Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 23

Mazda 6 impossible

  1. #1
    Автораритет Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 217257 Аватар для sta/s2z
    Регистрация
    25.12.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,490
    Спасибо (Раздал)
    95
    Спасибо (Получил)
    1129

    Mazda 6 impossible

    Per aspera ad astra
    Head unit: Sound Monitor DTA-500x + Sound Monitor ICD-500x
    Amplifiers: Sansui SM-A807Dl, Alpine PDX 1.600
    Front: Alpine SPX 177A, Scan-Speak D2904/6000-00
    Subwoofer: Magnat AD300
    Wires: Kimber PBJ, Xlo Ultra 1, E.O.S. Air 10, E.O.S. Symphony #9-14, Tchernov Audio Cuprum Original Two SC, Challenger PRE 8, Challenger 4AWG, Challenger 2AWG


    Необычные компоненты, подумали Вы. Да, их привез заказчик, полгода они пылились на полке в ожидании своего законного места.
    Перед нами стояла задача сделать так, чтобы эти компоненты играли так как они могут. Началось все с рутинной шумоизоляции дверей, потолка и крышки багажника, дабы аудиофилия оставалась внутри автомобиля.
    Далее обычно следует прокладка проводов, межблочных и акустических. С первыми проблем не возникало, а вот акустические провода просто не влезали в дверь! Фишка в Мазде выполняет не только свою прямую роль, но так же является заглушкой, т.е либо проводить провда через фишку, либо сверлить дыру в двери. Второй вариант, как Вы понимаете, не самый удачный, посему в фишке были переставлены все контакты так, чтобы максимально оптимизировать пространство для двух E.O.S. 9-14(больше проводов туда физически не помещается). В водительской двери контактов больше, чем в пассажирской, но нет ничего невозможного.
    Межблочные провода на твитеры, были привезены клиентом, остальные были подобраны нами. 2-х полосная система, в “обычном” автомобиле, часто чревата невысокой сценой и непредсказуемым поведением средних частот, но Kimber не зря считаются одним из лучших проводов, используемых в акустических системах - сцена идеальна и по высоте и по ровности.
    Усилители (пара одинаковых раритетных “самураев”) заняли, идеально подходящие под них, места под сидениями. Это место выбрано не только из-за удобства монтажа и сохранения полезного пространства, но и из-за того что, чем короче тракт, тем меньше потерь, тем более, что межблочный провод привезенный заказчиком был всего 1,8м. Sansui под правым сидением работает на правую пару динамиков, а под левым на левую сторону. Это хорошо потому что длина акустических провод совершенно одинакова с обеих сторон. Усилитель сабого звена занял, идеально подходящее для него, ложе в запасном колесе, а так как он совершенно не греется, проблем с охлаждением не возникнет.
    Сама же акустика заняла совершенно традиционные места – мидбасы в штатных местах, максимально близко к внешнему краю обшивки двери, дабы не тратить свои силы под нее, а твитеры в треугольниках зеркал. Штатные пластиковые сетки мидбасов, конечно, не самые аустически прозрачные, поэтому они уступили свое место сетке и акустически прозрачной ткани. Ну и, само собой, было создано должное оформление датским твитерам.
    Сабвуферу было отведено место в правом крыле, так как сохранение полезного пространства в багажнике было крайне важно. При этом было принципиальное желание – это должна быть 12"-ая головка. Объем получившегося ящика около 30л. Требуемое для саба 27л + объем голоки.
    Теперь о самом интересном.
    Японский производитель, видимо, верит в то, что штатный CD-чейнджер - лучший источник, поэтому Мазда сделала все чтобы, его не трогали, но, как мы уже выяснили, нет ничего невозможного.
    Блок управления климат-контролем полностью завязан на штатное головное устройство, вплоть до блока питания, и даже аварийка не работает без него. Паяльник и шлейфы дело исправили. Полностью распаянное нами головное устройство осталось внутри торпедо, чтобы сохранить сигнал, но место источника занял один из лучших процессорных аппаратов современности SoundMonitor. Он состоит из привода(6-ти дисковый чейнджер) и управляющего блока, так же 1DIN. Рамка была полностью переделана и покрашена в цвет штатных панелей.
    Не зря пробирались через тернии, звезды оказались совершенно потрясающими! Система бесподобна! Нвероятная натуральность и точность тонального баланса создают совершенно неповторимую атмосферу в автомобиле.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 262329 Аватар для ЧеловеГ
    Регистрация
    25.07.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3,048
    Спасибо (Раздал)
    1935
    Спасибо (Получил)
    1781

    Re: Mazda 6 impossible

    Отличная работа
    З.Ы. А компоненты самые обычные, ну ессно для нас обычные


  4. #3
    Автораритет Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 217257 Аватар для sta/s2z
    Регистрация
    25.12.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,490
    Спасибо (Раздал)
    95
    Спасибо (Получил)
    1129
    Автор

    Re: Mazda 6 impossible

    Цитата Сообщение от ЧеловеГ Посмотреть сообщение
    Отличная работа
    З.Ы. А компоненты самые обычные, ну ессно для нас обычные
    нормальные компоненты

    ---------- Post added 18.02.2010 at 13:03 ----------

    еще несколько фото







  5. #4
    Щёлковский Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 463236 Аватар для SENAT0R
    Регистрация
    29.06.2009
    Город/село
    Ты почему опять здесь?
    Сообщений
    1,608
    Спасибо (Раздал)
    2775
    Спасибо (Получил)
    4339
    Более 5 лет на форуме

    Re: Mazda 6 impossible

    Sound Monitor вписался просто замечательно! Здорово.


  6. #5
    Дружелюбный Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 189155 Аватар для Wlad
    Регистрация
    01.12.2005
    Город/село
    Где то там
    Сообщений
    2,841
    Спасибо (Раздал)
    251
    Спасибо (Получил)
    755

    Re: Mazda 6 impossible

    А мидбас не 177R, скорее 177A или из комплекта SPX-F17T


  7. #6
    Автораритет Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 217257 Аватар для sta/s2z
    Регистрация
    25.12.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,490
    Спасибо (Раздал)
    95
    Спасибо (Получил)
    1129
    Автор

    Re: Mazda 6 impossible

    Да, действительно, буквачкой ошиблись


  8. #7
    Новичок Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 93709 Аватар для BorisUA
    Регистрация
    28.01.2009
    Сообщений
    754
    Спасибо (Раздал)
    314
    Спасибо (Получил)
    1416

    Re: Mazda 6 impossible

    Лёш! А не логичнее ли было поменять местам ГУ и чейнжер? Или там свои затеи?


  9. #8
    Пушистый Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 315630 Аватар для Salexx@
    Регистрация
    20.10.2008
    Город/село
    Санкт Петербург
    Сообщений
    1,448
    Спасибо (Раздал)
    1763
    Спасибо (Получил)
    2472

    Re: Mazda 6 impossible

    Подсветочку бы исчо переделать в тон штатной - красной. А в целом снимаю шляпу! Молодцы. Пищи куда направлены? На центр салона или перекрёстно?

    Пы.Сы. Гофру чё не осадили термоусадкой?


  10. #9
    Авторитет Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 17505 Аватар для Azam
    Регистрация
    10.02.2007
    Сообщений
    346
    Спасибо (Раздал)
    32
    Спасибо (Получил)
    53

    Re: Mazda 6 impossible

    BorisUA

    Косили под штатку Так захотел владелец машины.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: s_1266360556_IMGP6370.JPG
Просмотров: 4391
Размер:	88.2 Кб
ID:	51200

    Salexx@

    Твиты направлены в центр салона.


  11. #10
    Новичок Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 93709 Аватар для BorisUA
    Регистрация
    28.01.2009
    Сообщений
    754
    Спасибо (Раздал)
    314
    Спасибо (Получил)
    1416

    Re: Mazda 6 impossible

    Цитата Сообщение от Azam Посмотреть сообщение
    BorisUA

    Косили под штатку Так захотел владелец машины.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: s_1266360556_IMGP6370.JPG
Просмотров: 4391
Размер:	88.2 Кб
ID:	51200

    Salexx@

    Твиты направлены в центр салона.
    Косили б под штатку - покрасили б панельки с заменой подсветки) А щёлочка в щёлочку и похожие ручки - это ещё не СТОК))пс Да ладно Азамат,шутка Ты ж меня не первый этап знаешь


Полезные темы

  1. Ответов: 23
    Последнее: 14.11.2011, 14:29
  2. Система в MAZDA 6 sedan на основе ГУ iPhone\iPod ресивера Pioneer SPH-DA01
    от nicotin в разделе Вопросы от новичков
    Ответов: 2
    Последнее: 08.11.2011, 11:49
  3. Подключение к штатной голове Mazda 6
    от Andrey_up в разделе Советы по автозвуку
    Ответов: 8
    Последнее: 18.08.2011, 11:19
  4. корпус стелс в mazda 6 =(ли) 626 GF
    от dach в разделе Автомобили и жизнь
    Ответов: 1
    Последнее: 15.04.2008, 18:02

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa