Вобщем вопрос встал ребром.Имеется в наличии DLS R6A ,который можно взять на ~2.2 т.р дешевле ,чем DLS R6A LE.Стоит-ли переплачивать за L.E?В чем м/у ними значитьная разница?
Полезные темы:
Репутация: лучше не знать
Вобщем вопрос встал ребром.Имеется в наличии DLS R6A ,который можно взять на ~2.2 т.р дешевле ,чем DLS R6A LE.Стоит-ли переплачивать за L.E?В чем м/у ними значитьная разница?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 320
Репутация: 32622 а также изменена частота раздела кросса
Репутация: лучше не знать
Так стоит переплачивать за ле?
Репутация: 32622 стоит или нет решает толщина твоего кошелька, но то что они по звучанию лучше это факт, сказанный уже не раз.
Репутация: 1508
Репутация: 164626 достали!!!!!!
одно и тоже-одно и тоже,конечно ЛЕ.
хватит таких вопросов,скуплю все ЛЕ в мире,чтоб больше неспрашивали чё лучше.будете все Р6А(без ЛЕ)ставить
Репутация: 11081 А чего у R6A LE кросс такой шумный? У меня поканалка, ради интереса подключил через родные кроссы (хотел послушать какое примерно должно быть разделение по частотам). А они шумят шоппц. Подключаю в поканалку напрямую к усю - шум есть (и даже он мне не нравится), подключаю через кросс - шума раз в 5 больше! Ужс просто, как можно с кроссами музыку слушать я не пойму???
Социальные закладки