Помогите довести до ума.

[Владимир123456]

Всем привет! Знатоки помогите пожалуйста довести систему до ума.
Что имеем:
ГУ Alpine CDA 9884R
Фронт Hertz HV165 + Steg SQ35 (разделение частот через пассивный кроссовер hertz)
Тыл Hertz HV165 + Morel MT230 (разделение частот через пассивный кроссовер Morel)
ШВИ сделана, подиумы под 165 акустику сделаны.
Все это через 4-х канальный усилитель Crunch GP4150
Схема установки акустики на фото.
Со звуком что-то не то... Не правильно как-то это все звучит. Низких частот почти нет.

Вопрос к Вам, как малой кровью (10-15-20 т.р.) довести все это до ума?
Есть мысль заменить ГУ на Pioneer MVH-S520BT (бездиск), чтобы и процессор был и блютуз(!), флэшки и AUX не очень удобно....
Возможно усилитель поменять на Focal Auditor AP-4340 или JBL 9004? Мой усилитель кажется с Наполеоном был знаком, RCA разъемы барахлят,....
Или сабвуфер (активный? или пассивный и доп. усилитель для него?) или может весь тыл поменять на что-то другое?
Есть еще такая штука (не подключена) 7-ми полосный эквалайзер Power Acoustik PWM-70 (на фото). Нужна ли она вообще в системе
Как правильно все сделать, чтобы и бас появился и всю систему не переделывать.
По музыке играет все от попсы до рэпчаги с перерывами на pink floyd.
Спасибо за советы!

?

---

Полезные темы:

• Помогите довести систему до ума
• Помогите довести до ума.
• Довести до ума Supra SBD 30
• Calcell MMA 500.2+Cadence DCW15RCV возможно ли довести до ума в 2114?
• помогите довести акустику в ланосе до ума

[chu0037]

Доброго!!!

Сначала надо прочтитать хотя бы постов 200 этой темы:
Правильное построение системы в автомобиле.

Потом , когда придёт понимание того, что тыл, а особенно пищалки сзади - больше вредны, чем полезны , насколько важна прочная установка мидбаса и шви дверей , настройки,срезы,фазировка(!),ПОКАНАЛЬНЫЙ ФРОНТ- вот уже будет немножко , с чем поработать...

Моё видение, раз уж, "малой кровью" - замена гу на процессорный кенвуд кмм305бт , твитеры фронта от гу , мидбасы фронта от усилителя и сабик мостом . Тыл - мидбасы в запас , твитеры-сравнить на фронте, какие душевнее...

[Владимир123456]

Доброго!!!

Сначала надо прочтитать хотя бы постов 200 этой темы:
Правильное построение системы в автомобиле.

Потом , когда придёт понимание того, что тыл, а особенно пищалки сзади - больше вредны, чем полезны , насколько важна прочная установка мидбаса и шви дверей , настройки,срезы,фазировка(!),ПОКАНАЛЬНЫЙ ФРОНТ- вот уже будет немножко , с чем поработать...

Эту тему читал, отсюда и появились вопросы.
Мидбас установлен прочно. Шви дверей делал как в рекомендациях на этом форуме. Настраивал усилитель тоже опираясь на рекомендации с форума.
Фазировка (?) это же только для сабвуферов, так нет?
Т.е. надо убирать с тыла миды и пищалки, усилитель пускать только на фронт, без кроссоверов, поканально и срезать частоты для пищалок и мидов? К этому и склонялся после изучения тем форума)
А что делать с басом. С тылом?

---------- Сообщение добавлено 22.04.2020 в 10:35 ----------

Моё видение, раз уж, "малой кровью" - замена гу на процессорный кенвуд кмм305бт , твитеры фронта от гу , мидбасы фронта от усилителя и сабик мостом . Тыл - мидбасы в запас , твитеры-сравнить на фронте, какие душевнее...[/QUOTE]

Мне нравится схема! Спасибо!!!
Нет смысла переплачивать за пионер 520? А какой саб Вы бы рекомендовали?

[chu0037]

Дело вкуса, но мну, как бывшему "пионерщику" - современные пионеры нравятся меньше, чем кенвуды и дживисы...
Сабвуфер - опять дело вкуса. Моё-десяточки в закрытом ящике, требующие небольшого объёма. Какие именно-тут уже от ценника зависит... Люблю б/у. Они намного дешевле новых и не требуют доооолгого размятия! Главное купить исправный и не ушатанный!

[Владимир123456]

Дело вкуса, но мну, как бывшему "пионерщику" - современные пионеры нравятся меньше, чем кенвуды и дживисы...
У пионера есть приложение для андроида, которое позволит гибко все настроить при, предложенной Вами, схеме. И как то стереотип сложился что пионер и альп это хорошо!
Но в любом случае ГУ должно же быть с процессором?
Альп 9884 в принципе не сможет настроить срезы... Нет таких настроек у него(( Хотя в остальном я к нему привык.

Сабвуфер - опять дело вкуса. Моё-десяточки в закрытом ящике, требующие небольшого объёма. Какие именно-тут уже от ценника зависит... Люблю б/у. Они намного дешевле новых и не требуют доооолгого размятия! Главное купить исправный и не ушатанный!

Никогда не было саба, дело вкуса здесь мне не поможет... Б/у тоже люблю) Цена чертовски имеет значение. Но как выбрать и купить исправный и не ушатанный?

И как думаете если смысл ремонтировать старый Crunch, отдавать кому-то перепаивать RCA, или уже искать что-то мало б/у или новое бюджетное типа фокала или жбл?

[Грут]

Че тут думать? Challenger Opys 250 fa в 19литров грязными. Результат однозначно порадует

[clip]

Фазировка (?) это же только для сабвуферов, так нет?

Фазировка - это не только про саб, это про фронт Попробуйте поменять местами провода на одном из мидбасов фронта, при отключенном тыле. При неправильном включении баса не будет. На тестовых дисках, например Аудио Доктор FSQ, есть дорожки для проверки фазировки на низких, средних и высоких частотах.

[chu0037]

Пропайка RCA - операция не отбирающая много денег. В результате будет нормальный усилитель после техобслуживания за небольшие по вложению женьги. А покупка б/у усилителя - может потом как часто окажется, повлечь опять же, некоторых вложений... Так что, лучше , кмк, на данном моменте, ремонт своего апппарата.

[Владимир123456]

Че тут думать? Challenger Opys 250 fa в 19литров грязными. Результат однозначно порадует

А что означает "грязными"?

---------- Сообщение добавлено 22.04.2020 в 11:51 ----------

Фазировка - это не только про саб, это про фронт Попробуйте поменять местами провода на одном из мидбасов фронта, при отключенном тыле. При неправильном включении баса не будет. На тестовых дисках, например Аудио Доктор FSQ, есть дорожки для проверки фазировки на низких, средних и высоких частотах.

Принято! Проверю. Но при подключении оооочень внимательно следил за +/- проводки

[clip]

А что означает "грязными"?

общий объем ящика, без учета объема, занимаемого головкой.

Принято! Проверю.

ну и проверить настройки кроссовера в части HPF не помешает.