Репутация: 5173 
Имеется новый автомобиль VW Jetta 6.
Хочу заменить штатную голву (310) на свой родной и любимый пион 88II. Подскажите пожалуйста кто знает и сталкивался, что там возникает за проблема с питанием. По какой-то геморрой с положением ключа АСС слушал. О чем речь?
Заранее спасибо.
---------- Сообщение добавлено 05.06.2013 в 12:35 ----------
Я что-то не то спросил? Где мнение профессионалов?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 47222 
Какие могут быть проблемы?
Неужели у VW Jetta 6 всё не как в других авто?
По поводу проблем с положением ключа нужно ответ искать на форуме VW.
Репутация: 275950 
никакого геморроя нет. это американец - у них нет привычного нам асс.. На замке зажигания найдет подходящий управляющий провод.
Репутация: 5173 
Ну уж точно ни как у моей бывшей машины (ФФ2) - CAN шина. Я надеялся здесь найти более грамотный ответ, все таки профильный форум!Сообщение от Aleks1129
---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 21:41 ----------
Мне все время казалось, что VW Немецкие авто!
Репутация: 14872 
На магнитоле должна быть вот такая наклейка
По распиновке контакт +UB - это +12В с аккумулятора есть всегда.
Контакт Code - тоже +12В (что-то типа АСС). На нем +12В есть и при вынутом ключе зажигания и пропадает через 15-20 минут, т.е. бортовые мозги отключают потребителей для исключения риска разряда аккумулятора (защита от дурака).
Репутация: 275950 джетта это для американцев..
Мне все время казалось, что VW Немецкие авто!
Ваши права
Социальные закладки