Диски: литые, кованные. Обсуждаем, советуем!

**доок** · 18.10.2014 12:05

Сообщение от =MOpgBA=

подскажите кто разбирается в дисках. Нужны 16 диаметр и дурацкая сверловка 4*114,3. Литье ковка разницы особой нет, главное вес и прочность. Так вот Вес нужен до 6-6,5кг

куча ипонок имеют эту сверловку- если нужны диски-пиши в личку подберем тучу вариантов по любой цене)
вот только с весом до 6кг...)

**MAGNITOLA** · 18.10.2014 12:05

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**raspic** · 18.10.2014 12:11

Вот еще отличный вариант. Около 6 кг должны быть (17х7 весят 6,7 кг, эти 16х7) http://vladivostok.baza.drom.ru/japo...-31534845.html

**доок** · 18.10.2014 12:14

кстати классные диски. у меня точь такие есть-могу за 10тр отдать.

**Лехан** · 18.10.2014 21:51

Сообщение от raspic

Вот еще отличный вариант. Около 6 кг должны быть (17х7 весят 6,7 кг, эти 16х7) http://vladivostok.baza.drom.ru/japo...-31534845.html

Доброго времени суток!
Диски неплохие, но лучше добавить пару рублей и купить ЛЮТОЕ литье: Work, Rays и т.д...

**raspic** · 18.10.2014 21:55

Сообщение от Лехан

Доброго времени суток!
Диски неплохие, но лучше добавить пару рублей и купить ЛЮТОЕ литье: Work, Rays и т.д...

И вам доброго.
Поделитесь ссылками на легкие Rays до 16 т.р.? Я себе TE37 или CE28N на 15" уже пол года не могу в адекватную цену найти. А легких Rays лично я не знаю кроме линеек TE, CE, и RE.
А Work легких дисков вообще не делает

всеми любимые Cr-Kai литая хрень

Единственных конкурентов из тех что хоть иногда попадаются в продаже для TE/CE вижу только SSR Type-C, но и они не сильно дешевле/

---------- Сообщение добавлено 18.10.2014 в 22:03 ----------

Вот еще, очень легкие http://khabarovsk.baza.drom.ru/sroch...-27753407.html

**Лехан** · 18.10.2014 22:04

Сообщение от raspic

И вам доброго.
Поделитесь ссылками на легкие Rays до 16 т.р.? Я себе TE37 или CE28N на 15" уже пол года не могу в адекватную цену найти. А легких Rays лично я не знаю кроме линеек TE, CE, и RE.
А Work легких дисков вообще не делает

всеми любимые Cr-Kai литая хрень

Я знаю, что ты с Красноярска, а если бы даже и не знал - то понял по 1-м словам...вчера только вернулся с Красноярска.
А по теме так, я вообще не гонюсь за весом диска, для меня важны: состояние, производитель, внешний вид и цена.
Ковка в 99% для меня - страшная визуально!!!, но это объясняется ее изготовлением, а о приемуществах - их еще надо почувствовать, а на штатном авто - только преобуться и колеса на весы, поэтому для меня непонятно, когда КОВКА, ковка, ковка, ковка......
Как говорил Генри Форд, колеса - 40% внешниго вида авто, я пока такую ковку не встречал...
У меня лично Rays - лето, зима штатное литье (пока штатное).

**raspic** · 18.10.2014 22:08

Сообщение от Лехан

а если бы даже и не знал - то понял по 1-м словам...вчера только вернулся с Красноярска.

Интересно конечно, попробуйте развить мысль?

Сообщение от Лехан

Ковка в 99% для меня - страшная визуально

Я ведь не вам подсказываю, а товарищу который поставил условия легких дисков 6-6.5 кг. А дизайн обсуждать смысла не вижу, ему ведь выбирать. Для меня самые красивые это спицованные диски, для моего Toyota Crown. Я же их здесь не советую

**Лехан** · 18.10.2014 22:12

1. Никакк не хотел обидеть, наоборот!!! Ты разбераешься в Рэйсах и Ворках и т.д..., в них смыслят только в Сибири и на ДВ
2. У тея на Кровне скорее всего BBS, или я не прав?

**raspic** · 18.10.2014 22:16

Сообщение от Лехан

1. Никакк не хотел обидеть, наоборот!!! Ты разбераешься в Рэйсах и Ворках и т.д..., в них смыслят только в Сибири и на ДВ
2. У тея на Кровне скорее всего BBS, или я не прав?

Конкретно сейчас у меня хлам стоит, даже названия не знаю

а на балконе лежат дожидаются реставрации Work Emitz. Тяжелые, можно сказать выходные обувки

А были BBS LM 17, BBS RG 16, BBS RS-GT 18, Venerdi, Rays Sebring Vintage (спицы).