моно и двухканального (с мостовой схемой) [img]images/smiley_icons/icon_redface.gif[/img]
Что предпочесть в пределах 200-250 уев?
Полезные темы:
моно и двухканального (с мостовой схемой) [img]images/smiley_icons/icon_redface.gif[/img]
Что предпочесть в пределах 200-250 уев?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Одноканальные усилители (моноблоки) в большинстве своем специально предназначены для работы с сабвуфером. Некоторые из них могут работать и с другими типами динамиков (для выяснения этого нужно обратить внимание на диапазон воспроизводимых частот). Из двухканальных усилителей можно строить автомобильную силовую систему любой сложности, наращивая ее по мере роста потребностей (или возможностей). Скажем, на первом этапе вы обошлись не самым мощным 2-канальным усилителем для работы с сабвуфером (в мостовом режиме), оставив динамики фронта и тыла на попечении головного устройства. При возникшей потребности "апгрейда" системы (или, соответственно, появившейся возможности) вы просто докупите более мощный усилитель для работы с "сабом" , а тот, что у вас был, подключите к фронтам.
В принципе в указанном ценовом диапазоне уже есть 2-канальные усилители типа MTX, Audiobahn, Power Acoustik, Alpine. Моноблоки сами по себе обычно дороже.
Спасибо за исчерпывающию инфу [img]images/smiley_icons/icon_biggrin.gif[/img]
Социальные закладки