Резина летняя....

есть производители первого дивизиона, есть второго,
а есть азиатская продукция, без многолетних наработок и длительного откатывания технологий
готов доплачивать за первых - не вопрос,
хочешь некую середину - второй дивизион (многие бренды - "дочки" первого дивизиона, купленные или искуственно созданные в эту нишу)
нужно сэкономить и при этом выглядеть "как взрослый" - азиаты

Сообщение от A!exT

есть производители первого дивизиона, есть второго,
а есть азиатская продукция, без многолетних наработок и длительного откатывания технологий
готов доплачивать за первых - не вопрос,
хочешь некую середину - второй дивизион (многие бренды - "дочки" первого дивизиона, купленные или искуственно созданные в эту нишу)
нужно сэкономить и при этом выглядеть "как взрослый" - азиаты

Ханкук к какому деаизиону отнести? Они вроде поставщики шин на DTM.
Из второго девизиона были у меня покрышки Kliber, очень износостойкие были, по остальному середнечки.

Сообщение от HaMMeR^2

Ханкук к какому деаизиону отнести? Они вроде поставщики шин на DTM.

к азиатам
то, что они поставляют на треки - ты же не купишь?

Сообщение от A!exT

к азиатам
то, что они поставляют на треки - ты же не купишь?

Так то, что Мишлен, бридж, Конти на ДТМ в своё время поставляли, тоже не купишь. Я о опыте и обкатывании технологий. Они его как раз приобретают и обкатывают технологии на ДТМ к примеру.

Ханкук и кумхо пока в догоняющих первой пятерки (Бридж, мишка, гудок, конти и пирелли)

---------- Сообщение добавлено 12.03.2014 в 08:11 ----------

ЗЫ но как всегда говорил есть очень хорошие модели, а есть провальные.

Сообщение от =MOpgBA=

Ханкук и кумхо пока в догоняющих первой пятерки (Бридж, мишка, гудок, конти и пирелли)

---------- Сообщение добавлено 12.03.2014 в 08:11 ----------

ЗЫ но как всегда говорил есть очень хорошие модели, а есть провальные.

Я так понял что почти догнали уже.

Там считается хитро и по бренду и по количеству проданного товара. Как писал есть вполне удачные как 110 которые стаят и на заряженные бехи аля М3, а есть откровенный кал как у мну на лачетти с новья был к406 по моему, но говорят не стирается

---------- Сообщение добавлено 12.03.2014 в 09:09 ----------

Сообщение от Лехан

Паша, добрый день.

Я в сентябре купил Форестер, он был обут Honkook Ventus Prime (размер 215/55R17), думаю что это предыдущая модель относительно той, про которую ты спрашиваешь.
Что могу сказать за время небольшой эксплуатации про данную модель, резина комфортная, в меру тихая, даже на небольших ямках оттормаживался, боясь получить грыжу т.к. чувствется, что запас прочности у боковины небольшой.
Вместе с тем считаю, что денег свиоих стоят.
В данный момент в продаже - хочу Бриджика, но если не получится со средствами, то куплю такой же Honkook в размере 225/55/R17.

Все ИМХО...я фанат Бриджика.

Если не сложится ищите с ханкук с маркировкой XL
XL - extra load, что переводится как дополнительная нагрузка. Производители специально производят данные шины в рамках одной модели и размера с возможностью эксплуатировать их с большей нагрузкой и дополнительно маркируют такие шины.

---------- Сообщение добавлено 12.03.2014 в 09:10 ----------

ЗЫ Брал свой зимний нордман именно с маркировкой XL, т.к. без этой маркировки боковина была крайне жидкой, еще жиже чем на нокиане.

Оставлю то же отзыв. Отъездил 8 лет (этот будет 9-й) на шинах которые поставили на заводе . Называются, если не ошибаюсь, Partner. За все время проколол одно колесо, и один раз разбортировал. Что могу сказать? Это моя первая и пока единственная летняя резина. И по кочкам и ямам скакал, и бордюры обтирал и хз что только не делал . Потеплеет ещё, надо глянуть не ссохлась ли она? А то напугали просто жуть, больше 5 лет нельзя. Хранилась первые года 3 на работе в тепле, потом года 3 в ракушке, ракушку снесли теперь на антресоли дома, сколько там осталось, 2 года. Не знаю, сколько ещё лет нужно, что бы протектор стерся В первый год помню в ливень, вода лилась стеной, я летел где то 120, вроде нормально. Сейчас вспоминаю - во дураааак . И вот сейчас думаю, может уже пора менять?