Резина летняя....

**HaMMeR^2** · 01.03.2014 23:16

Сообщение от =MOpgBA=

Я писал про бридж и могу сказать что хоть у него и жесче боковина, но она не эластичная. Каквариант смотреть можно мишку с маркировкой эксель. Это усиленная боковина, да и грыжи в основном случаются при торможении в яме. Этим летом влетел в яму, дождь шел не видел, на континентале пятом на ковке и с 195/55 Р15 думал ну все грыжа, а ей хоть бы что. На зимнем нордмане с экселевсой маркировкой, тоже было вроде пока без грыж. Но с экселем она заметно тверже. Только вот на примаси нет экселя.

Если и буду 16ю брать, то с усиленной боковиной однозначно.
Вспомнил что лет пять назад пользовался kleber hydraxer(если память не подводит, то это подразделение мишлена) отрицательных ощущений у меня не осталось. Помнится что пакрышки очень износостойкие, не очень шумные, с водой дружат, в экстрисе не тестил, с дороги сьезжают уверенно. Три сезона на них проехал, далее автор продал на них, протектер на них остался с запасом ещё на пару сезонов минимум. Стоили не очень дорого.

**waterman** · 02.03.2014 16:02

Сообщение от HaMMeR^2

Тема для обсуждения летней резины, обмена мнениями о ее пользовании, соотношении цена-качество и т.д. В общем все о летней резине...
Сам на данный стою перед выбором, но пока даже не только с моделью, даже с размерностью определиться не могу.
А покупать уже пора пока цены расти не начали.

Оставлю небольшой отзыв о резине Yokohama ADVAN Sport V103 225/40 ZR18 92Y: машину в поворотах просто клеим к асфальту при температуре выше +10. Прилично шумит. По сухому асфальту тормозит очень хорошо. Не любит торможение на мокрой дороге. Поздно уходит в аквапланирование. Повороты на мокрой держит хорошо. Если с дороги съезжаешь, то вообще никакая. При температуре ниже +7 и в мокрую погоду резко ухудшается управляемость и торможение на осфальте(не говоря о других поверхностях). Истерлась очень быстро, хотя манера езды достаточно спокойная.

езжу тоже на адване только на 105-ом,вроде,с нашими дорогами это конечно после зимы переучиваться опять надо,езжу на азоте,был один прокол хороший,грыжа есть после ее мать канавы на дороге,что аж кованное колесо с внутренней стороны погнулось….резина хорошо держит дорогу,в дождь хорошо справляется с водой в колее,на бортики залезать ссыкотно….ну и еще с большими колесами расход горючки на 2л больше

…..как говорится хочешь красиво-плати….

**HaMMeR^2** · 03.03.2014 23:15

И так что могу позволить 4 штуки в размерности r16 205/55 (имеется в наличии):
YOKOHAMA S.drive AS01
DUNLOP SP SPORT 9000
Bridgestone MY-02 Sporty Style
Bridgestone Potenza S001 XL
Bridgestone Turanza T001 XL
Bridgestone Potenza RE040
Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin
Nokian Tyres Hakka Green XL
Nokian Tyres Hakka Blue XL
Michelin Energy Saver
Michelin Pilot Sport 3
Michelin Primacy HP ZP
GoodYear EfficientGrip
GoodYear EfficientGrip Performance

или две покрышки в качестве заменителя наиболее износившимся R18 225/40(в наличии):
YOKOHAMA C.drive AC01
Yokohama C.Drive AC01
MICHELIN Pilot Exalto PE2
Michelin Pilot Sport 3 XL
DUNLOP SP SPORT 9000
DUNLOP SP SPORT MAXX TT
Dunlop SP Sport Maxx TT
HANKOOK Ventus S1 EVO2 K117
HANKOOK Ventus V12 EVO K110
BFGoodrich g-Grip XL
Kumho Ecsta SPT KU31
Bridgestone Potenza S001 XL
Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin XL
Nordman Nordman SX XL
Nokian Tyres Hakka Black XL
Nokian Tyres Hakka Z XL

Для 16-х важна тишина, долговечность, приемлемая управляемость на асфальте в городе и на трассе в рамках скоростных ограничений.
Для 18-х важно только долговечность(износостойкость), приемлемая управляемость на асфальте в городе и на трассе в рамках скоростных ограничений.
Что скажите?

**A!exT** · 03.03.2014 23:18

Сообщение от HaMMeR^2

важно только долговечность(износостойкость), хорошая управляемость на асфальте.
Что скажите?

взаимоисключающие факторы
хочешь управляемость как у сликов - получишь и ресурс такой же

**HaMMeR^2** · 03.03.2014 23:27

Сообщение от A!exT

взаимоисключающие факторы
хочешь управляемость как у сликов - получишь и ресурс такой же

Управляемость как на сликах на гоночной трассе не нужна!
Поправлю на приемлемую! Асфальт гражданский подразумевается, для городской езды и за городом в рамках скоростных ограничений.

---------- Сообщение добавлено 03.03.2014 в 23:29 ----------

A!exT, шины-то гражданские на суд выставляю, а не слики. Соответственно выбор между вынесенными на суд.
Да и слики в виде истертых Yokohama ADVAN Sport V103 225/40 R18 88Y уже имеются и не приемлемы для дальнейшей езды

**Лехан** · 04.03.2014 08:28

Сообщение от HaMMeR^2

И так что могу позволить 4 штуки в размерности r16 205/55 (имеется в наличии):
YOKOHAMA S.drive AS01
DUNLOP SP SPORT 9000
Bridgestone MY-02 Sporty Style
Bridgestone Potenza S001 XL
Bridgestone Turanza T001 XL
Bridgestone Potenza RE040
Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin
Nokian Tyres Hakka Green XL
Nokian Tyres Hakka Blue XL
Michelin Energy Saver
Michelin Pilot Sport 3
Michelin Primacy HP ZP
GoodYear EfficientGrip
GoodYear EfficientGrip Performance

или две покрышки в качестве заменителя наиболее износившимся R18 225/40(в наличии):
YOKOHAMA C.drive AC01
Yokohama C.Drive AC01
MICHELIN Pilot Exalto PE2
Michelin Pilot Sport 3 XL
DUNLOP SP SPORT 9000
DUNLOP SP SPORT MAXX TT
Dunlop SP Sport Maxx TT
HANKOOK Ventus S1 EVO2 K117
HANKOOK Ventus V12 EVO K110
BFGoodrich g-Grip XL
Kumho Ecsta SPT KU31
Bridgestone Potenza S001 XL
Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin XL
Nordman Nordman SX XL
Nokian Tyres Hakka Black XL
Nokian Tyres Hakka Z XL

Для 16-х важна тишина, долговечность, приемлемая управляемость на асфальте в городе и на трассе в рамках скоростных ограничений.
Для 18-х важно только долговечность(износостойкость), приемлемая управляемость на асфальте в городе и на трассе в рамках скоростных ограничений.
Что скажите?

Добрый день.
Я что-то не понял, ты в целях экономия средств на 18-й радиус готов поставить разные шины?????????????????????????????????
Такое экономие ни к чему хорошему не приведет, тем более на 18-х катках.
Лучше тогда купить новый комплект на 16, размер как я понял 205/55 - размер ходовой/ликвидный, всегда сможешь легко и быстро продать.
Если из 16-х, я за:
или Bridgestone Potenza RE040 или Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin, остальные внимания не достойны.
Все ИМХО...

**HaMMeR^2** · 04.03.2014 10:23

Лехан, две покрышки 18х с протектором на сезон есть, как вариант приобретение новых двух На передние колёса. Не хочется без дела 18е диски без дела оставлять, в то-же время комплект новых 16х тоже интересен.

**Лехан** · 04.03.2014 10:25

Сообщение от HaMMeR^2

Лехан, две покрышки 18х с протектором на сезон есть, как вариант приобретение новых двух На передние колёса. Не хочется без дела 18е диски без дела оставлять, в то-же время комплект новых 16х тоже интересен.

Паша, добрый день.

Если уж 18-е, то и бери такие же.

**HaMMeR^2** · 04.03.2014 10:31

Сообщение от Лехан

Паша, добрый день.

Если уж 18-е, то и бери такие же.

Привет. Нашёл такие-же РАН флэт, не дёшево.

**=MOpgBA=** · 04.03.2014 11:06

HaMMeR^2, Из того списка что представил, я за 16е и мишлен либо гудок перфоманс, ека с данлопом направленные соответственно ужас ШУМящий

) бридж не рассматриваю из-за своей деревянности, тяжелые и для меня не комфортные. Нокиан летний воообще не признаю писал выше почему, да и вообще не люблю нокиан т.к. продают всем шинникам известные "новшества" втридорога (плата за маркетинг). И зря не рассматриваете континенталь. Его хватитна пару сезонов точно еще и останется, проезжаю примерно столько же, да и цена судя по конкурентам как минимум не дороже, например вот
Continental ContiPremiumContact 5 уверяю если даже заказывать из этих мест доставка ТК выйдет рублей 400. А если нужно можно например договориться и из другого места со скидкой тут.

---------- Сообщение добавлено 04.03.2014 в 11:19 ----------

Зы и еще если всеже удумаешь брать 18 я бы взял такие Hankook Ventus V12 evo K110
И по цене приемлемые и по тестам нормальные, да и отзывы вполне. В европе очень популярны. Да и ХL есть в этом размере. Но вообще я за правельный заводской размер. Кроме вида от 18 ни каких преимуществ ИМХО.