Доброго времени суток господа, еще несколько лет назад когда я только планировал начать делать звук в авто, я забрел на данный форум и так медленно но верно искал необходимую мне информацию. Так уж вышло что на глупые вопросы отвечают люди не охотно, сейчас я понимаю что это огромный плюс для меня. Вся та информация которую я получал довольно долго переваривалась и обрабатывалась и в голове создавалась некая концепция того, что я хочу. Всё что будет описано ниже делалось мной можно сказать впервые, на предыдущем авто я зашумил двери и поставил уралы, вот такой вот уровень у меня был несколько лет назад)
Возможно будет много лирики, текст в основном будет скопирован с моего бж с драйва ибо тогда на его написание у меня ушло три часа точно. Но в данной теме я буду писать об изменениях, как в системе, так в настройках и дальнейших действиях, так же с радостью выслушаю любую критику или похвалу и отвечу на вопросы. Надеюсь данный материал будет кому нибудь полезен.
Начнем пожалуй.
У меня по прежнему дома были компоненты купленные еще в прошлую машину, больше трех лет в коробках лежали сабы и два года 6ти канальный усилитель. В июне был заказан расчет короба под пунтика и вот в начале августа после получения зарплаты я психанул, поехал купил лист фанеры 18мм, там же заказал распил данного листа, закупил необходимое для сборки короба:
Саморезы по дереву 200шт
Клей вместо гвоздей 1 шт
Вечером я начал сборку.
На сборку ушел вечер и пол ночи, все отверстия под саморезы по дереву я предварительно засверливал, да знаю переборщил с саморезами в передней рамке. На следующий день проснувшись после обеда я отправился в город в поисках карпета. Выбрал черный с коротким ворсом. Что мне потребовалось для обтяжки короба:
Карпет черный 2 погонных метра
Клей 88 1л
Резиновые шпатели
Фотографий процесса было сделано мало, ибо клей очень жестко вставлял. На данный процесс ушло довольно прилично времени, сразу подключил проводку и сделал терминал для подключения. Не кидайте тапками но не нашел нормальный в продаже, везде одно китайское гуано и сделал просто из двух болтов.
Далее в недели закупались остальные компоненты:
Покупка ГУ
Покупка проводки
Покупка мидов и вч
Дальше были муки выбора ГУ. В моём городе купить нормальную голову это нереально, либо по конским ценникам либо устаревшее морально. Начал поиски в Новосибирске, там проживают несколько друзей. Сначала мой бюджет был не более 5 рублей на голову, но увидев Pioneer X580BT и его возможности и начинку я решил что надо брать.
Пока я ждал голову я подготавливал проводку, были закуплены:
КГ-25 — 6 метров
ПУГНП 2.5 — 10 метров
ПВС 1.5 — 10 метров
Наконечники разные — много
Термоусадка разных диаметров и цветов — много
Припой — 10 метров
Для сабового межблока кабель FTP — много и бесплатно
Колокола — 4 штуки, лучшие что нашел в городе
Обжимщика для наконечников мне взять было негде, стоил он порядка 6 рублей, молотком я стучать не хотел и по этому не жалел припоя. Все места соединений были хорошо обработаны и заизолированы от воздействий внешней среды, а так же после пайки промыты бензином и спиртом.
И так несколько фото процесса изготовления:
Я не жлоб, просто данная идея мне показалась весьма логичной, способ изготовления из FTP кабеля описан многими. По качеству лучше многих.
Параллельно с ГУ были заказаны и другие компоненты:
Alphard MT15Neo — Очень доступные шелковые твитера
Alphard ETP-65B2 — Данные миды взял после обзора Dan1982
Как разместить ВЧ чтобы они стояли правильно при этом не занимаясь глобальной переделкой стоек или уголков зеркал? Ответ на этот вопрос был на поверхности, в одной из давних записей Андреичъ (merrsonn) на д2.
Я решил взять данный способ на вооружение немного доработав. Для этого мной так же были куплены подставки под мобильный телефон которые крепятся на стекло.
Вот что из этого вышло:
Казалось бы обычная подставка, но не много обработав мы получаем отличный подиум под ВЧ! Сохраняется возможность регулировки в любом положении.
Вид ВЧ в салоне.
Ну вот как то там прошла еще одна неделя. Ниже почти готовый комплект к установке в авто:
Готовый установочный комплект меня ждал дома еще неделю, а пока он ждал, я закупал ШВИ и прочую мелочь. Сразу скажу всякой мелочевки было куплена уйма, в магазины я порой возвращался по три четыре раза на дню. Я очень ленивый и не мог составить нормальный список того что мне нужно. Но всего сразу учесть нельзя.
Собрал я весь свой комплект и загрузил в машину и отправился в драм театр имени А.П.Чехова, и во внутреннем дворике начался процесс который занял у меня три дня и около 20 часов работы.
Фотографий процесса будет не много, ибо был грязный как черт, жара стояла +30, скажу одно руки мои превратились к концу третьего дня в фарш, порезы, ожоги, вырванные куски плоти. Да и записей о том как делать ШВИ очень много.
Начнем, скажу сразу с левой дверью я накосячил и был подвергнут критики со стороны Casini , и с правой дверью исправил все косяки. Косяк заключался в том что я заклеил карту снаружи полностью герметоном и на него посадил проставку под динамик, а так же что на внешней стороны двери я заклеил только технологические отверстия, нужно было листом просто заклеить для лучшего эффекта.
Левая дверь где я накосячил.
Правая дверь где всё сделал нормально
Кстати о проставках я их сделал так же из 18мм фанеры и покрыл двумя слоями лака, процесс этот необходим дабы фанера не впитывала влагу и не разбухала.
Обшивки я так же забирал домой мыл и для пущего эффекта изнутри оклеил виброй в некоторых местах, а поверх герметоном. В итоге ни единого скрипа.
Готовая к установке. Так же снимал декоративную пластиковую сетку на динамик и там оклеил всё герметоном чтобы точно не скрипело.
Фото прокладки проводки почти не делал, т.к. времени оставалось мало и начинало темнеть, скажу сразу на второй день я собирал салон уже с 8 вечера с фонариком, а это просто издевательство. Ах да, я так же сделал дополнительный минус под капотом от аккумулятора на кузов.
Подключал магнитолу я уже на третий день, так же была сделана ШВИ задней двери и обшивки, процесс не фотографировал, так же проклеил рамку под номер и сам номер чтобы не было колхозного звона.
Саб занял своё место, щелефой ФИ короб с портом в крыло с настройкой на 38 герц. На удлинитель не смотрите, его там уже нет.
Подведем итоги.
Активная подготовка заняла месяц. Установка заняла 3 дня или 20 часов работы, предварительная настройка и подключение системы заняли еще 3 дня. Ниже приведу состав системы на данный момент
ГУ — Pioneer X580BT
Усилитель — Soundstream stl 6.620
Миды — Alphard ETP-65B2
ВЧ — Alphard MT15Neo
Саб — 2шт JBL GTO 804
Теперь посчитаем сколько денег ушло на данную систему:
ГУ — 7300
Усилитель БУ — 10000 (Куплен 2 года назад, возможно сейчас дороже)
Сабы — 5000 за пару ( Куплены около 3 или уже почти 4 года назад, сейчас точно дороже )
Миды — 2000р с доставкой ( Знаю что цена их 1200, но с доставкой из Мск или Ростова мне бы вышло дороже)
ВЧ — 1200 ( Халява за шелковые ВЧ)
Короб и материалы для его изготовления — 2400
Проводка и прочие мелочи типо термоусадки, колокольчиков и наконечников — 2400 ( + — 500 р)
ШВИ — 3000 ( + — 300р)
Подставки под телефон 2 штуки — 500р
Итого: 33800 ( + Пару тысяч на прочую мелочевку, и на мелочи типо клипс и тд, а так же водичку чтобы попить и сигареты чтобы покурить)
Смею предположить что если бы усь и сабы я покупал сейчас то сумма была бы в +10к точно.
Что касается настройки, первые дня три, я переподключал всё, то напутаю с каналами, то левый в правый подключу и тд. Далее думал что настроил хорошо и покатался еще день, потом уже всё таки взял себя в руки. Скачал Автозвук от А до В и тестовый диск. Записал в машину и уехал в час дня настраиваться, закончил я это дело в 6 вечера. Ну как закончил. Мне удалось сделать стерео, удалось поднять сцену и настроить ее на себя, самое сложно что было настроить это саб, Пинк нойз у меня в голове до сих пор. Далее приезжал к знакомым и садил их на свое место и включал разную музыку. Все удивлялись почему саб играет перед ними. Некоторые говорили что похоже на прослушивание музыки в наушниках. Настройка в день меняется раза по три, пробую резать частоты по разному в общем играться еще буду долго.
Пока что настройка выглядит так. Не могу понять как мне больше нравится) Миды я все таки подрежу хотя бы со 100гц, ибо саба и так хватает и вч думаю поднять до 4х кгц хотя бы.
Через неделю начну делать фальшпол в багажник с запасом на несколько усилителей. Пока что жду ЗП.
Всем спасибо за внимание.
Полезные темы:
Социальные закладки