Кто-нить ездил на липучке летом и по грязи?

Как то ездил месяц по асфальту на липучке - Бриджи Близзак, вынужденно разумеется. За месяц износ составил ок. 50% протектора. Колесья 15 диаметра были. Такчто дороговато выйдет на липучке летом кататься, ИМХО.

Ездил на Dunlop Graspic DS2, действительно изнашивается на сухом быстрее, не особо шумная, хуже дорогу держит (сравнивал с летней дождевой Toyo), плавает, визжит раньше времени, но в грязи действительно лучше... Думаю не стоит, взять лучше лето)

хорошую всесезонку купи. зимняя будет шумнее и быстрее износится. На всесезонке до -5, если не по сугробам, можно спокойно жить, и летом при этом ни на шоссе, ни на мокрой дороге, ни на грунте себя ущербным не чувстовать.
Хотя, конечно, любая специализированная шина в своей дисциплине универсала обставит.

+1 зима летом не канает!
Зимняя резина мягче, чтобы не дубела на морозе... соответственно и износ летом... и ППЦ по горячему асфальту.

А какого калибра надо и что есть бюджетные?

Pirelli P400 поищи, крупный рисунок... что вполне good для грязи и по трассе приличная... правда пользовалась 215*60*16

А вообще я на KumhoKH15 (чистое лето) такой огонь, воду и медные трубы прошел… 6 км по бездорожью в Тверской области (насыпная дорога из глины с песком, стоячими лужами и колёй от УАЗов и лесовозов) на Шкоде Октавии…после недельного дождя…во время дождя прокладывание трассы путем поиска брода обломками веток… подкладывание нарубленных веток на жидкий грутн… сам поколено в глине, машина вся по крышу… 2.5 часа езды… и я таки добрался до асфальтированной дороги…
ЗЫ… Были в глухой деревушке… отпуск заканчивался… а дождь всё лил и лил…и лил…

Сообщение от Diamond-Forkis

Pirelli P400 поищи, крупный рисунок... что вполне good для грязи и по трассе приличная... правда пользовалась 215*60*16

была такая шумновата по шоссе, но по грязи лазала гут.
ЗЫ была 13R

mmm1976

липучка как каша плавает при хорошем плюсе