Подскажите: хочу сменить мидбас!

[Dim@n!]

День добрый дорогие форумчане! Хотел узнать ваше мнение.
Сейчас в дверях у меня стоит комплект Eton PRO170. Мидбас у этого комплекта с невысокой чувствительность 88дБ да и мощьность не фантастическая 70w, на усе чуйку выставил 60%, иначе рано запарываются, и сейчас мне уже мало этих динамиков. Хочется, чтобы система играла громче. Вот я думаю может сменить миды, и взять те что помощьнее, например Hertz линейки Hi-Energy. Почему миды, а не весь комплект - потому, что во первых дешевле, во вторых пищалки стоят в подиумах на стойках, и соответственно подиумы переделывать под новые пищалки не хочется. Миды планирую подключить к кроссоверу Eton. Есть ли какието сложности, или вообще лучше отказаться от этой идеи???

---

Полезные темы:

• хочу сменить моноблок
• Хочу сменить усь. Постоянно отрубает - перегруз...
• Хочу сменить давилку, на более тихий бас, подскажите...
• Крик души! Хочу много МИДбаса.

[RUSLAN312]

День добрый дорогие форумчане! Хотел узнать ваше мнение.
Сейчас в дверях у меня стоит комплект Eton PRO170. Мидбас у этого комплекта с невысокой чувствительность 88дБ да и мощьность не фантастическая 70w, на усе чуйку выставил 60%, иначе рано запарываются, и сейчас мне уже мало этих динамиков. Хочется, чтобы система играла громче. Вот я думаю может сменить миды, и взять те что помощьнее, например Hertz линейки Hi-Energy. Почему миды, а не весь комплект - потому, что во первых дешевле, во вторых пищалки стоят в подиумах на стойках, и соответственно подиумы переделывать под новые пищалки не хочется. Миды планирую подключить к кроссоверу Eton. Есть ли какието сложности, или вообще лучше отказаться от этой идеи???

херц? хай энерджи?? а какой??? 165л?
Тут надо всё взвесить, ты перейдёш на более жёсткий мидбасс, чуйка у него не намного и выше 90дб, потеряеш в середине(хотя возможно она тебе и ненужна), и самое главное усилитель под него нужен как минимум 100 ват на канал. При меньших мощьностях нет контроля, много гармоник-искажений!

[Dim@n!]

Я присматриваю hERTZ HV 165L чуйка у ни 92дб а мощьность 125W. Мой Nakamichi раскачает без проблем, у него номинал 100W, а в реальности даже чуть больше. Вторая пара каналов мостом на ES300 ФИ 59Л. И вот проблема саб бамбит, и может бамбить еще громче, но фронт уже хрюкает. Я слушаю электронную музыку и R&B, и люблю слушать громко! Я вот думаю, если я подключу Герцы к кроссоверу Итонов не будут ли теперь ВЧ запарываться раньше времени, или еще какие трудности? Я ниселен в таких вопросах, почему и прашу совета. Может у когота есть опыт своего рода такого подключения?

[МОСГОРТРАНС]

Я присматриваю hERTZ HV 165L чуйка у ни 92дб а мощьность 125W. Мой Nakamichi раскачает без проблем, у него номинал 100W, а в реальности даже чуть больше. Вторая пара каналов мостом на ES300 ФИ 59Л. И вот проблема саб бамбит, и может бамбить еще громче, но фронт уже хрюкает. Я слушаю электронную музыку и R&B, и люблю слушать громко! Я вот думаю, если я подключу Герцы к кроссоверу Итонов не будут ли теперь ВЧ запарываться раньше времени, или еще какие трудности? Я ниселен в таких вопросах, почему и прашу совета. Может у когота есть опыт своего рода такого подключения?

у меня стоят HV 165L под электронщину на мой взгляд они не катят как писал Руслан середину потеряешь да и орут не так уж чтоб ухи закладывало. тяжеловат для тебя будет этот дин поищи что-нибудь другое с более жёстким подвесом.

[Dimych]

и самое главное усилитель под него нужен как минимум 100 ват на канал.

а у меня на них сейчас всего-то 35Вт номинала.....

середиу потеряешь

а если поставить нормально? довернут и т.д.? глядишь, и середина появится. даже наверняка.

[МОСГОРТРАНС]

а если поставить нормально? довернут и т.д.? глядишь, и середина появится. даже наверняка.

ох как я на это надеюсь сейчас еду переделывать подиум.

[Dim@n!]

Доварачивать динамики с помощью подиумов я не планирую, машина иномарка, двери курочить не хочу, динамики будут ставиться в штатные места через проставочные кольца. На счет Герцов все понял, хотел их потому, что они продаются как отдельный комплект динамиков, и есть в моем городе. Даже не знаю, что делать, наверно придется отбросить эту идею, т.к. альтернативы им я не нахожу.

[Dimych]

машина иномарка, двери курочить не хочу,

Тут у многих иномарки. И ничего, курочат. Курочить можно по-разному. Посмотри фотки с ЕММА в Твери. Посмотри, как у Димы ака Wrangler двери Audi TT под НЧ/СЧ раскурочены. Ничего, пережил как-то такое надругательство над иномаркой. Не дешёвой, кстати иномаркой.
И таких примеров на форуме (и не только) - масса.
Решать тебе.

[Booz]

Тоже выскажу моё имхо по поводу - хвл - мне нра! )). Усь тоже не особо мощный - 50 ВТ на канал. Дины довёрнуты немного. По звуку моё субъективное мнение, что это универсальные миды. Играют не совем жирно, но и не сухо, вполне плотно. Слушаю разную музыку от Фрэнка Синатры до Транса, хауса и т.д. Так вот звук их нра во всех жанрах. Опять же лучше своими ушами послушать их у кого-нибудь, а там видно будет.

[vip206]

День добрый дорогие форумчане! Хотел узнать ваше мнение.
Сейчас в дверях у меня стоит комплект Eton PRO170. Мидбас у этого комплекта с невысокой чувствительность 88дБ да и мощьность не фантастическая 70w, на усе чуйку выставил 60%, иначе рано запарываются, и сейчас мне уже мало этих динамиков. Хочется, чтобы система играла громче. Вот я думаю может сменить миды, и взять те что помощьнее, например Hertz линейки Hi-Energy. Почему миды, а не весь комплект - потому, что во первых дешевле, во вторых пищалки стоят в подиумах на стойках, и соответственно подиумы переделывать под новые пищалки не хочется. Миды планирую подключить к кроссоверу Eton. Есть ли какието сложности, или вообще лучше отказаться от этой идеи???

Руслан правильно сказал, попробуй помощней усилитель, думаю, это не Итон запаривается, а твой усилок. Кстати какой Нак? А для "Высокой Энергии" усилок должен приличное количество ватт на канал выдавать, проверено.