Всем привет!
Что есть сейчас:
Спереди АК-47с, сначала идут штатные Ураловские провода и (как назло в районе магнитолы и всего остального, от чего могут быть потенциальные наводки) соединяются с проводами Мистери, которые идут в багажник к усилителю
В задней полке Урал 165 для низких частот, провода неизвестного происхождения, но свиду хорошие
Силовые кабели + и - Мистери, плюс идёт по правому борту, масса усилителя прикручена в багажнике.
ГУ Накамичи, плюс и минус от штатной проводки
Усилитель Урал 4.90
Межблоки непонятно какие и стрелка не от магнитолы к усилителю, а наоборот. На межблоках стоят Y-разветвители опять же мистери.
Ну и соответственно Remote от магнитолы к усилителю.
На что жалуюсь: если выкручиваю Gain усилителя больше 80%, то из передних пищалок слышен равномерный шум, или даже правильнее сказать шипение. Как раньше, когда кассеты слушали ) При нажатии на тормоз из колонок доносится единовременный треск. Даже при неработающем двигателе. Если запитывать колонки напрямую от ГУ, то никаких посторонних шумов нет на любой громкости.
В остальном устраивает абсолютно всё.
В общем, главная задача - избавиться от наводок.
Прочитал много тем по шумам и наводкам, и осталось ещё несколько вопросов. Подтвердите или опровергните мои действия:
1) Массу ГУ соединяю с массой усилителя? Если да, то длина провода выйдет около 3 метров (из салона в багажник) - нормально? Если да, то как его лучше пустить в багажник?
Или лучше плюс и минус ГУ пустить напрямую от аккумулятора? В общем, в каком случае потенциальных наводок будет меньше?
2) Покупаю нормальные межблоки. Их лучше пустить по центру салона или можно вместе с акустическими?
3) Если придётся спаивать акустические провода, то как в этом месте их лучше заэкранировать? И да, какого сечения покупать провода для акустики такой мощности?
4) Провод Remote можно пустить вместе с акустическими проводами?
Заранее большое спасибо! Если есть ещё рекомендации, что можно сделать, пока салон разобран, то буду признателен.
Полезные темы:
Социальные закладки