Блоки питания, ЦАПы, регулятор громкости и активный кроссовер
---------- Сообщение добавлено 19.07.2022 в 23:54 ----------
Приветствую всех коллег по несчастью под названием car audio!
Не для кого не секрет, что смысл жизни в его поиске.
В настоящее время в мире многоканальных автомобильных аудиосистем пальму первенства держат аудиопроцессоры. Как правило, за редким исключением, эти устройства сделаны чипах ЦОС от AD. Говорить о том как и чем плоха регулировка уровня сигнала "в цифре" говорить не буду. А если вспомнить премиальные аудиосистемы 80х? Вспомнить их историю и то, как они исчезли с рынка АЗ? Неужели все nakamichi tp1200 разлетелись по ролс ройсам, коими они опционально комплектовались производителем или майбах выгреб все mcintosh mda покоряя японский рынок? Конечно же нет. "Аналоговые" автомобильные усилители и модули ЦАП тупо выдавили процессорные ГУ и аудиопроцессоры, это проще и удобнее для жизни и для установки. Так почему же не сделать тот самый непонятный многим любителям АЗ "шаг назад", вернувшись в золотую эру стали, пороха и паровых машин?) Слушая с неким душевным трепетом ретрограда аудиосистемы "старой школы", пришло понимание, что по своим техническим характеристикам аудиосистема с отдельным ЦАП и предусилителем превосходит самые топовые процессоры. Собственно что сейчас мешает реализовать ту самую связку источник->ЦАП->предусилитель->усилитель->акустика? Да ничего!!! На современной технической базе с бесконечным числом готовых решений стоит только взять паяльник в руки и все готово)
Итак, пройдемся по пунктам:
1) Источник. Можно приобрести flac-плеер на али с ультранизким джиттером. Я взял автомобильный dvd-проигрыватель.
2) ЦАП с али. Да, да!!! Умные опытные радиоконструкторы уже давно резюмировали, что эти устройства дошли по своим характеристикам до логического совершенства. Современная элементная база позволяет сделать "идеальный" ЦАП. На эффект от прослушивания больше будут влиять атмосферное давление, время суток, влажность воздуха или утомленность слушателя, чем характеристики самого устройства.
3) Предусилитель. Скажу честно, тут я плюнул и использовал регулятор громкости от Максима с вегалаба. Т.н. "аттенюатор Никитина".
4) Фильтры...Коллеги, извините, но мотать катушки по 5кг литцендрата не готов - руки не из того места растут, а заказывать карман не потянетARC активные кроссы, это решение.
5) Блоки питания. Как запитать все это хозяйство от АКБ? И снова али в помощь. Отличные готовые малошумящие модули traco, meanweel и их небрендовые (но не менее хорошие) аналоги нам в помощь.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Dmitriy_47rus 
Социальные закладки