Оцените состав системы.Хотелось бы услышать мнение опытных товарищей.

[asrmo]

Автомобиль Ford Focus 2 хэтч
ГУ - пока штатное 6000CD
Фронт - Morel Tempo 6
Тыл - (пока не планируется)
Усилитель -X-program by DLS X-D40 или Pioneer D420PRS
Саб - Pioneer TS-W12PRS или Boston G108-4
Установка планируется в боковины багажного отделения с целью минимизации места под установку.Стили - самые разнообразные: от поп до инструменталки,от рэпа до рока,иногда бывает и классика.

В будущем планируется замена ГУ на Pioneer 2Din.

Что скажете?что посоветуете изменить-добавить? больше всего в данной схеме смущает пункт сабового звена.Cаб нужен не как массажер и выносилка мозга,а для качества общей картины.

---

Полезные темы:

• Оцените концепцию системы
• Система
• связка JL (имеет ли право быть?)
• Оцените состав системы.
• хотелось бы услышать мнение...

[serg150]

по сабу-пионер очень неплох!по г.у.-советую все же рассмотреть установку 1дин,просто в формате 2 дин нормальные по звуку г.у.весьма недешевы.
Зы: а усилок обязательно D класса?

[jeack]

Ну вот смотри, как всё замечательно складывается.
Музыки совсем чтоль никакой нет? Не верю!!! Во первых, даже само-перво, ГУ ПЕНДАЛЯМИ в ближайшую помойку. Однозначно. Будешь не мало удивлён, когда чё-нить другое даже к штатной акустике прикрутишь. А ГУ вроде 2-дин хотелось? Да с экранчиком? А я знаю такое - http://magnitola.ru/Pioneer-AVH-P4200DVD-p-13330.html
Ну, усилитель ты сам уже выбрал. В смысле D420PRS. Даже не слушай никого, что он, мол, d-класс, не аудиофильный, бла-бла-бла... Да, d-класс, но он же Айс Павер!!! Вот об этом забывают.
Саб ты тоже уже выбрал, в смысле W12PRS. Единственное, надо всё-таки на саб отдельный усилочек. 420-й тудым-сюдым маловасто будет. Например такой - http://www.pioneer.eu/ru/products/25...00M/index.html В багажник они запросто по правой стороне воткнутся, если стоймя.
Осталась акустика. Ну вот смотри, уже получилось, куда ни плюнь - везде Пионер. И зачем нам Морель? Тем более Темпо? Есть же вполне бюджетно-замечательные http://magnitola.ru/Pioneer-TS-E170Ci-p-9715.html . Их же можно и на тыл. А можно на тыл и такие - http://magnitola.ru/Pioneer-TS-E1702is-p-8251.html, чтоб мороки меньше. А можно и вообще штатные оставить. Пока никто не очнулся, объясню зачем тыл. Потому что киношки. Гораздо прикольней смотреть, когда и сзади чё-та бламкает, грохает, и т.д. Типа объёмный звук. А для чисто музыки в отдельном пресете тыл можно будет вообще отрубить.
Вот где-то так. И будут у нас уже ДВА Пионеровских фокуса (+Большой Брат дядь Витя Кирпич с S-Maxом ).
ПС. Ты почитай и до завтра в эту тему не заходи. Меня щас тут ногами бить будут... "А мне то по-фигу, я то не Олег". (с)

[serg150]

. Меня щас тут ногами бить будут.

не,не будут!для киношек тыл и правда иногда нужен.......

magnitola.ru/Pioneer-TS-E170Ci-p-9715.html

плностью согласен-они как минимум не хуже(а если честно-по моему лучше)

ГУ ПЕНДАЛЯМИ в ближайшую помойку. Однозначно.

+100500.

[К.В.]

И будут у нас уже ДВА Пионеровских фокуса (+Большой Брат дядь Витя Кирпич с S-Maxом ).

Двух не будет , человеку очень трудно обьяснить зачем в машине ДВА руля и куча педалей ( при том что он езде людей не обучает )

[Pit]

человеку очень трудно обьяснить зачем в машине ДВА руля и куча педалей

Дядя Виталий объясните если это цензурно звучит почему их ДВА?

[К.В.]

если это цензурно звучит почему их ДВА?

Потому что стерео

[Pasha 999]

Дядя Виталий объясните если это цензурно звучит почему их ДВА?

Потомучто так нада!

[Pit]

Потомучто так нада!

И тебя Паша с пятницей и вообще всех с пятницей!
ЗЫ Сорри за офф

[asrmo]

Ну вот смотри, как всё замечательно складывается.
Музыки совсем чтоль никакой нет? Не верю!!! Во первых, даже само-перво, ГУ ПЕНДАЛЯМИ в ближайшую помойку. Однозначно. Будешь не мало удивлён, когда чё-нить другое даже к штатной акустике прикрутишь. А ГУ вроде 2-дин хотелось? Да с экранчиком? А я знаю такое - http://magnitola.ru/Pioneer-AVH-P4200DVD-p-13330.html

если честно,то лежит старичок 1din Pioneer DEH-6700,но он отложен для другого автомобиля в семье. насчет Пиона 4200 - наши с вами мысли схожи.именно на него и смотрел.Но сейчас на установку выделено из семейного бюджета всего 20000руб,на которые не только надо купить компоненты,но и произвести вибро-шумоизоляцию автомобиля.(радует,что опыт установок немалый и всё будет производиться своими силами)
до этого 4 машины озвучивал(установкой занимаюсь давно,но как то всё время упор делал на продукцию Pioneer,а тут решил поиграться с компонентами) - все были с Pioneer f900bt. Еще после первой установки я понял что такое качественное ГУ взамен штатной балалайки.Когда даже родные бумажные широкополосники 5х7 более или менее заиграли(не на уровне конечно нормальной акустики,но всяк лучше чем было,причем ощутимо) - вот лучший показатель.

Ну, усилитель ты сам уже выбрал. В смысле D420PRS. Даже не слушай никого, что он, мол, d-класс, не аудиофильный, бла-бла-бла... Да, d-класс, но он же Айс Павер!!! Вот об этом забывают.
Саб ты тоже уже выбрал, в смысле W12PRS. Единственное, надо всё-таки на саб отдельный усилочек. 420-й тудым-сюдым маловасто будет. Например такой - http://www.pioneer.eu/ru/products/25...00M/index.html В багажник они запросто по правой стороне воткнутся, если стоймя.

Усилитель на самом деле я выбрал давно этот. Он уже стоит в моей машине.(фокус это машина жены,которая на 3м году эксплуатации и моих капаний на ее психику,наконец то согласилась,что штатный звук - УГ)
Конфигурация такая:
1.Авто - mazda 3 хэтч
2.ГУ - штатное ГУ mazda 3 с распайкой по методу Halin'a (http://www.m3club.ru/forum/topic22686.html
(в планах совмещение лицевой панели штатного ГУ с 1DIN Pioneer deh-6700,если все пройдет гладко то место займет пионер 88)
3.Фронт - DLS R6A LE
4. Тыл - штатные широкополосники 5х7
5.Усилитель - Pioneer D420PRS
6. Cабвуфер - JBL GTO 10"(мечтаю выбросить в помойку,но на халяву как говорится уксус сладкий)
и пока процесс приостановлен в силу финансовых проблем.

Почему взгляд упал на X-programm? в первую очередь цена,во вторую его ТТХ и что он D-class(уже по Пионеру 420-му понял что это такое Д-класс),а в оставшие - бренд и внешность(ну слабость у меня к девайсам в полированных алюминиевых корпусах)

и еще почему уперся в эти усилители - наличие высокоуровневых входов,т.к подключение пока планируется по ним за неимением линеек в ГУ.а тратить бабки и выводить линейки нет желания - дешевле и проще сменить ГУ.

в запаске лежат еще 2 модельки - DLS ma41 и CA450,но са450 вынужден отбросить по причине цены и отсутствия возможности работы с высокоуровневыми входными сигналами

Осталась акустика. Ну вот смотри, уже получилось, куда ни плюнь - везде Пионер. И зачем нам Морель? Тем более Темпо? Есть же вполне бюджетно-замечательные http://magnitola.ru/Pioneer-TS-E170Ci-p-9715.html . Их же можно и на тыл. А можно на тыл и такие - http://magnitola.ru/Pioneer-TS-E1702is-p-8251.html, чтоб мороки меньше. А можно и вообще штатные оставить. Пока никто не очнулся, объясню зачем тыл. Потому что киношки. Гораздо прикольней смотреть, когда и сзади чё-та бламкает, грохает, и т.д. Типа объёмный звук. А для чисто музыки в отдельном пресете тыл можно будет вообще отрубить.

Морел планировал Dotech Ovation 6,но опять таки уперся в ценники(хотя чувствую,что задушу жабу выкрою лишние финансы)
Пионеры эти кстати смотрел и нацеливался на них...не знаю,почему это я их отбросил из списка претендентов,тем более что они были в списке на установку в mazda 3 мою...Спасибо за то,что напомнили про них.Тем более что цена устраивает вполне.

п.с. вспомнил почему Пионеры отбросил - не смог найти в продаже...

Вот где-то так. И будут у нас уже ДВА Пионеровских фокуса (+Большой Брат дядь Витя Кирпич с S-Maxом ).
ПС. Ты почитай и до завтра в эту тему не заходи. Меня щас тут ногами бить будут... "А мне то по-фигу, я то не Олег". (с)

Дааааааа....S-max этот видел и слушал,еще в первой его ипостасии.
Я вообще с первых дней своего шествия по миру автозвука,первым делом открываю каталог Pioneer.со временем к нему добавился DLS и X-programm. - это как бы основные бренды с которыми работаю,хотя был инсталл чисто на Art Sound(но тут уже было пожелание клиента и по сути "я купил,а твоя задача поставить.состав не обсуждается) - в целом звучание понравилось своим напором,динамикой,но при этом не понравилось какой то жесткостью и агрессией,в общем не для моих ушей.
Был проект на Helix(кроме саба.он был Magnat) - тоже по принципу "я купил,а ты поставь".

Итого у меня пока вырисовывается такая схема,которая в принципе меня очень удовлетворяет как по своим ТТХ,так и по цене.

1. ГУ - пока штат (до зарплаты)
2.Фронт -Pioneer TS-E170Ci (или Morel dotech ovation 6)
3.Тыл -Pioneer TS-E1702is(но это пока под "?" в силу финансовой стороны)
4.Усилитель -Pioneer PRS-D420 (или X-program by DLS X-D40)
5.Сабвуфер -Pioneer TS-W12PRS

да,реально получается пионеровский фокус будем писать в представительство компании с просьбой присвоения статуса "демо-кар компании" )

Двух не будет , человеку очень трудно обьяснить зачем в машине ДВА руля и куча педалей ( при том что он езде людей не обучает )

я хоть и новичок в ваших кругах,но в мире автозвука уже лет 5,а в мире вообще звука около 10 (начинал еще в школе с радиокружка,радиорубки,дискотеки и т.д...паял сидел усилители,АС на базе 75гдн-1 и т.д....с появлением машины плавно перешел в русло автозвука),поэтому и этот известный S-max знаю и видел неоднократно вживую и его идею со стерео-машиной (в смысле дубляжа органов управления) видел и оценил как смело,стильно,необычно.

Спасибо ребят за консультации.более или менее картина вырисовалась.теперь дело за малым - закончить с кузовом (наводим марафет после зимы - скольчики,царапки и т.д.) и бросить все силы на инсталл.Отчет по установке выложу обязательно.

---------- Сообщение добавлено 25.03.2011 в 21:20 ----------

P.S.
насчет ГУ. Почему сейчас сразу не меняю,потому что идут трения между просто саундовой головой и CarPC...