Вид для печати
Леха, а мне думается что все от региона зависит, Гево вот к примеру шипы нужны также как в аквапарке коньки :D, а ездить по снежным дорогам... нет, направлениям))) как то на шипах спокойнее. А по поводу комфорта, тишины - есть вполне достойные варианты на прилавках))Цитата:
Сообщение от Filimon83
но вут тут чуть не соглашусь хорошая липучка давно на уровне ведет ся на гололеде, особенно смешанном (гололед + асфальт), а вот по тишине за скока не были бы шипы в размере 230 -и выше оглохнуть на ### моно((((( опять же мое мнение:magnitola-team:Цитата:
Сообщение от radchuk
а так на вкус и цвет фломастеры разные)))))):dance3:
Ну это да , мне главное чтоб канализация воды в протекторах была хорошая , ибо на моих росава ( БЦ Белая Церковь :D ) в доджь чувствуеш себя водило речного катамарана :D неее глисера на воздушной подушке :DЦитата:
Сообщение от radchuk
Прошлой зимой поставил мишленовские альпины, как раз не прогадал, потому как снега почти не было, в слякоть и дождь отлично держат дорогу. Это по Москве, кстати. Мы тут уже забыли, что такое настоящая зима.
+1 за нешипованную резину:good2:
По сцепным свойствам на льду вплотную приблизилась к шипованной а на остальных покрытиях на ровне или даже превосходит шипы.:yes4:
А ты этта свою выставил? :laugh1::good2: http://magnitola.org/avatars/18404.g...ine=1235836033Цитата:
Сообщение от Filimon83
А, если по делу, хорошая нешипованная - лучше, даже при том, что всю жисть на заднем приводе езжу...
+1 к нешипу в городе, по крайней мере в МСК
щас будет третий сезон без шипов, на данлопе DS-2
по отзывам друзей близзак 50й и ёка ig20 тоже очень хороши
По последним тестам в Авторевю ёка ig30 сильно выступила и денег гуманных в принципе стоит
новодельную стремновато брать, пример близзака очень показательный - 50й шикарный, 60й ..но
я лично добью на этот сезон дс-2, а следующей зимой даст бог новая машина будет
Любая резина когда то была новодельной. Новодел то этот ( я о новинках передовых технологий изготовлдения резины) не китайцы в подвалах черкизона клепают, а лучшие инженерные умы , уверяю вас. Поэтому такой консервативный подход имеет право на существование, но несколько отдает нафталином.:scare: