Цитата Сообщение от Qwertys Посмотреть сообщение
Гр. "N" по ралли. Автомобиль с технической точки зрения абсолютный сток, за исключением:
1. Подвеска(в зависимости от покрытия: гравий/асфальт)
2. Резина(также в зависимости от покрытия)
3. Выпускная система(её замена разрешена, если это позволяют экологические нормы конкретной страны, например, в России выпуск менять можно, а в Европе нет)
4. Настройка мозгов(в случае, если меняется выпуск, а так сток)
Тормоза ПОЛНОСТЬЮ стандартные. Иногда меняют на тормоза с МЕНЬШЕЙ производительностью(для снега/льда).

Далее, идут любительские покатухи (например, в АДМ). За 10 минутный сейшн перегреть Брембы на Эво или СТИ удавалась единицам(по причине кривых рук, точнее ног).
Разговор как я понял про сти спек 17 инчес .Там в стоке отличий от спек С или спек Нюр РА уже хватает.
В АДМ смотрел один раз катались вдвоём ради интереса СТИ и Лукойловская десятка. Десятка уезжала. За рулём был спортсмен, а в СТИ любитель.Никакие любительские покатушки не проходят в боевом режиме.

Кстати под спортом выше я не имел ввиду ап ракинг ( применяется в кольце, на тех же боевых десятках) или 4 поршня брембо. Речь шла про дицке+колодки, которые так любят тазоводы, причисляя их к спорту