Репутация: 1875 В инете много информации по шумоизоляции но никак не могу найти как закрыть технологические отверстия двери в месте тяги . Те получается тяга уходит в дверь где то написано используйте ткань а сверху шумофф лает кто то говорит используй трубку-гофра сверху карпет с ипоксидкой .вообщем мало понятно надо экспериментировать . Но может есть у кого видео как это по уму реализовать желательно для двери гранты
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 62817 
Не уверена, что всё сделала правильно, но поделюсь )
Вырезала из 1,5мм-ого пластика крышку отверстия с нахлёстом мм в 5. Конечно лучше использовать что-то более жёсткое, например алюминий, но, чем богаты )
Затем сделала прорези чтобы пролезть под тяги (я их не снимала) - на первом фото места входа видно - швы на вибре, и отверстия для хода тяги при перемещении.
С обратной стороны для жёсткости вибра по форме отверстия, чтобы утонула и крышка лишний раз не выпирала.
Крепиться снаружи сей блинчик к двери также виброй.
Ну и финишный дубовый смарт мат 2 мм на всю дверь максимально одним полотном. Я бы его и для крышки использовала, но поздно открыла для себя, поэтому там мягкая 2мм-вая сгм.
В целом вроде жёсткости хватает )
Мне было важно не делать лишних дыр в машине, поэтому всё так. Можно и жёстче закрепить крышку, например болтами, используя резьбовые клёпки, ну или присмолить насмерть.
Ваши права
Социальные закладки