Репутация: 466 Есть комплект акустики DRAGSTER DSZ-852.G двухкомпонентка. Авто позволяет установить среднечастотники.
Что лучше поставить на СЧ и как подключить все это хозяйство. Предпологается установка усилителя.
Использовать штатный кроссовер или резать все усилком.
Рекомендуемые схемы предлагают ВЧ и СЧ через кроссовер, а НЧ напрямую. Но по энергетике вроде логично ВЧ через кроссовер к ГУ, а СЧ и НЧ напрямую к разным каналам усилителя.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1503687 
А зачем?Крика не хватает?
Репутация: 466 
Есть штатное место в двери, может сцену поднять вверх, т.к. НЧ под сиденьем.
Репутация: 900 
Штатное место в двери под какой размер? 4"? Что за авто?
Репутация: 466 БМВ 520.Сообщение от Lat
Репутация: 900 E60?
Репутация: 1503687 А запитывать от чего?
Репутация: 466 F10.
А питание от 4 канального усилителя, подключенного по HLI.
Репутация: 900 С динамиками под сидениями ничего путного не будет, СЧ нужен однозначно.
Но вот выбор динамика в штатное место это реальная проблема. Без внутренней переделки не обойтись, что может повлечь за собой ослабление крепления обшивки и т.д. и т.п. Штатные динамики 4" (фото) с трехточечным креплением. И приемленомго звука в конечном итоге не добиться, все сведется к врезке подиумов по динамики 13" и поканальное усиление с процессором. Имхо.
Репутация: 466 Вот для решения проблемы совместными силами я и обратился на форум. У Hertz есть СЧ на 100 мм. Других вариантов пока не нашел. А процессор напрашивается Bit ten от Audison.
Ваши права
Социальные закладки