М-noise - новый тестовый сигнал для акустических систем от Mayer Sound. Как утверждают разработчики, он ближе по некоторым показателям (crest factor, PAR). Попробовать не хотите?
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 32510 
М-noise - новый тестовый сигнал для акустических систем от Mayer Sound. Как утверждают разработчики, он ближе по некоторым показателям (crest factor, PAR). Попробовать не хотите?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2231039 
Мы нет,а ВЫ?)
Репутация: 126224 
В АЗ 1/2008, в рубрике ПОНЯТИЯ, Вадим Карельский пытался объективно измерить такие параметры, как "мутно" "ватно" и т.д. Там все было сложно и претенциозно, с использованием стандартного розового шума и не стандартного оборудования.
Данная методика выглядит, как упрощенный и убыстренный вариант Карельского, а тестовый сигнал оптимизирован (пик-фактор значительно выше, чем у розового шума) на получение объективных данных о динамических свойствах динамика.
Надо попробовать.
Репутация: 32510 
Может и соберусь! Там до 500Гц идентично розовому шуму. Разница только выше.Сообщение от ДЕД
Репутация: 1038257 
розовый шум хорош тем, что при 1/3-октавном сглаживании АЧХ линия,
а здесь... большинство запутается, так как стандартный софт это не поддерживает
Репутация: 32510 Три видео по аглицки с ютуба про М-шум (M-noise):
Речь идет об объективном методе настройки акустики, максимально приближаясь к исходному музыкальному материалу. И, конечно, расчехвостили розовый шум, основанный на пооктавной фильтрации дабы иметь одинаковую энергию в каждой октаве. При этом вопросы когерентности, реверберации и динамики не учитывались ранее до появления М-noise тестового сигнала. Так там обосновывают плюсы. Про минусы - да, нужна специальная техника. Но ведь нет пределов совершенству
Розовый шум, распространенный тестовый сигнал, хотя и полезен в некоторых измерениях, тем не менее не дает возможности точной оценки максимальной громкости акустических систем, воспроизводящих музыку. Розовый шум и музыка обладают разными динамическими характеристиками (диапазоном между средними и максимальными значениями) в различных частотных спектрах. Поэтому измерения с использованием розового шума не могут точно предсказать производительность громкоговорителя при воспроизведении музыки. Чтобы устранить этот недостаток, Meyer Sound разработала M-noise, новый тестовый сигнал, характеристики которого получены математически с помощью анализа различных типов музыкального контента. M-noise дает гораздо более четкое представление о том, как громкоговоритель будет работать в реальных условиях.
Да, и вот видео с переводом:
Репутация: 32510 Спасибо, с этими статьями Карельcкого знаком. В конкретной ссыле речь идет о выборе динамика (из двух), который при розовом шуме дает больше звукового давления в дальнем поле. Мне же интереснее найти новый тестовый сигнал для настройки существующей системы. Наверное, это не реально и выше головы не прыгнешь (Ну не Брумель я!).
Да, м-шум сложнее и в алгоритме реализации испытательного стенда, и методики измерения. Возможно, разобравшись, все окажется не таким проблематичным. Если игра стоит свеч (Ну и не пожарник я - это уж точно, а попробовать что-то новенькое иногда хочется). Другое дело, как улучшить микродинамику, крест-фактор, количество передаваемой информации, наконец, не меняя жесткость подвеса, качество самого материала дифузора динамика - не совсем понятно. Речь ведь не идет просто о повышении уровня звукового давления в определенном частотном диапазоне.
Если же м-шум предназначен для изготовителей динамиков с целью оптимизации их характеристик на этапе НИОКР, то я пасс - это не по теме. У кого какие мнения?
Репутация: 126224 Сопоставить М-нойз с опытами Карельского надоумила форма сигнала, вернее торчащие из него пики. Остается сравнить пик фактор электрического сигнала и микрофонного, т.е. крест фактор, как показатель качества динамика - это перспективно. А использование его же, как инструмента настройки в акустически кривом-косом автомобиле, перспектив не вижу. Такой же Сизифов труд, как измерение фазы.
Тут все по старинке: границы раздела, исходный тональный баланс - микрофоном; локализация - исключительно ушами. Розовый шум (моно) - в помощь.
Репутация: 32510 Как и обещал - померял немного, как время появилось.
Внизу - два графика: розовый шум и m-noise. Мерялось по оси колонки SNELL EIII калиброванным конденсаторным микрофоном на расстоянии 1 метра в жилой комнате. Колонка выставлена в 0, то есть горизонтальная полка ва всем диапазоне 20-20000 Гц. Сразу два замечания: ниже 800 Гц - влияние акустики помещения (отодвинув микрофон в зону прослушивания, т.е. примерно на 3м провалы и горбы пропадают). Для сравнения - пойдет. Другое замечание - явное влияние лени и позднего времени - микрофон не настроен на правильную величину SPL, так что на шкалы ординат не обращайте внимание, так как для сравнения абсолютные величины не так интересны.
Как видно, розовый шум (как и должно быть) показал практически ровную горизонтальную линию АЧХ.
А вот m-noisе как-то повел себя странно. Заявленные отклонения от розового шума явно проявляются с 2 кГц вместо заявленных 500Гц. Повторяемость замеров была довольно приличная. Какие-то горбы в диапазоне 100-400Гц. Короче, в принципе имеется возможность использования этого тестового сигнала для настройки акустики, но вот с целесообразностью вопрос обстоит хуже.
Народ из про-аудио начал использовать его для более корректной настройки лимитеров и определения макс. звукового давления без клипирования, дабы выжать из аппаратуры по максимуму, что, видимо, при озвучивании больших сцен является актуальной задачей. Использование же его в автозвуке - под вопросом, Мое личное мнение, готовое поменяться, если переубедить ...
Репутация: 411705 
Ага ага.
Осталось в авто такую АЧХ получить (без эквализации)
Ваши права
Социальные закладки