Музыка в w210

[Kucel]

Всем привет. Читал искал много, но ничего путного не нашёл. Задам вопросы спецам. Имеем мерседес w 210. Сразу задача неменять штатное расположение акустики. Штатно есть места. Фронт в дверях 16 см. Возле зеркал в дверях стандартные пищалки. В торпеде возле стоек серединки максимум 10 см. Задние двери штатно 13 можно поставить 16см. Пищалок нет. Но можно возле ручек поставить. На зад планы 2 штатных места 16. И вырезать саб в полке. Сам вопрос. 3 полосный фронт 2 полосный зад. Два мида в полку и саб в полку в ящике фи. Есть смысл разруливать процами.? Если поканалку делать? H701 и ещё какой нибудь проц. ваши мнения спецы?

---------- Сообщение добавлено 11.03.2019 в 18:14 ----------

А да склоняюсь к поканалке на все динамики. Так чтобы менять если вдруг незамарачиваться с кроссоверами а резать с проца, ну и временные задержки , хотя будут они иметь смысл? Все будет делается самостоятельно руки и опыт есть. Про шумку подготовку прошу даже неписать. Этот вопрос решен первым полностью в круг.

---

Полезные темы:

• Мерседес W210 нужна помощь
• [Mercedes-Benz] Mercedes W210. Авто для души: ставим душевную музыку.
• Музыка в Мерседес W210
• Дайте пару уроков MB W210
• W210 Bose - кривое подключение сабвуфера

[Hard N' Heavy]

Родные места для акустики очень и очень годные. Если сцена, образы и прочие прелести не важны, можно и без проца и даже без поканалки пассивными кроссоверами обойтись с минимальным количеством каналов усиления. Я за сцену и процессорную поканальную систему с временными задержками со всем волшебством стереозвука. Найдите где послушать хорошо настроенную трешку и многое станет понятным. В любом случае вам искать хорошего настройщика, начинайте искать сразу настройщика и студию с которой он работает, пусть на начальном этапе узнает чего вы хотите, даст направление куда двигаться с вашим бюджетом, даст послушать разные варианты.
Тыл (зад) в общем случае бессмысленем, тем кому он нужен должны четко понимать зачем он нужен, я считаю тыл нужно оставлять на последнюю ступень эволюции. Фришный саб хорошо, динамик должен быть соответственно фришным.

[Kucel]

Охото громко но качествено. СПб не фри а а ящик фи. Багажник и полка позволяет это. Штатно ставиться 4 мида в полку. Соответственно 2 можно использовать для фазиков. Говорю же делать буду сам. По профессии автоэлектрик. Просто вопрос есть ли смысл делать поканалку для переда и зада. Динамики за 20000 р неготов и небуду покупать. Если только 3 полоску. И то если процы будут можно отдельно компоненты лучше сообрать и дешевле. Мне так кажется.

[Molchun]

Сам вопрос. 3 полосный фронт 2 полосный зад. Два мида в полку и саб в полку в ящике фи.

А да склоняюсь к поканалке на все динамики

А вы не суеверный как я посмотрю 6+4+2+1=13 каналов

ну и временные задержки , хотя будут они иметь смысл?

вот исключительно точное определение для вашей конфигурации

Динамики за 20000 р неготов и небуду покупать. Если только 3 полоску

это понятно, но

Охото громко но качествено

а вот это очень часто бывает дорого и сложно

ПС: Без обид и перехода к личностям, надо все же сначала определится с концепцией с учетом бюджета:
1. Максимально натыкать динамиков.
2. Сделать громко.
3. Сделать недорого, но, что бы не расстраивало слух.
4. Сделать недорого, но, что бы радовало слух
5. Сделать так, что бы выключать не хотелось...

Бюджет будет по возрастанию от 1 к 5 пункту, причем прогрессия на 5 не останавливается, а болезнь АЗ начинает прогрессировать.

[Hard N' Heavy]

Охото громко но качествено. СПб не фри а а ящик фи. Багажник и полка позволяет это. Штатно ставиться 4 мида в полку. Соответственно 2 можно использовать для фазиков. Говорю же делать буду сам. По профессии автоэлектрик. Просто вопрос есть ли смысл делать поканалку для переда и зада. Динамики за 20000 р неготов и небуду покупать. Если только 3 полоску. И то если процы будут можно отдельно компоненты лучше сообрать и дешевле. Мне так кажется.

Громко и качественно это трешка.
Я ж говорю под фришное оформление И САБОВЫЙ ДИНАМИК ДОЛЖЕН БЫТЬ ФРИШНЫМ. Что тут непонятного?
Для каких еще фазиков?
Сам - ваш ждет долгий и интересный путь.
Поканалку для переда и зада?
По компонентам и бюджетам у вас мало понимания. Начните с того на что готовы тратиться.

[Kucel]

Громко и качественно это трешка.
Я ж говорю под фришное оформление И САБОВЫЙ ДИНАМИК ДОЛЖЕН БЫТЬ ФРИШНЫМ. Что тут непонятного?
Для каких еще фазиков?
Сам - ваш ждет долгий и интересный путь.
Поканалку для переда и зада?
По компонентам и бюджетам у вас мало понимания. Начните с того на что готовы тратиться.

Вы говорите про фри эйрный саб который работает без короба? Если я правильно вас понял то мы о разном говорим и в стронону фриэйра я даже несмотря.

---------- Сообщение добавлено 12.03.2019 в 04:22 ----------

Громко и качественно это трешка.
Я ж говорю под фришное оформление И САБОВЫЙ ДИНАМИК ДОЛЖЕН БЫТЬ ФРИШНЫМ. Что тут непонятного?
Для каких еще фазиков?
Сам - ваш ждет долгий и интересный путь.
Поканалку для переда и зада?
По компонентам и бюджетам у вас мало понимания. Начните с того на что готовы тратиться.

Вы говорите про фри эйрный саб который работает без короба? Если я правильно вас понял то мы о разном говорим и в стронону фриэйра я даже несмотря.

---------- Сообщение добавлено 12.03.2019 в 04:27 ----------

А вы не суеверный как я посмотрю 6+4+2+1=13 каналов




вот исключительно точное определение для вашей конфигурации




это понятно, но




а вот это очень часто бывает дорого и сложно

ПС: Без обид и перехода к личностям, надо все же сначала определится с концепцией с учетом бюджета:
1. Максимально натыкать динамиков.
2. Сделать громко.
3. Сделать недорого, но, что бы не расстраивало слух.
4. Сделать недорого, но, что бы радовало слух
5. Сделать так, что бы выключать не хотелось...

Бюджет будет по возрастанию от 1 к 5 пункту, причем прогрессия на 5 не останавливается, а болезнь АЗ начинает прогрессировать.

Начнём с того что два проца можно сказать есть. Усилки есть кроме моноблока. Я думаю затрат несильно и много будет в моём случае. Ну и само собой это недешево это разумеется. меня интересует вопрос есть ли смысл ставить процы на поканалку? Искал никаких особо проектов ненашел чтобы подобное делали.

[Кошак]

меня интересует вопрос есть ли смысл ставить процы на поканалку? Искал никаких особо проектов ненашел чтобы подобное делали.

Два!!! проца без поканалки??? Оригинальненько...
Автор, вам бы, для начала, теории читануть...

[Molchun]

Начнём с того что два проца можно сказать есть. Усилки есть кроме моноблока. Я думаю затрат несильно и много будет в моём случае.

Стоимость настройка двухполосной поканалки начинается от 5 т.р (5 каналов)
трехполосной от 8 т.р (7 каналов), а у вас 13!!! и на двух процессорах (кто еще возмется это настраивать?)
13 каналов это 3 четыерхкнальника и моноблок (минимум), при этом посчитайте какое питание вы должны завести, развести и выдержит ли без переделки электросистема автомобиля.
Кроме того посчитайте количество проводки (допустим вы все разместили в багажнике) 50-60 м.
И прочие, прочие сопутствующие расходы.
А главный вопрос зачем все это городить если сигнал идет стерео, вы так и не ответили?

ПС:Для примера, качественная и не дорога трешка (на компонентах чуть выше бюджетной) выйдет ближе к 150 т.р и то при условии, что часть работ вы будете делать сами.

[Hard N' Heavy]

Вы говорите про фри эйрный саб который работает без короба? Если я правильно вас понял то мы о разном говорим и в стронону фриэйра я даже несмотря.

Точно, прочитал как фри. Тогда ФИ пишите с больших букв, т.к. это сокращение.
По концепции - зачем 2 процессора и что за процессоры?

[Kucel]

Стоимость настройка двухполосной поканалки начинается от 5 т.р (5 каналов)
трехполосной от 8 т.р (7 каналов), а у вас 13!!! и на двух процессорах (кто еще возмется это настраивать?)
13 каналов это 3 четыерхкнальника и моноблок (минимум), при этом посчитайте какое питание вы должны завести, развести и выдержит ли без переделки электросистема автомобиля.
Кроме того посчитайте количество проводки (допустим вы все разместили в багажнике) 50-60 м.
И прочие, прочие сопутствующие расходы.
А главный вопрос зачем все это городить если сигнал идет стерео, вы так и не ответили?

ПС:Для примера, качественная и не дорога трешка (на компонентах чуть выше бюджетной) выйдет ближе к 150 т.р и то при условии, что часть работ вы будете делать сами.

Сказано же было выше настройка установка все своими руками. Что-то за 3 полоску за динамики 150 т.р. Вы наверное загнули через чур. Конечно с дуру можно и за 250 динамики купить.

---------- Сообщение добавлено 12.03.2019 в 17:32 ----------

Точно, прочитал как фри. Тогда ФИ пишите с больших букв, т.к. это сокращение.
По концепции - зачем 2 процессора и что за процессоры?

Хорошо Фи) с телефона неудобно писать. Alpine h701.

---------- Сообщение добавлено 12.03.2019 в 17:35 ----------

Ладно давайте поставим вопрос по другому. Тем более это был просто вопрос есть ли смысл и толк. Все динамики остаются без изменений как в 1 посту. Чем и как разрулить это? Салон большой мне кажется без временной коррекции и изменений фаз динамика причём плавных звук у меня будет откуда угодно и куда угодно.

---------- Сообщение добавлено 12.03.2019 в 17:38 ----------

Стоимость настройка двухполосной поканалки начинается от 5 т.р (5 каналов)
трехполосной от 8 т.р (7 каналов), а у вас 13!!! и на двух процессорах (кто еще возмется это настраивать?)
13 каналов это 3 четыерхкнальника и моноблок (минимум), при этом посчитайте какое питание вы должны завести, развести и выдержит ли без переделки электросистема автомобиля.
Кроме того посчитайте количество проводки (допустим вы все разместили в багажнике) 50-60 м.
И прочие, прочие сопутствующие расходы.
А главный вопрос зачем все это городить если сигнал идет стерео, вы так и не ответили?

ПС:Для примера, качественная и не дорога трешка (на компонентах чуть выше бюджетной) выйдет ближе к 150 т.р и то при условии, что часть работ вы будете делать сами.

И да по питанию это мерс там можно 160 амперный генератор штатно поставить и непроблема 2 добавить места много. По поводу проводов. Аккум под задним сиденьем я думаю длина много сократиться.

---------- Сообщение добавлено 12.03.2019 в 17:42 ----------

Два!!! проца без поканалки??? Оригинальненько...
Автор, вам бы, для начала, теории читануть...

Вы наверное неправильно поняли меня. Так как я вас непонял. Прочитайте ещё раз мои сообщения. А так я в этом сообщении маленько не то указал. Вопрос есть ли смысл ставить два проца на поканалку при моем расположении динамиков. Плюс огромный что кроссоверы как хочешь настраиваешь, эквалайзер, спад, а вот коррекции интересно будут ли смысл иметь.