Делаю сабвуфер для Калины 1 седан

[WildMan]

Здравствуйте!
Тема может и избитая, но для меня важная и актуальная.
Автомобиль Калина 1, седан.
Хочу сабвуфер. Полку резать не готов. А значит придется делать короб, но не во весь багажник.
А т.к. короб будет в багажнике, то динамиков в сабвуфер думаю поставить 2 и сделать ФИ. Дабы на передних сидениях почувствовать бас.
Пока в кандидатах только Opus Challenger 250.
Пожалуйста, подскажите по динамикам. Может какие другие тут уместны?
Исходя из выбранных динамиков рассчитаю короб. Фанера есть, с лобзиком работать умею.
Если буду доволен результатом (а иначе зачем все начинать?), то покажу-расскажу здесь.

---

Полезные темы:

• Бюджетная система в "Калину"-седан. Есть вопросы.
• Нестандартный подход в изготовлении подиумов под мидбас (Лада Калина 1)-покритикуйте
• Помогите выбрать саб в калину седан
• Подбор саба и усилка в седан.
• САБ в крыло MAZDA6 седан - опытный образец

[Pit]

Как понимаю требуется погромче? Какой усилитель на сабвуфер?

[WildMan]

Нет, громкость не требуется. Требуется бас, чтобы он и слышался и чувствовался.
Думал-думал, читал похожие темы в этом разделе... Говорят, что саб в багажнике как-то обособливо играет, а чтобы было толково, то нужен короб, грубо говоря, с багажник.
В салоне нужно ставить, но где? И вот мысль: в ногах переднего пассажира под бардачком.
Слазил туда с рулеткой. Вроде как Challenger Opus 250BX должен там поместиться (ему и объем-то большой не нужен).
Вобщем, остановился на том, что сделаю в том месте небольшой короб. Как заявляет производитель ЗЯ 15-17 литров с синтепоном внутри самое то. Попробую и расскажу.
В качестве усилителя думаю взять моноблок DL Audio Gryphon Lite 1 1000.
Буду рад услышать рекомендации по более годному моноблоку.

[Molchun]

Автомобиль Калина 1, седан.

Автомобиль не новый, наверняка от предыдущего хозяина остались блины в задней полке, блины убрать декоротивные сетки оставить, так сказать "просветлить", а саб поставить в богажник, будет достаточно и ЗЯ.
Если автомобиль был в люксовой комплектации, то спинка не сплошная, возможно у вас именно такая с лючком под лыжи. Тогда можно сделать выход в салон звуковой волны челез лючок...

[WildMan]

Да, "блины" есть. И Вы думаете, что лучше сделать ЗЯ (по правилам для Opus Challenger 250) и оставить в багажнике, реализовав звуковое "просветление"? Да и около 20-ти литровый ЗЯ много места не займет в багажнике. А это идея ))
Спасибо! Попробую. Это проще, чем выкраивать под бардачком.
А по усилителю подскажете?
Авто не в люксовой комплектации. Лыжного лючка нет. Спинка разделяется на две части.

[Molchun]

А по усилителю подскажете?

Тут встречный вопрос, на каком сабе остановились? и в каком оформлении? и какой суммой обладаете?
Тогда людям проще будет дать ответ.
И какой подачи от саба ожидаете?
Кому то бух нравится и толчок в почки, кому то бас гитару от контрабаса отличить, оба направления имеют права на жизнь, но реализуются по разному и главное, и то и другое направление при грамотном исполнении приносит удовлетворение......

---------- Сообщение добавлено 21.12.2020 в 18:23 ----------

Как понимаю требуется погромче? Какой усилитель на сабвуфер?

Вот коллега Pit мне в свое время очень интересное решение предлагал на основе kicker 43 cwrt 102, жаль не смог реализовать, многое менять надо было.
У Вас же ни саба, ни усилителя пока нет. Можно с чистого листа. Может он вам поможет. Мой опыт основан лишь на системах, где саб скорее является продолжением мидов, быстро и хлестко, давление не для меня.

[WildMan]

Насчет оформления: правильно ли я понимаю, что в ФИ басов будет больше в сравнении с ЗЯ? А значит передние сидения услышат их лучше.
Насчет суммы: тут правильнее бы ответить, что хотелось бы за минимальные деньги получить годный результат.
Насчет результата: как бы правильно выразить словами ощущения... думаю, что если телом оущущу низы, то ухо останется довольным )) На флекс и ветер нужны мощность усилителя, объем короба и не минимальные деньги на все это. Но раз флекс и ветер мне не нужен, то хотелось бы просто слушать ухом и оущущать телом низкие частоты, без которых сейчас прямо как радио слушается...
Повторюсь, за отправную точку я взял Challenger Opus 250 bx. Потому что для него нужен ЗЯ 16-17 литров. А если ФИ, то 25 литров. А это и в багажнике помещается, и место остается для багажа. И по звуку отзывы на него положительные (я сам не слышал).
Если есть другие варианты, то буду рад услышать.

[Molchun]

тут правильнее бы ответить, что хотелось бы за минимальные деньги получить годный результат.

Я думаю с такими формулировками, вы получите такие же оптекаемые советы

После прочтения съесть!

... как то по телеку фильм шел про покинувшую нас поп звезду отечественной эстрады и ее коллега с сочуствием сказала:
она в последнее время очень затрудненно в финасовом плане жила, за выступление ей платили меньше других звезд, около 150 тыс. руб. и у нее было всего по 3-4 выступления в месяц....
Но я слушал по телевизору и более несчастных.... еще в 90х по телеку плакалась жена Мордашева упрекая в том, что муж оставил ее с сыном и платит всего 50 000 долларов в месяц, а ребенку учится надо, и это в то время когда основные работяги в стране жили долларов на 100 -150 ....
У всех разные понятия о минимальных деньгах ...

[WildMan]

Хорошо. На динамик до 5000 руб (Opus стоит ~3600 руб) , на усилитель - хорошо бы за 7-8 тыщ. (DL Audio Gryphon Lite 1 1000 стоит около 7000 руб).

---------- Сообщение добавлено 21.12.2020 в 21:34 ----------

Но вдруг получится так, что подходящий динамик стоит 5500, а усилитель 8500, то это тоже годится. Т.е. допуски возможны, но при условии что прибавка в звуке будет стоить прибавки в деньгах.

[Djus12]

Боюсь от 10ки с rms 200 бас из багажника седана спорное решение. Самый главный вопрос. Чем и как вы собираетесь этот самый саб притянуть на передние сидения? Ну хотя бы на сидения. Так то по идее он должен играть на лобовом.