Часто бывает что любимый динамик перестаёт удовлетворять своим звучанием из-за возросших требований или в связи со снижением со временем потребительских свойств.
Можно, конечно, поменять, но это не всегда приемлемо по причине не входивших в ближайшие планы серьёзных трат, особенно на переделку оформления, а так же из-за нежелания запускать поиск приличного звука на следующий круг. В этой ситуации самым простым решением является апгрейд или другими словами доработка динамика до желаемого уровня.
Классический пример: апгрейд бытовых динамиков ScanSpeak для установки в дверь автомобиля. В первом приближении (минимальном погружении) можно просто заменить шайбу на жёсткую, эквивалентный объём уменьшится, результат можно ставить в большой объём, даже в полку. Дальнейшая доработка состоит в замене катушки, заметное увеличение L приводит к снижению добротности и подъёму динамических свойств. Следующим этапом можно считать полный апгрейд, т.е. замену подвижки целиком, что улучшает сразу все характеристики или некоторые из них, но существенно. И последний уровень - это замена ещё и магнитной цепи на более сильную.
В ревелатор производитель ставит такую шайбу:
набралась их уже пачка
установлена более жёсткая
Теперь этот динамик можно ставить в дверь в качестве мидбаса.
Имеются в наличии 18W/8535
по прикидкам он хорошо должен работать в ЗЯ объемом 30л, что похоже на объем двери. Дверь конечно же не похожа на ЗЯ(много вентиляции). Что скажете про него? Требуется ли изменение его параметров?
Решение менять параметры или нет принимает владелец или слушатель. Потому что сколько людей столько и мнений. Кто-то посчитает лучшими одни параметры, другой - другие. Причём мнение создаётся как на основании представлений о конструкции, так и на основании результатов прослушивания. Сочетание этих двух сугубо индивидуальных особенностей не оставляют шансов другому человеку оценить чужое восприятие.
Дмитрий Рутковский, если в 15-гд-13 (20 ГДН) 4-х дюймовые ассиметрично приклеить ЦК чуть большего диаметра ,станет ли диаграмма направленности ассиметричной ?
Очередной апгрейд Ревелаторов. Задача сформулирована так: "добавить быстроты, панча, скорости и баса".
Полностью заменена подвижная система, подвес оставлен родной. Основные изменения в катушке: L увеличен в 1.6 раза. Мmd больше на 25%.
Очередной апгрейд Ревелаторов. Задача сформулирована так: "добавить быстроты, панча, скорости и баса".
Полностью заменена подвижная система, подвес оставлен родной. Основные изменения в катушке: L увеличен в 1.6 раза. Мmd больше на 25%.
И каким это образом тут добавилось быстроты, если подвижка стала тяжелее? Хорошую вещь превратили в кусок г..
И каким это образом тут добавилось быстроты, если подвижка стала тяжелее? Хорошую вещь превратили в кусок г..
Смотрите на соотношение L и Mmd. Оно улучшилось, а значит и скоромтрельность возросла. Но возросли требования к усилителю. Во всяком случае, я так понимаю эти процессы
Смотрите на соотношение L и Mmd. Оно улучшилось, а значит и скоромтрельность возросла.
Да с какого перепугу? Индукция в зазоре не изменилась. Вы думаете идиоты датчане, неумеют мотать катушки внутри-снаружи?
У Рутковского весь тюненх сводится к тому, чтоб напихать больше меди в зазор.
Социальные закладки