Вид для печати
Параметры нужны следующие:
R16 - 6.5*16, 5x100, ET48
R17 - 7*17, 5x100, ET48
отверстие под ступицу 56.1 (можно наверное и больше, но явно не меньше)
В общем #####. Авиатехнология и ВСМПО таких не делают походу. Может я ищу херово, может не там ищу, но найти нифига не могу :(
Ежели кто знает места с большим выбором и адекватными ценами - поможите советом :)
Москва и окрестности..среда обитания :)
Почему же делают только подождать придется:)
http://obod.ru/index.php?roll=1&shp=...6&num=75&zi=36
http://salda.ru/wheels/wheels16/?pid=120
Вот единственное что подойдёт.А ширина и вылет строго регламентированы? Этот всего то на пол дюйма шире.. ну и вылет чуток больше :o На форестер встанут ,арки вроде не маленькие
Да фик знает. Наши фориководы вроде рекомендуют не отклоняться особо от вышеприведенных двух вариантов..
Многолучевые охота, на лето,..а на зиму оставить нынешние пятилучевые штатники.
http://salda.ru/wheels/wheels16/?pid=126
во, понравились...то что ширина 7, думаю не страшно...а вот вылет..45, не знаю, критично ли (надо 48)
Нет,это не критично,просто чуть шире будут выпирать наружу.Думаю на нагрузке на ходовую никак не отразиться.Можно смело брать.В магазе ВСМПОвском померять даже дают,я так и брал.
По деньгам смотрю примерно одинаково, что всмпо, что авиатех...
Что лучше? Может еще производители есть?
магаз, это один из этих? http://salda.ru/wheels/contacts/Цитата:
Сообщение от Jah.
45 будет шире стоять чем 48? блим, я думал наоборот, чем больше ET - тем шире база
нет чем меньше тем диски больше выпирают наружу , Но тут есть и другой подводный камень ,когда купишь и установишь проверь до конца ли колеса модно выкручивать ,может задевать в крайних положениях...Цитата:
Сообщение от shroom
У меня на 10 задевают ((: вылет 38 , стандарт 40 вроде , но у меня и ширина 195 против 175 :)
1.Они самыеЦитата:
Сообщение от shroom
2.Именно так
По производителям думаю один хрен что ВСМПО ,Авиатехнология,Слик,и Цеппелин.Думаю что всё это литьё под давлением.
а что, можно диск вернуть после того как на него резину одевали, балансировали, катались? это разве не потеря товарного вида?
просто буду брать только диски, резину на них буду перекидывать со штатников, а на штат - зимку.
Не,дают мерять возле магаза,просто надеть и всё.Поездить не дают,хотя дают гарантию и все чеки.В принципе думаю можно и вернуть,главное чтобы не осталось следов монтажа...
shroom, сейчас после Дагестанского коньяка, а по сему точные ТТХ не выдам, но глянь
www.zepp-wheels.ru
Это не балансирующийся ВСМПО.
Ну тут ты в корне не прав.Цитата:
Сообщение от Jah.
ВСМПО и АВИАТЕХНОЛОГИЯ на класс выше чем Слик по цеппелину не могу сказать не знаю.
ВСМПО и АТ это натуральная ковка.
2 SHROOM, когда я выбирал из этих двух производителей, брал то что больше понравится и взял АТ, но бытует мнение что у АТ быстрее облезает краска с диска и я лично на собственном опыте убедился в этом:D
А так диски очень качественные, это я тебе могу сказать не только как владелец данных дисков, но и как человек знающий многих людей с данных предприятий, и в следствие чего знающий их процесс производства.
Но только самый их главный косяк(и ВСМПО и АТ) это сложность балансировки:banghead: может попасться и ничего диск, а может такой, что на него грамм 100-150 грузиков повесишь, поэтому если будет вариант при продаже сразу проверять то будет супер ГУТ:)
Цитата:
Сообщение от vip206
ээ :rolleyes::confused:Цитата:
Сообщение от SH@DOW
я уж думаю, может проще литьё нормальное взять? деньги примерно те же
вычитал тут, человек на кованных дисках налетел на бордюр - в итоге кроме резины убил всю подвеску на этом колесе, а диску хоть бы хны.
вот и пишет - стояло бы литьё, убилось бы вместе с резиной, но поглотило бы энергию удара и может быть подвеска так не пострадала.
А стояло бы литьё, разлетолось бы ### вааще, и уже может не подвеске, а всей машине бы здец пришёл вместе с хозяином... х.з. чё тут лучшеЦитата:
Сообщение от shroom
+1000Цитата:
Сообщение от Booz
Подвеска у него ##### была вот и все:banghead: И нихера бы у него ничего не поглотилось бы, а вот машину бы на тротуаре он долго ловил бы без колеса:mad:Цитата:
Сообщение от shroom
18 ковка обошлась товарищу примерно по 8 килорублей за диск.везли под заказ,но недолго.
если интересно как смотрятся-ищите фоты форика Марата Салимова (Salim) с этого сезона.на арки не обращафте внимания - там подвеска Eibach низкая.)
нее, 18 - жесть. у меня ж не турбофорь, чтоб так наворачивать ;)
Что за производитель Прома? Кто знает?
Че та больно дешевые...вот сцылко
http://www.s-shina.ru/disk/proma/rs/
Старая питерская(кажетсо) контора. Диски ихние очень неплохие. Стояли у друга на боевом тазу 2 года. Модель ДТМ 15". Цвет белый. На колдобинах, лежачих полицейских и ямах особо не сбрасывал диски своего товарного вида не потеряли. Даже эмаль не отошла:). Но, все-таки не советовал бы с эстетической точки зрения, т.к. эти колосики встречаются на очень многих авто и уже примелькались. А правильные диски это ни много не мало 40%(или около этого:)) внешнего вида авто;). От себя - ВСМПО ONLY!! Несмотря на то, что здесь писали о якобы проблематичности балансировки, на своей практике могу сказать - на кованный диск вешается в среднем в 2(а то и в 3) раза меньшего веса балансирных грузиков по сравнению с литьем...даже в сравнении с дорогим литьем:). Стоит над чем задуматься. И не забывай, что помимо более высокой прочности и легкости ковки она еще и поддается ремонту(если конечно умудришся ее погнуть:)). В отличае от литья, которое в случае удара лопается/трескается, ковка гнется, а привести в порядок ее помогут очень рукасты ребята из конторы, расположенной на улице подольских курсантов. дом не помню:o...С дисками творят чудеса и выпрямляют и красят и цены божеские. Советую!Цитата:
Сообщение от shroom
Ну, уж если ВСМПО, то рядом с их магазином есть и шиномонтаж. Друг после всех, четырех, небалансирующихся хотел вернуть и деньги забрать, но сошлись только на замене дисков на другие... Ну, из 8 - 10 катков, методом проб и ошибок, комплект набрал... Может тебе повезет.
http://www.agforged.ru вот решение ИМХО, под любые параметры на заказ отличная ковка за вменяемые деньги.
Чета позабыл за темой следить. Все еще в поиске.Цитата:
Сообщение от Qwertys
Вот тут коллега на работе жаловался на ВСМПО. У него на Омеге такие стояли. Говорит краска лезе очень быстро, уже на второй год эксплуатации. А так все ничего, и балансировались нормально и в эксплуатации понравились. Но все равно в итоге сменил на родные Опелевые диски. В основном из за потери презентабельного вида.
Ну вот видишь я думал только АТ этим страдает а ВСМПО тоже:mad:Цитата:
Сообщение от shroom
Но диски реально неубиваемые, я тут не по собственной воле влетал в бордюр пару раз по касательной. Удары были мамо не горюй, на одном диске сточило где-то 3-5мм и хоть бы хны литье в дребезги разлетается от таких ударов.
А после их окраски, сколько еще диск проходит? Год-два?Цитата:
Сообщение от Qwertys
Пример примеру рознь. 14е всмпо у товарища на 12хе 4 года стояли. Язык не повернется сказать, что они потеряли свой товарный вид:). Тут очень многое зависит от того, когда он ездил на дисках(зимой/летом?), где ездил(только по городу или много за город выезжал...в частности это важно в зимний период, т.к. и ковка и литье боятся реагентов и если он много зимой катал по городу, то для дисков это хренова...если много за городом, то не так смертельно, т.к. трасы практически этой какой не поливают:)...а если летом много за город выезжал. то это тоже не очень гуд, т.к. мог покоцать), сколько накатывается за сезон(если дружище твой за 2 года накатал 300 тыщ и они начали облизать, то это нормально:)), царапались\коцались ли диски(это как с кузовом...если скол вовремя не замазать, то вылезет ржа и поползет в ширь), как часто мылись и чем (есть такая химия едкая, шо пипец!! диск разъедает) ну и конечно же никто не отменял вероятность брака(перед покупкой всегда надо осматривать диски!!!)Цитата:
Сообщение от shroom
З.Ы. обрати внимание на ссылку, которую Саша ЛОР скинул. В разделе галлерея есть ФФ2 СТ красного цвета. Это знакомый с района. Как-то в гараж к нему заходил, а у него колесо было снято одно. Решил проверить:)...и...охренел(!!!) от того на сколько они легкие!!!:) Советую:)...
З.Ы. Удачи!! И после покупки и установки обязательно выложи фотки с результатом;)!
обратил. супер диски, но дюже дорогие.Цитата:
Сообщение от Qwertys
в два с лишним раза дороже Авиатеха и всмпо.
не потяну такое, хотя наверняка и качество у них получше, раз столько стоят.
На форьку покупать ВСМПО кощунство ;) Неужели нелься притащитьс Япы AVS, Rays и прочее ? Несравнимо лучше и даже дешевле.
P.S. ничего против ВСМПО не имею, но та же Авиатехнология (MK-Wheels ныне) и те же Ag-Forged на заказ имхо очевидный выбор для тех, кто в теме.
Про облезание краски на АТ я чтото не понял. Стоят АТ уже шесть лет, пятилучевые - все прекрасно.
###, как многого я не знаю :)Цитата:
Сообщение от L.O.R.
Что это, тоже ковка?
Кинешь полезной ссылой куда бежать\смотреть\заказывать?
Ща пойду тоже порою...
Полу - офф. В свое время АТ отправляла на экспорт, на заводы Японии, которые, соответственно, делают авто, свою продукцию, в виде кованых дисочков, естественно, изготовленные по конкретному заказу, а из милой солнечной страны авто с дисочками, естественно, под другим брендом распространялись в разные уголки нашей милой планеты под названием Земля.;)Цитата:
Сообщение от shroom
Это фоток до весны придется ждать :)Цитата:
Сообщение от Qwertys
Когда после зимы переобуваться в обновки буду ;)
Вот еще по цвету диска думаю. Авто темнозеленый. Пластик по кругу темносерый, почти черный.
Какие диски будут красивше смотреться, обычные серебристые или какие нить черные, графитовые и т.п. ?
Имх графитовыеЦитата:
Сообщение от shroom
Если под пластик - черные, графитовые, если под авто фиолетовые:), очень модное сочетание, да, и смотрится неплохо. Но это уже изыски пошли;);)Цитата:
Сообщение от shroom
Какие сердцу ближе;)! Но учти что темные(черные, графитовые) смотрятся меньше чем есть на самом деле:(. ИМХО, но лучше ориентируйся не на цвет пластика, а на цвет кузова. Мой совет-однозначно белые!:) Потому, что:Цитата:
Сообщение от shroom
1. Белые диски- это спорт.;)
2. На темной машине белые диски всегда отлично смотрятся!
Да и если(вдруг, не дай бог!!!)покоцаешь, на темном диске косяк сильнее виден будет. Не поленись, зайди по ЛОРовской ссылочке и посмотри раздел галерея. Там есть несколько опозитов на белых дисочках. Смотрятся отпадно!:)
З.Ы. раз весной фотки будут, так весной. Потерпим:) Главное, чтобы не забыл:D.
Ооо!! Да ЛОР у нас колесный гурман:D!! А я чет забыл об этих конторах:o. Саня грамотные вещи говорит. Еще советую на Вёлк посмотреть. Считаются одними из лучших...в мире:). Ценник ни разу не сладкий, но денег своих стоят:).Цитата:
Сообщение от L.O.R.
А вот на счет аукционов:):
http://www.injapan.ru/auction/f56545144.html
http://www.injapan.ru/auction/w11307600.html - те самые avs;)
http://www.injapan.ru/auction/t44568291.html
http://www.injapan.ru/auction/k44265698.html
http://www.injapan.ru/auction/u15404914.html -те самые rays:)
http://www.injapan.ru/auction/w11295000.html - enkei-тож оч грамотная фирма, стоит обратить внимание
http://www.injapan.ru/auction/d72479709.html
http://www.injapan.ru/auction/w11165356.html
Вы же субару в колеса одеваете, надо покупать Compomotive, Team Dynamics, O.Z, SpeedLine перешаманить ступицы под группу А и вперед. Извините не мог не влезть :)
Вообщем то полюбому Compomotive TH, MO Competition, можно TH 2 но имхо плагиат, RL но мне кажется их не впихнуть.