Доброго времени суток всем кто прочтет данное... Вроде не шибко глуп, но откровенно во всем запутался, чем больше FAQов для новичков тем хуже, начинаешь понимать что все что ты делал все не правильно. Но хочется в автомобиле сделать нормальный звук. Понятно что можно и просто магнитолу на батарейках на торпеду положить и музыка будет, хочется громко и далее уже по возможности качественно, не особый аудиофил, музыку люблю, слушаю ушами, не приборами, уши со слухом "техническим" т.е. искажения слышу, но до определенного предела готов на них закрыть глаза. Понимаю что для более точного достижения заданной цели нужен определенный бюджет, которого по факту нет, т.е. по мере надобности буду изыскивать определенные средства, будет сильно растянуто по времени и ограничено по возможности, т.е. процессор за 100к руб можно даже не заикаться. Сильно длинное начало, в общем. Нужна помощь по постройке более\менее качественного звука в моем авто. Понятно что все хотят, но я в конец запутался и прошу помощи т.к. особых средств для достижения цели методом собственных ошибок нет. Что имеем на данный момент по факту :
Авто : Mazda MPV 2001г. амер, бензин, V6 2.5л.
Голова: CarPC Выход звучка Audigy2 с драйверами KX. Усилитель TDA7850 (если не путаю ничего, давно ставил), обычный магнитольный усил 4*50вт.
Акустика: (больное место) Перед заменен на коаксиал 2х полосный Clarion ( точно марку уже не помню, укажу позже, коробка в гараже лежит), пищалок отдельных нет, места в торпеде под штатные есть. Зад 3х полосный коаксиал Pioneer TS-6975 free air , действительно free , тупо висят в воздухе, штатная конструкция. И некое подобие саба стелс, в попытке улучшить басс в авто, на базе Kicker Solo Classic 09S10C4 в ЗЯ, запрятанном в крыле и малом для него обьеме. Акустика выбиралась по принципу доступности, то что удалось достать т.к. кроме откровенной китайщины у нас в магазинах ни чего нет, а заказниками удалось только дин на саб приобрести.
Как все это подключено и настроено :
Обмотки саба скомутированы на 2 ома, за не имением усила тупо подключен параллельно с одним из каналов тыла. Собственно все дины на усил головы, без особых вариантов. К усилу подключено 4 выхода со звуковой карты ( CarPC моноблок т.е. все собрано в одном корпусе включая моник, сделан как законченное ГУ) . В драйверах KX есть кросс или аля софтовый процессор, который частично как то спасает положение. Все дефолтовые настройки удалил. Звук в стерео приходит в данный кросс, далее через НЧ фильтр идет на оба тыльных канала ( частота 38 Гц, подобрана на слух). Перед подключен через простой эквалайзер, на котором ползунок 63гц я задвинул в самый низ. Ну и настроил примерно по громкости соотношение м\у тылом и передом. Все. Так и езжу, стало намного лучше чем было, но все равно не устраивает.
Что в планах ( в далеких планах) : Во первых есть усила D класса 2*100 - 2шт. и 1*220 - 2шт с НЧ фильтром ( частота не известна, фильтр фискированный), возможно его исключить и подать звук минуя его. Проблема в том что это не готовые усила, а наборы собранных плат. Нужно однополярное питание 30в. Планирую собрать преобразователь (есть из чего). Далее не продумано что и куда, в общих чертах думалось: 1*220 саб - 1 канал звучки, 1*220 на тыловые пионеры в 8 омном включении - 2 канал звучки. 2*100 на перед - 2,3 канал звучки, а дальше пока тоже задумки, установка ВЧ и вывод на отдельный усил 2*100 - 3,4 канал звучки (всего их 6). Ну и в кроссе все это прикрутить вместе. Теоретически в кроссе есть все, фильтра, задержки, эквалайзеры, динамические фильтры и т.д. тьма плагинов и полная свобода их соединений в произвольном количестве.
К сожалению я думаю что все что я запланировал будет опять ошибкой и от того размещаю здесь свои планы и прошу помощи в советах что лучше сделать из того что есть, бюджет сильно ограничен , в идеале ничего не докупать, но ВЧ я все равно думаю приобрести, но так и не определился какой марки и в каких пределах по цене ( думаю предел с расчетом на время, до 200 баксов, ну если уж очень хорошие, край 300 и то еще сильно подумаю , т.к. хочется нормальных ВЧ). По остальной акустике тоже вопросы спорные, я так понимаю сейчас начнут "кидаться помидорами" и советовать их выкинуть и купить что то приличное, но хотелось бы их оставить из-за ограниченного бюджета. С усилителем то же не ясно, тратится на него то же не хочется, по крайней мере сейчас. Однозначно что константа это ГУ , меняться не будет и вопрос о замене не рассматривается.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Tygra 
Социальные закладки