Репутация: 158588 
помимо отсутствия отзывов, присутствует ОЧЕНЬ высокая цена на хакапелиту 8ю и континентать.Сообщение от RBasharov
Кстати по поводу 5й хакапелиты на которой 4й сезон ездить буду, я отцу на предидущую машину тоже хаку 5ю брал, но уже спустя год после покупки себе хаки 5й. Так вот у него за 3 сезона половина шипов вылетело. Стиль вождения у него схож на мой. И его и моя хака произведена у нас в рашке. Может партия разная?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 863 
может и партия, а может где то кустарное производство...т.к. за год кто то мог приспособиться к ее изготовлению...у нас так с водкой обычно бывает
коллега по работе ездит 4й сезон на хаке 7 и тоже ни одного шипа не вылетело...
И еще может зависеть от машины, например у тебя полный привод у отца моно привод...соответственно у него больше пробуксовок...а также от наличия в машинах систем абс есп и тд и тп
Репутация: 3935 Нет, это как с динамиками в автозвуке.Это не как с комплектующими для компьютеров ?
Репутация: 158588 Брал себе и ему на одной и той же крупной оптовой базе. И та и другая монопривод с абс, но есп только у меняможет и партия, а может где то кустарное производство...т.к. за год кто то мог приспособиться к ее изготовлению...у нас так с водкой обычно бывает
коллега по работе ездит 4й сезон на хаке 7 и тоже ни одного шипа не вылетело...
И еще может зависеть от машины, например у тебя полный привод у отца моно привод...соответственно у него больше пробуксовок...а также от наличия в машинах систем абс есп и тд и тп
Репутация: 1876 Какие тут у вас баталии)
Тоже когда-то терялся в выборе резины... Потом, когда втянулся в автоспорт, большинство вопросов снялось само собой.
Для тех, кто выбирает топовую шиповку, следует просто посмотреть на чем ездят спортсмены в классе на гражданском шипе.
2 последних сезона безоговорочно лидировали ContiIceContact и хакка7, причем, имхо, со слабым перевесом в сторону контика.
В прошлом году к ним смог приблизитьcя свежий Ice Arctic.
Если в цифрах, то, к примеру, годовалый контик смело привозит годовалому мишлену Х-айс 3-4 секунды с минуты (на той же трассе, в тот же день, тот же пилот, та же машина). Это очень много!
Процентное сравнение тут не катит!
Если просто по городу тошнить, то можно выбрать что-то явно проще, чем контик или хакка 7-8, но однозначно свежее, от европейского производителя. Азиаты пока зимнюю резину не научились делать.
Зимняя резина за пару-тройку лет дубеет и перестает держать в холода, а ведь она должна быть мягкой. Про это многие забывают и ездят пока протектор не закончится
К слову, свежая кама будет держать лучше, чем хакка 4, просто потому, что хакке 4 уже минимум 3 года.
Про профиль конечно тоже нельзя забывать. Глупо пытаться взять "пошире". Для липы достаточно той ширины, на которой летом ездите. Для шиповки лучше чуть уже, чем летом. Например, летом 205, зимой 195 или даже 185. Более узкий профиль и стоит дешевле. Снег и кашу продавливать нужно, чтобы за них цепляться)
Репутация: 2927037 
Если я для 09 беру родной размер - это ведь не критично ? Не стоит же уже от "классики " ставить ?
Репутация: 863 они практически одного размера...так что не критично
Репутация: 2247032 
Уже рекомендованного ставить не надо. Помимо продавливания снега резине еще и массу авто держать надо. У меня и лето и зима одинаковые по ширине, но разные по диаметру диска.
Репутация: 722156 
На резине указывается коэффициент грузоподъемности и он может быть больше даже у более узкой резины - все зависит от конструкции, производителя и т.д.
Репутация: 16436 
Есть такое, правда у меня 4я Хакка начала дубеть только на пятый сезон, но это заметно. Тут ещё один момент - не ездите весной на "зиме" выше плюс 10 - свойства резины реально изменяются при нагреве, на следующий сезон можете быть неприятно удивленыЗимняя резина за пару-тройку лет дубеет и перестает держать в холода, а ведь она должна быть мягкой. Про это многие забывают и ездят пока протектор не закончится
К слову, свежая кама будет держать лучше, чем хакка 4, просто потому, что хакке 4 уже минимум 3 года.
Ваши права
Социальные закладки