Скажите, правильно ли я подобрал усилитель и сабвуфер? Если нет, то прошу поправить..

[Jija099]

Усилитель: Kicx 'SP 600D
Характеристики:
1)Мощность на канал при 4 Ом 265 Вт (x1 - RMS)
2)Мощность на канал при 2 Ом 450 Вт (x1 - RMS)
3)Мощность на канал при 1 Ом 600 Вт (x1 - RMS)

Сабвуфер: URAL TT 12 (12 дюйм.) (хочу подключить его в 1 Ом)
Характеристики:
1) Мощность 500 Вт (номинальная)
2) Импеданс 2 + 2 Ом
3) Полная добротность (Qts) 0.54
4) Резонансная частота (Fs) 32.5 Гц
5) Xmax (в одну сторону): 20мм

Короб: Щелевой с настройкой порта 35 hz <---Нажми

Ну и думаю на первое время взять набор для подключения усилителей:
1)Силовой кабель красный 9 кв. мм / 5 м
2)Силовой кабель черный 9 кв. мм / 1 м
3)AGU предохранитель 60 А
4)RCA кабель витая пара / 5 м
5)Управляющий кабель 0,75 кв. мм / 5 м
6)Акустический кабель 1,5 кв. мм / 15 м

---

Полезные темы:

• Помогите подобрать усилок к сабу Sony Xplod XS-GTX120LW 12.
• Помогите подобрать усилитель и саб в ваз 2110
• Помогите подобрать усилитель для сабвуфера
• Помогите подобрать усь к сабу
• помогите подобрать усилитель к сабу JBL GTO-1200B

[chu0037]

Вот вы спрашиваете-"правильно ли подобрал? ". . .

А почему вы не пишете К ЧЕМУ подобрали то?

Пока что понятно одно - на кабельной продукции вы хотите не чуть сэкономить , а раза в три-четыре . Аукнется.

Ну и конечно, если всеми действиями руководит желание (надеюсь) , слушать музыку , слушать её качественно , то
из выбранного можно оставить акустический кабель. Он отлично подойдёт к пищалкам. Если , конечно они имеются или планируются и кабель медный.

Нy и на ремоут 0, 75 - тоже пойдёт. . .

Заново пишите условия задачи , рассказывая про всё - желания, пожелания, накопления, кредиты на инсталл, авто, тип его кузова , гу, фронт , усилитель на фронт И как он подключен.

[Oldmers]

Традиционный ответ будет таким -почитайте про правильное построение звука в автомобиле .здесь
Традиционный ответ номер 2-огласите ВЕСЬ состав системы,автомобиль ,муз. предпочтения,бюджет.
По вашему посту.
Если хочется мало-мальского качества ,а не полного бум-бума от выбранных вами компонентов- то сабвуфер в 4 ома,усилитель нужен от 600 Вт в 4 ома(этот ф топку).Судя по высокой общей добротности ЗЯ будет более оптимально и ящик немаленький.Если будете подключать моноблок D класса на нагрузку в 4 ома,То 9 квадратов совсем впритык (это еще если не шмистери ,а медь)-если длиннее 2 м,то хотя бы 15 квадратов-если в 1 ом(как собираетесь)-то еще больше..Акустические 1,5 только на пищи,на саб 6-8 (4-1 ом).Это навскидку.

[Jija099]

Заново пишите условия задачи

Короче.. Авто - Renaul laguna 2 (универсал). ГУ - SONY CDX-G1302U. Фронта нету (штатка). Бюджет 250$ ( на усилитель, сабвуфер и провода, короб сделаю сам, фанера 18мм есть). Под капотом: Генератор 120A, аккум - 90А. Предпочтительная музыка: реп, ну и негров трохи можно повалить)

[Oldmers]

Все наоборот(видимо читать не хотите).Сначала-ШВИ,потом займитесь фронтом(акустика,усилитель).А уж потом суббасовой частью.

[Jija099]

Сначала-ШВИ,потом займитесь фронтом(акустика,усилитель).А уж потом суббасовой частью

хмм.. ну вы правы) стоит прислушаться! Понял.

[chu0037]

Тут без вариантов. Иначе,одноОмная двенадцатидюймовая колотилка в тандеме с штатными детскими динамичками от наушников (да пусть там хоть "понты" от bose)- это даже не смешно

Только не экономьте ни на шви , ни на фронте! Во второй лагуне тринадцатый фронт? Надо сделать всё, чтобы правильно перейти на 16. Край-взять хорошие тринашки. (Там действительно нелегко увеличить калибр. . . )

[Jija099]

chu0037, Спасибо большое, серьёзно дали по другому воспринять автозвук

[chu0037]

chu0037, Спасибо большое, серьёзно дали по другому воспринять автозвук

Лагуновод лагуновода в трудну минуту не бросит !

Вообще, эт надо основателей и поддержателей форума благодарить-это из за них мы тут общаться могём !
И Oldmers-у спасибки жмакните!

Почитайте ПОТОМ УЖЕ, к тому, как фронт сделается, за оформление сабов - обнаружите, что и фи- это не так уж и красиво. А вот ЗЯ - другое дело . . .

---------- Сообщение добавлено 25.11.2018 в 17:28 ----------

Да, ещё. . Окромя негров и репу - есть уууууууйма гораздо более ништяковых направлений ! Каким уже фи и большие давления противопоказаны. А на хорошем ЗЯ можно и негров послушать. . . Конечно уже без сколов краски под номерными знаками . Но сколы они и кузову и слуху вредны . . .