Репутация: лучше не знать
Репутация: 4052075

Gary,да в этой же теме ..... или Вы не с начала вошли в тему.....дайте, пожалуйста, ссылку или цитату на ваше объяснение (если оно было где-то раньше в теме)
(если в предыдущем посте, то не надо, я его видел)
Репутация: лучше не знать
не с начала
всю не читал
Репутация: 1575072 Reech,
Ну что, Фёдор, "получил удовольствие?"
или - "понял, чего он хочет?"
Репутация: лучше не знать
почему?
если уже вставал вопрос о связи шумности и сцепления - дайте ссылку, пожалуйста
если же мой вопрос-призыв_к_размышлению прозвучал впервые (см. утверждение из поста №45), то мне интересна реакция именно на него
(вопрос о конкретным резиновом бренде или марках зимней резины мне не интересен)
мне не составит труда прочитать всю тему с начала, но ведь вы же автор объяснения (на которое ссылаетесь)
дайте уже, наконец, ссылку или цитату ... или мне попросить в 3й раз?
Репутация: лучше не знать
т.е. вопрос, заданный мной (тем более в такой постановке) прозвучал в теме первые?
тогда вам нет причин расстраиваться (не можете дать ссылку - ничего страшного)
вы ответили на мой вопрос (из поста №45) в посте №55. Начало темы здесь ни при чем и Бог с ней
ваш ответ я принял (как несогласие с моим утверждением, причем без объяснения)
кстати, ваш ответ пока единственный (хоть и вымученный и не совсем четкий), за что вам огромное спасибо
ну, может, завтра народ подтянется, выскажется
для тех кто подтянется и найдет что сказать повторю свой пост #45:
-------------------
к вопросу шумности
затрону некоторый философско-физический аспект:
более шумная резина (при прочих равных) лучше выполняет свою главную функцию - сцепление с покрытием, чем нешумная
возражайте (только без примеров)
--------------------
пока выступил 1 человек (Reech) и не согласился с приведенным утверждением
(допуская неполное или искаженное понимание утверждения, я готов по запросу дать более подробное его толкование)
Социальные закладки