вопрос

**Boroda** · 08.11.2007 23:04

Здарова, народ. У маня BMW 5 - седан с железной перегородкой от багажа. Стоял пассивный Hertz ES 380 в покупном фазоинверторном корпусе, но все музло спиз-ли гады! теперь купил кларик 778, хочу поставить саб. Вопрос в том, как лучше? Опять купить готовый или врезать в заднюю полку( за спинку заднего сидения). Хочется попробовать врезать 2 Hertz HX 380 D в виде экрана (открытого типа). Или хватит 1-го. И каким усем лучше играть? Или может есть что-нибудь лучше, чем Hertz HX 380 D(желательно за теже деньги)? И существенно ли отличаются Hertz HX 380 D и Hertz HX 380 ? Чем 2-х катушечные лучше 1-о катуш-х?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 08.11.2007 23:04

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Vortec(x)** · 09.11.2007 01:02

Если хочется фри айр,то я бы начал с одного в подлокотник,там железка на точечной сварке выбивается на раз.Если будет мало-тогда уже докупать второй и переносить в полку оба.А сразу пилить авто и получить непонятный результат,это неправильно.
В подлокотнике же можно впоследствии все вернуть к заводскому варианту,без геморроя.И если 2 саба,то я за 10", двенашка х2-это перебор в данном кузове.Лучше потратится на шумку крыши,бас заметно меняется в лучшую сторону(главное чтоб авто без люка было)

**МОСГОРТРАНС** · 09.11.2007 01:46

Сообщение от Vortec(x)

Лучше потратится на шумку крыши,бас заметно меняется в лучшую сторону

А можно поподробней, а то у меня универсал крыша большая.

**Vortec(x)** · 09.11.2007 13:02

а что,можно и поподробней.Крыша,как правило,самая большая деталь в автомобиле(в салоне точно),соответственно создает самый большой резонанс(ну типа вибрирует).Любая резонирующая поверхность сжирает бас,иначе ящики для саба можно было делать из картона,а сплщики не обнимали бы машину при замерах.
Поэтому шумка крыши даже на сравнительно небольших мощностях аудиосистемы дает положительный(и заметный)результат.
Если прислушаться,то бас меняется в худшую сторону уже при наборе примерно 40км/ч,так как все поверхности авто начинают вибрировать от дороги.