Таких много на всяких детских садиках , там из них всяко ограждения сделаны и прочее :DЦитата:
Сообщение от mmm1976
Вид для печати
Таких много на всяких детских садиках , там из них всяко ограждения сделаны и прочее :DЦитата:
Сообщение от mmm1976
Ага. Помню нам на школьный стадион привезли пару машин брака с шинного. К ночи количество покрышек резко уменьшилось- окрестные автолюбители не дремали, ибо отличить брак от не брака очень сложно. А купить тогда резину можно было либо по блату, либо будучи ветераном Куликовской битвы, либо собрать и сдать полтора центнера корней одуванчика))))
Корней одуванчика ? Нафига ? :D
Ну это шутка))) Не одуванчика, но чего-нибудь собрать и сдать. Помню, у нас аккум сдох, так взяли погонять 90 аккум с газика. Он ездил в ногах у пассажира. А просто хрен че купить было...Чтоб аккум купить- надо было в очереди год-два отстоять. Так же и с колесами.
Пипец , жесть ! :(
Ну я знаю папа рассказывал так со практически со всем так было , чтоб что то достать надо было опу рвать конкретно :(
Папа , сам автомастером проработал 15 лет , по кузовному делу , грит всегда приходилось из гофна конфетку собирать :D
Например реставрировать рулевые тяги или краник печки. Или вытачивать на заводе шаровые. До сих пор где-то лежат в стратегических запасах.Цитата:
Сообщение от Gevo
Или из фрагментов нескольких крыльев лепить одно крыло , правда папа так делал что фиг отличали , думали заводское :D
Ну у нас был знакомый мастер. Из всех инструментов жестянщика предпочитал шпатель и шпаклевку))) И ехали все равно к нему,хотя я щас лучше сделаю. А просто негде было сделать...От бедности все.
Даааа , тяжко было :(
Да и сейчас тоже встречается, когда приходится что-то доставать... Жёстко это бесит, резину в частности редкий размер, чуть ли не с помощью губернатора...