MAGWIKI - Википедия автозвука

CD/MP3-ресивер с USB и поддержкой Bluetooth Alpine CDE-178BT

Похожие модели


Kenwood KDC-BT660U


JVC KD-T902BT

  • Дисплей: белый ЖК, 2 строки
  • Белая светодиодная подсветка ЖК дисплея
  • Подсветка кнопок: 4 цвета (Синий/Красный/Зеленый/Янтарный)
  • Аудиофильская конструкция высокого класса
  • Линейные выходы: 3 (2В, Фронт+ Тыл+Сабвуфер)
  • ЦАП: 24-бит
  • AUX вход: Фронтальный AUX вход (3,5 мм мини джек)
  • Совместимость с интерфейсом штатных кнопок ДУ на руле
  • Совместимость с пультом ДУ
  • Языки меню: Английский, Немецкий, Французский, Итальянский, Испанский, Датский, Русский
  • Часы
  • Возможность обновления системы
  • Съемная передняя панель
  • Вход диммера
  • Вывод для активной антенны
  • Вывод для включения усилителя
  • Совместимость с системой автомобиля "Start-Stop"

BLUETOOTH®
-HFP (Профиль Hands-Free), HSP (Профиль наушники) совместимые телефоны
-A2DP (Расширенный профиль передачи аудио)
-AVRCP (Профиль дистанционного управления Аудио/Видео ) Версия: 1,4
-BT Plus расширенная технология BLUETOOTH

Совместимость с iPod® / iPhone®
-Тип подключения: USB
-Поддержка iPod® / iPhone®: Совместим с  iPod touch 4G/3G/2G/1G, iPod nano 6G/5G/4G/3G/2G/1G, iPod classic 160Гб/120Гб/80GB, iPod с Видео, iPhone 4/4S, iPhone 3GS, iPhone 3G и iPhone
-Подключение: KCU-442 (опция)

TuneIt
-Настройка звука и функции совместного использования
-Данные настройки звука:  Загрузить на сервере обмена данными TuneIt
-Уведомление facebook
-Совместимо для iPhone
-Доступно на магазинах Apple App  и Google Play

Настройка звука
-Система Bass Engine™ Pro
-Регулировка уровня сабвуфера: от 0 до 15
-Переключение фазы сабвуфера: 0 или 180
-Выбор системы сабвуфера
-Эквалайзер: Flat, Pops, Rock, News, Jazz, Electrical Dance, Hip Hop, Easy Listening, Country and Classical
-9-полосный Параметрический эквалайзер
-Цифровые временные задержки
-Настройки цифрового кроссовера
-Память настроек тембра для приложений
-Система MediaXpander
-Управление питанием встроенного контура усиления

  • Cat. No.: 25083
  • Alpine CDE-178BT

Нет в наличии

Свяжитесь с нами
или
спросите на форуме

Публикации:

Полезные темы на Форуме

 Alpine CDE-178BT или Pioneer 80 PRS?
Доброго времени суток всем! Вот решил себе прикупить процессорное ГУ, т.к. уже хочется расширять свою систему! Т.к. до этого с процессорными ГУ ...
 Выбор 1-Din - Alpine CDA-137bti, Alpine CDE-178BT или Alpine CDE-177BT
Никак могу определиться с выбором из перечисленных трех моделей. Предполагаю работу с Focal PS165, в перспективе с установкой 5 канального ...
 Хочу построить систему с качественным звучанием на Alpine CDE-178BT
Привет дорогие специалисты, хотел бы попросить совета у вас о том, какие компоненты выбрать. Автомобиль - просторный седан chrysler sebring (он же ...
 Alpine CDE-178BT кто что скажет?
Добрый день форумчане, нужна помосччччь) есть возможность купить сей девайс(сертификат подарили) выбор не велик глаз упал на Alpine CDE-178BT что кто ...
 Для чего этот болт? Alpine CDE-178BT
Здравствуйте. Купил магнитолу Alpine CDE-178BT, в комплекте лежит вот такой болт (на фото), для чего он нужен??? :))) На массу вроде идёт чёрный ...
 Найти все обсуждения Alpine CDE-178BT на нашем Форуме?

[top]Фотографии

Предоставил viplom
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_603264_DSCF3289.jpg
Просмотров: 0
Размер:	127.4 Кб
ID:	603444Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_603266_DSCF3292.jpg
Просмотров: 0
Размер:	84.6 Кб
ID:	603446Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_603268_DSCF3295.jpg
Просмотров: 0
Размер:	125.0 Кб
ID:	603448
Предоставил MisterMafon
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_616496_IMG_1839.JPG
Просмотров: 0
Размер:	308.4 Кб
ID:	616778Нажмите на изображение для увеличения
Название: 616498d1407080088-Magnitola-Avtozvuk-img_1842.jpg
Просмотров: 0
Размер:	333.4 Кб
ID:	616780Нажмите на изображение для увеличения
Название: 616500d1407080089-Magnitola-Avtozvuk-img_1844.jpg
Просмотров: 0
Размер:	297.4 Кб
ID:	616782Нажмите на изображение для увеличения
Название: 616502d1407080090-Magnitola-Avtozvuk-img_1847.jpg
Просмотров: 0
Размер:	313.9 Кб
ID:	616786Нажмите на изображение для увеличения
Название: 616504d1407080091-Magnitola-Avtozvuk-img_1851.jpg
Просмотров: 0
Размер:	307.7 Кб
ID:	616788Нажмите на изображение для увеличения
Название: 616506d1407080096-Magnitola-Avtozvuk-img_1852.jpg
Просмотров: 0
Размер:	289.3 Кб
ID:	616790Нажмите на изображение для увеличения
Название: 616508d1407080097-Magnitola-Avtozvuk-img_1855.jpg
Просмотров: 0
Размер:	291.9 Кб
ID:	616792Нажмите на изображение для увеличения
Название: 616510d1407080098-Magnitola-Avtozvuk-img_1856.jpg
Просмотров: 0
Размер:	322.8 Кб
ID:	616794Нажмите на изображение для увеличения
Название: 616512d1407080099-Magnitola-Avtozvuk-img_1859.jpg
Просмотров: 0
Размер:	310.4 Кб
ID:	616796

Эта статья является частью каталога МАГНИТОЛА


(8) Отзывы про: Alpine CDE-178BT

+ Ответить в теме
Показано с 1 по 8 из 8
  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1172 Аватар для tim70
    Регистрация
    13.04.2013
    Город/село
    Tomsk
    Comments
    25
    Спасибо (Раздал)
    Спасибо (Получил)

    Re: Alpine CDE-178BT

    Отьездил с этим аппаратом неделю, времени досканально разобраться в настройках пока не было. Работает на штатную бумажную высокочувствительную акустику старенькой Камри 97 года, доставил только простенькие твиттеры вверх обшивки дверей. Сравниваю с Альпиками CDE-111, CDE-170 и Пионером DEH-P77MP.


    В плюсе помимо стандартного описания характеристик:

    - приятный чистый звук (но на старый Альповский не похо 24-битный ЦАП неизвестно чей правда
    - мощный встроенный усилок, хотя предохранитель всего на стандартные 10 ампер
    - тихо работающий вентилятор охлаждения
    - достаточный диапазон регулировки диммера, в отличии от дешёвого 170-ого и подороже 111-ого, где включение габаритов еле заметно тушит панель магнитофона
    - очень быстрое подключение по синезубу и автоматическое начало воспроизведения (и остановка) с места прерывания трэка + переход по трэкам кнопками Альпайна - очень удобно
    - опять же разовор по телефону через синезуб - никогда не пропустишь негромкий звонок телефона + отличная слышимость в оба конца
    - при использовании андроид-приложения Alpine TuneIt на смартфоне появляется регулировка СЧ, которой нет в самом аппарате, и вообщем настройка происходит более наглядно и оперативней
    - быстрая реакция на управление кнопками панели и удачное их расположение, хотя это до неузноваемости изменило облик Альпайна
    - отличная читаемость огромного экрана и не слепит как красавчик Пионер Р77 ночью
    - мягкий с трещёткой энкодер в отличии от жестковатого на вращение 170ого Альпайна
    - маленький крепкий кейс под панель
    - привычные уже индивидуальные настройки тембра и уровня под каждый источник, также запоминание шести настроек временных задержек и их оперативное переключение
    - незамудрёное меню настроек, даже складывается впечатление что это не топовый аппарат Альпайна
    - отличный CD-привод читает быстро и устойчиво даже очень плохие диски
    - удобная быстрая навигация по папкам/файлам энкодером
    - наличие кнопок паузы и Mute прямо на панели


    А теперь что не понравилось по моему вкусу-слуху, особенно первые два пункта:

    - недостаточная тонкомпенсация называемая сейчас MediaXpander, она даже регулируется в приличных пределах, но эффекта как в старом Альпайне 111 и уж тем более Пионере нет! Может я конечно не нашёл Load в этом аппарате и инструкции тоже. Такой же слабенький Loud в 170ом Альпайне - тихо слушать музыку и "слышать нюансы" в автомобиле с неплохой шумкой, едущим по российским дорогам, становится невозможно
    - никудышный темброблок быстрого доступа, т.к. центральные частоты выбраны абсолютно попсовые как в Пролджи - в районах 100 Гц и 11 кГц, ставлю в ноль чтобы не "выпирали"
    - при переключении трэков всегда сначала отображается время воспроизведения и только спустя 3-4 секунды названия трэка и т.п.
    - при нечаянном включении какой либо кривой графического эквалайзера на этом источнике сбрасываются все насройки параметрического эквалайзера, было бы неплохо его вообще исключить из меню настроек
    - четырёхцветная подсветка кнопок прикольно конечно, только при дневном свете центральная синяя кнопка Source всё равно остаётся синей с непонятного цвета отливом - выглядит как то странно
    - маловаты пределы регулировок уровня и добротностей в параметрике , хотя при девяти полосах наверно и не имеет смысла делать больше, либо есть схематические ограничения реализации
    - приложение TuneIt сначала требует регистрации, в процессе настройки головы мешает его желание залезть в интернет, но это разово. В целом есть ощущуние "залипания" рычажков настройки, либо их временной неработоспособности вообще, как при испорченном тачскрине, понятней выражаясь - тормозит. Не оправдалось ожидание настройки временных задержек в наглядном графическом виде - указал точку прослушивания и прога сама выставила задержки, всё также как в аппарате - выделяется динмик и расстояние в см, отличие в том что на экране видно значения всех шести каналов. От оформления проги ощущения, что графикой занимался неопытный школьник
    -нет очень удобной функции Пионера авторегулиовки громкости от шума дороги

    Радио вроде работает неплохо, оценить сполна не удаётся - антенна приклеена рядом с видеорегистратором, который даёт сильные помехи при работе, буду переклеивать на заднее стекло.
    Кроссоверы пока не нужны, но в дефолте стоит обрезка по НЧ, поэтому надо сразу же убрать все ограничения, может только сместив срез на 40-50 Гц для задних блинов. Иначе можно и не услышать всего диапазона частот и по незнанию заклеймить голову как барахло.

    Голова своих нынешних деревянных 10 килорублей оправдывает, вполне может быть что остановлюсь на нём, но учитывая недостатки мысль о 80ом Пионе пока не уходит...


  2. #2
    вячеслав1
    Гость

    Re: Alpine CDE-178BT

    ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕММА И У МЕНЯ С 178- ПОНРАВИЛАСЬ ЗВУКОВАЯ СЦЕНА, ДЕТАЛЬНОСТЬ,ЗВУЧАНИЕ НЕМНОГО СУХОВАТО ПОСЛЕ ПИОНЕРА И НЕТ ТОНКОМПЕНСАЦИИ, НА МАЛЕНЬКОЙ ГРОМКОСТИ СКУПОЙ ЗВУК - ОСОБЕННО БАСЫ- МОЖЕТ ПОМОЖЕТ УСИЛИТЕЛЬ, ПОДСКАЖИТЕ КАКОЙ


  3. #3
    Commentator
    Гость

    Re: Alpine CDE-178BT

    Щупал его. Со 117 и 137 ничего общего нет. Там стоит уже новый проц, как на ICS X-8. Поканалку не рулит, но от 20 до 200 герц очень развитые фильтра (до 24дб/октаву). 9 полосный параметрический эквалайзер. Ну и звук получше, чем на 117. Хотя до 9887 не дотягивает наверное.
    Единственный минус - нет ainet, поэтому о нормальной поканалке можно сразу забыть.

    После прочтения съесть!




  4. #4
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0 Аватар для ckam
    Регистрация
    24.07.2012
    Город/село
    Москва
    Comments
    10
    Спасибо (Раздал)
    Спасибо (Получил)

    Re: Alpine CDE-178BT

    кто-то ставил на пежо308 кнопки управления с руля работаю?


  5. #5
    Анонимус
    Гость

    Re: Alpine CDE-178BT

    Цитата Сообщение от ckam Посмотреть сообщение
    кто-то ставил на пежо308 кнопки управления с руля работаю?
    За Пыжик не скажу, не знаю. А вот на моем Хендай Солярис, работают все кнопки, кроме громкой связи, но меня не напрягает на мафоне нажать.


  6. #6
    Анонимус
    Гость

    Re: Alpine CDE-178BT

    А штатный бортовой компьютер ктон ить подключал к этой голове?


  7. #7
    Анонимус
    Гость

    Re: Alpine CDE-178BT

    Ну вот, появился первый глюк на моем 178-ом. Если кто-то реально сталкивался с подобным, пожалуйста отпишитесь здесь. Заранее благодарю! А суть вот в чем. Трудится он-178 в моем авто с лета этого года. Месяц тому назад, стал я замечать странные вещи, а именно: при запуске двигателя, слетает половина настроек, радио, часы и половина звуковых. И так уже три раза, за все время эксплуатации. Я не новенький в автозвуке, но подобное наблюдаю впервые. Хелп!


  8. #8
    Анонимус
    Гость

    Re: Alpine CDE-178BT

    Цитата Сообщение от Анонимус Посмотреть сообщение
    Ну вот, появился первый глюк на моем 178-ом. Если кто-то реально сталкивался с подобным, пожалуйста отпишитесь здесь. Заранее благодарю! А суть вот в чем. Трудится он-178 в моем авто с лета этого года. Месяц тому назад, стал я замечать странные вещи, а именно: при запуске двигателя, слетает половина настроек, радио, часы и половина звуковых. И так уже три раза, за все время эксплуатации. Я не новенький в автозвуке, но подобное наблюдаю впервые. Хелп!
    И еще появилась одна фишка. Когда утром приходишь и заводишь авто, то пока мафон минут десять не поработает, трэки и звук с управления на руле не переключает. Странно очень, ведь приличных денег стоит! А вот с 80-м Пионом-все нормуль. (Это не реклама, просто у меня они оба есть).



Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

Ваши права
  • You may not create new articles
  • You may not edit articles
  • You may not protect articles
  • You may not post comments
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • You may not edit your comments
  cc by-nc-sa