по всему так и есть, утёрла
HaMMeR, харе понтоваться 18 колёсами, меняй на штатный размер
Репутация: 158588 
Да не в понтах дело. Мне самому нравится, и на моё автор предусмотрена установка 18х колёс, т.к. на стойке наклейка с давлением в шинах имеет запись с 18м радиусом, и 18е диски до 2010 года можно было заказать в качестве доп опции. Т.е. с конвейера авто сходило с 18ми колесами, потом Эту опцию убрали, оставив как аксессуар с большой ценой.Ай да Маня
Судя по всему так и есть, утёрла
HaMMeR, харе понтоваться 18 колёсами, меняй на штатный размер
Т.е. если вылет не в пределах допуска заявленного производителем, то сход-развал на 18х должен исправить мою проблему с износом?
Хотя подумываю о возврате на 16е все-же...
Репутация: 689968 Т.е. это так и есть? Надо было покупать диски с рекомендуемым вылетом.
Репутация: 158588 Да вылет не в допуске. Диски от мондео.
Репутация: 16134 
Вылет влияет на вынос колеса относительно кузова. Можно попробовать угадать. 225/40 18 требует давления 2.7. По российским дорогам 2.7 качают редко (на шинках один рецепт - 2 очка и норм), получаем слегка недокаченную шину со сниженным давлением. Если вылет меньше заводского то колесная база расширяется. Тогда давление на внутреннем крае шины больше, чем на внешнем. Поэтому износ неравномерный. При исправном развале (особенно если каждый год корректируется) других причин не вижу.
Ваши права
Социальные закладки