Ящик для мидбаса ЗЯ или ОЯ

**vshurupov** · 21.11.2017 09:30

Всем привет!
В настоящее время имею в двери микро-ЗЯ объемом 3л. По причине малой массы ящика, тонкой задней стенки (фанера 12мм+ вибра 4мм), а также очень тяжелой подвижки динамика и малой чувствительности, ящик заметно вибрирует при громкости выше средней (для меня), соответственно вибрации передаются на дверь.
Первой мыслью было сделать ЗЯ литров на 7, и поставить более чувствительный мидбас, например SB17NAC35-4.
Пока думал как это реализовать в голове завелся червяк про открытое оформление. То есть тот же ящик литров на 6-7, но с более толстыми стенками, много распорок, и дырки в нижней стенке в Порог. Головку взять автомобильную с добротностью 0.55-.0.6, например Ural w130.
Кто что мыслит по этим вариантам? Где я ошибаюсь?
От мидбаса нужно 45-600гц. Выше 45 у саба проблемки.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 21.11.2017 09:30

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

Флекс 71** · 21.11.2017 09:39

Получится ПАС с непонятным результатом.

**vshurupov** · 21.11.2017 09:54

Сообщение от Флекс 71**

Получится ПАС с непонятным результатом.

Дырок будет много и без тканей, можно вобще без нижней стенки сделать. В чем отличия от дверного оформления?(кроме жесткости)

**Pit** · 21.11.2017 10:14

Сообщение от Флекс 71**

Получится ПАС с непонятным результатом.

Затея беспреспективная.

Сообщение от vshurupov

Выше 45 у саба проблемки.

Менять саб!

**vshurupov** · 21.11.2017 10:26

Сообщение от Pit

Затея беспреспективная.

Менять саб!

Дело не в сабе, а в салоне авто и расположении саба.
Да и 45 гц не проблема, я найду подходящую головку.
Вопрос чем отличается ящик без нижней стенки от дверного оформления?

**chu0037** · 21.11.2017 10:38

Ящик без стенки -это или подобие фазика , или резонатора. Зачем он вам так прям нужен??? Неужели один лишь козырёк нельзя сделать? И меньше заморочек,и выбор мидбасов шире гораздо...

Флекс 71** · 21.11.2017 10:39

Сообщение от vshurupov

Дело не в сабе, а в салоне авто и расположении саба.
Да и 45 гц не проблема, я найду подходящую головку.
Вопрос чем отличается ящик без нижней стенки от дверного оформления?

А зачем ящик,если в дверь будет дуть так же,как и без него и про 45 Герц от мидбаса можно будет не мечтать ?

**vshurupov** · 21.11.2017 10:50

Сообщение от chu0037

Ящик без стенки -это или подобие фазика , или резонатора. Зачем он вам так прям нужен??? Неужели один лишь козырёк нельзя сделать? И меньше заморочек,и выбор мидбасов шире гораздо...

У меня сейчас мидбас в закрытом ящике, те вибрации что я описал, не идут не в какое сравнение с поющей дверью при дверном инсьалле

---------- Сообщение добавлено 21.11.2017 в 10:53 ----------

Сообщение от Флекс 71**

А зачем ящик,если в дверь будет дуть так же,как и без него и про 45 Герц от мидбаса можно будет не мечтать ?

Как раз в дверь и не будет дуть, в этом весьма смысл. Передняя и задняя(которая отделяет от двери) стенки будет например из 20 мм фанеры и распорок между ними через каждые 20см, так как объем уже не так важен.

---------- Сообщение добавлено 21.11.2017 в 11:00 ----------

Меня смущает возможное акустическое короткое замыкание.

---------- Сообщение добавлено 21.11.2017 в 11:04 ----------

Если сделать без боковой стенки ( 20х7 см) расстояние от динамика до конца щита будет примерно 50 см. Да и важно ли это в авто, где сплошным переотраженка?