Резина зимня.......

Сообщение от ПКС

Есть такое, правда у меня 4я Хакка начала дубеть только на пятый сезон, но это заметно. Тут ещё один момент - не ездите весной на "зиме" выше плюс 10 - свойства резины реально изменяются при нагреве, на следующий сезон можете быть неприятно удивлены

Ну вот. Я в выходные сибирался переобуться, чтобы день жестяньщика не отмечать, а у нас днем в некоторые дни до плюс 10ти прогревается. Да и в очередях в шиномонтаж стоять не хотелось.

Сообщение от RBasharov

Думаю типа того...вряд ли будут существенные отличия от 7ки...а может даже и хуже...посмотрим что покажут тесты...

Все уже показала. Увеличение количества шипов не дало плюсов.

Сообщение от ПКС

Тут ещё один момент - не ездите весной на "зиме" выше плюс 10 - свойства резины реально изменяются при нагреве, на следующий сезон можете быть неприятно удивлены

Красил я как то летом свои диски в белый цвет, день катался на зимней шиповке, вот это экстрим по асфальту летом, что зимой на льду короче опасно, очень...
В общем в моём типоразмере кама 519 и гиславед 5 одинаковы по цене, 2700 и 2870 соответственно, так что получше будет? Никто не сравнивал на одном и том же автомобиле?
ЗЫ, а вообще я изредка задумываюсь, вот проездил я две зимы на "медведе" шипованном на передней оси и амтеле ст шипованном на задней оси на отечественных жигулях 6ой модели, и ничего не случилось за эти зимы, а ведь "медведь" в гараже горел во время пожара ну точнее находился в непосредственной близости от открытого огня, задний амтел частенько в занос уходил на голом асфальте, не жалел ни авто, ни резину, и ведь нормально откатал, без проишествий, может голову себе особо сильно и не стоит забивать вопросом выбора резины? Или мне просто повезло?

когда кобыл будет раза в два больше, чем на 6ке - вот тогда разница становиться отчётливее

Сообщение от ZibeR

Красил я как то летом свои диски в белый цвет, день катался на зимней шиповке, вот это экстрим по асфальту летом, что зимой на льду короче опасно, очень...
В общем в моём типоразмере кама 519 и гиславед 5 одинаковы по цене, 2700 и 2870 соответственно, так что получше будет? Никто не сравнивал на одном и том же автомобиле?
ЗЫ, а вообще я изредка задумываюсь, вот проездил я две зимы на "медведе" шипованном на передней оси и амтеле ст шипованном на задней оси на отечественных жигулях 6ой модели, и ничего не случилось за эти зимы, а ведь "медведь" в гараже горел во время пожара ну точнее находился в непосредственной близости от открытого огня, задний амтел частенько в занос уходил на голом асфальте, не жалел ни авто, ни резину, и ведь нормально откатал, без проишествий, может голову себе особо сильно и не стоит забивать вопросом выбора резины? Или мне просто повезло?

Бери НФ5 только выбирай с ровной ошиповкой чтоб они не торчали в разные стороны. Для города очень хорошая резина. Единственный миинус копать в снегу глубоком и лезть как на танке это не про нее.

Сообщение от RBasharov

Как раньше ездили круглый год на одной резине и никто даже не задумывался о зимней, потому что все равно было не купить
наверняка некоторые форумчане помнят те прекрасные времена...

раньше у нас и нашин мощных небылотеперь с ужалом представляю-на 407 кобылах и на летней резине зимой

Сообщение от хоттабыч

Да, но машин было мало, особо не гонял никто, в автошколах учили , люди были адекватнее и дороги чистили.
зы : на уазе тоже на одной резине - пилигрим ( кама ) и зимой и летом . Просто отдаю отчет, что надо акуратнее.
зызы : купил каму 519. Пока снега нет - и отзыва тоже

А у нас сейчас ждут когда сам расстаит. совсем обленились.