Усилитель E.O.S. AE-4.1 LE Carrozzeria Hyper + сабвуфер TS-W252C

[Aspirin1992]

Сдал на ремонт усилитель, E.O.S. AE-4.1 Le, отдал мне его друг, ремонт стоит 6 тыс.руб, и сейчас думаю, стоит ли его делать за такие деньги, и стоит ли его ставить на мой сабвуфер, потянет ли он его???

Сабвуфер Японский:

Carrozzeria Hyper TS-W252C

MIN 120W
MAX 400W


А вот такой усилитель:


5-ти канальный

Максимальная мощность, сабвуферный канал
(14,4 В, к.н.и. = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 292/360

Входная чувствительность, В 0,12 — 5,1

Отношение сигнал/шум, дБА 107

Максимальная мощность, прочие каналы
(14,4 В, к.н.и. = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 103/169

Коэффициент нелинейных искажений
(1 кГц, P = 0,1 P max, 4 Ом/2 Ом), % 0,009/0,017

Входная чувствительность, В 0,17 — 3,3

Отношение сигнал/шум, дБА 100

Переходное затухание (Л-П/Ф-Т), дБ 76/77

Диапазон частот (+0/-1дБ), Гц 28 — 68500

Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс 7,5

Ток холостого хода, А 1,6

Габариты, мм 454 х 230 х 58

Вес, 6.2кг

---

Полезные темы:

• Усилитель E.O.S. AE-4100.1 LE
• Спалил 2 саба
• Саб для E.O.S. 4100.1 LE
• На что менять EOS AE-4.1?
• подскажите по динамику. усь polk audio pa1200.1

[Puaro]

Carrozzeria Hyper TS-W252C

Сопротивление какое каждой головы и как соединены?

---------- Сообщение добавлено 23.03.2013 в 17:50 ----------

Сдал на ремонт усилитель, EOS Ae 4.1 Le, отдал мне его друг, ремонт стоит 6 тыс.руб, и сейчас думаю, стоит ли его делать за такие деньги, и стоит ли его ставить на мой сабвуфер, потянет ли он его???

Дороговато конечно-что кажется пол усилка спалено начисто,хорошо его "испытали".

[Aspirin1992]

Сопротивление какое каждой головы и как соединены?

Соедены по отдельности, то есть выход отдельной на каждой, но когда я подключил его для проверки, правую сторону подключил, левая не была подключена, играли обе почему та, но левая сторона тише играла.

[Puaro]

оедены по отдельности, то есть выход отдельной на каждой, но когда я подключил его для проверки, правую сторону подключил, левая не была подключена, играли обе почему та, но левая сторона тише играла.

Левая не играла.а ходила за счет воздуха.Если на 4Ом головы соединить в 2Ом тогда, при номинале 125ВТ будет достаточного 360ВТ в 2Ома.

[Aspirin1992]

Левая не играла.а ходила за счет воздуха.Если на 4Ом головы соединить в 2Ом тогда, при номинале 125ВТ будет достаточного 360ВТ в 2Ома.

так значит, усил потянет?

[sky_krasnodar]

Та он-то потянет, только вот ремонтировать за 6000 это жесть... он в рабочем состоянии б\у стока стоит.

---------- Сообщение добавлено 23.03.2013 в 18:38 ----------

проще его за 1 рубль продать и добавить 6000 руб, которые на ремонт готовы были потратить!

[gena60]

Левая не играла.а ходила за счет воздуха.Если на 4Ом головы соединить в 2Ом тогда, при номинале 125ВТ будет достаточного 360ВТ в 2Ома.

для этого эоса вполне.

Та он-то потянет, только вот ремонтировать за 6000 это жесть... он в рабочем состоянии б\у стока стоит.

да...,это указано было еще выше,ну очень крутой ремонт получится(если брать по деталям выходных каскадов и в ПН примерно 30 транзисторов-даже по рыночной цене-менее 3000р. получается однозначно,оптовая на такую партию максимум 1500р.,чтоб все так жили на ремонте одного уся и нефтянные магнаты отдыхают просто...).,

[Aspirin1992]

Что самое интересное, он сказал, там не хватает 15 деталей, я когда это услышал, в шоке был конечно, потом говорить что сначала мне надо 3000 руб, я куплю детали, поставлю их, и он включиться, а что бы он работал полноценно надо еще 3000 руб для микросхем всяких и прочего, вот так, я сказал подумаю.

[Puaro]

там не хватает 15 деталей

А куда они делись,он был уже в ремонте?-тогда лучше последовать совету в посте№6.

[Aspirin1992]

А куда они делись,он был уже в ремонте?-тогда лучше последовать совету в посте№6.

Не разу не был в ремонте, когда его купили, его поставили в машину, подсоединили все дела, в итоге он перестал работать, и сосед разобрал его, типа сделаю сейчас, в итоге, детали выкинули, а усил не работает.