Репутация: 0 Добрый вечер!
Собственно вопрос состоит в следующем. В чем отличие DLS R6A и DLS R6A LE? Кроме цены разумеется... У R6A чувствительность вроде 88 дБ, зато диапазон заявленный 32-20000 Гц. У R6A LE чувствительность 90 дБ, диапазон 35-20000 Гц. В этом вся разница?
Если в этом, тогда вопрос: на качестве звучания эта разница в 2 дБ существенно скажется?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 262329 
Разница в свистках, сотв. и звук другой... у R6A LE роль пищалок выполняють UR1...
Репутация: 164626 
+ миды более басовитее,у них хар-ки другиеСообщение от ЧеловеГ
Репутация: 320 Миды одинаковые R6
Репутация: 3672 
вроде посадочная глубина у них ещё разная)
Репутация: 6006 
У DLS R6A твитер - диаметр шёлкового купола твитера 21 мм
У DLS R6A LE твитер UR1 - 28 мм
Репутация: 5315 
разница в твитерах и кроссоверах, за р6а ле стоит доплатить
Репутация: 3910 
Подводим итог
DLS R6ALE- 28 мм. твитер (шелковый купольник из серии UR1, одна из старших линеек у "ДЛС"), мидбасс более басовитее, чем у обычного комлекта (не надо спорить, это факт.) Кто не верит, прошу пообщаться на форуме "ДЛС" с админом по нику Yuri, офиц. сайт. И в LE идет более развитый кроссовер------>ВЫВОД: СТОИТ ЗАПЛАТИТЬ ЗА R6ALE!!!
Репутация: 39771 
факт сомнительный... мид тотже. может басить лучше за счет кросса.
Репутация: -493 Все верно у LE сам мид немного другой, басовитей
Ваши права
Социальные закладки