Автостудия "Эргономика". Санкт-Петербург.

[aka-magnat]

Автостудия ЭРГОНОМИКА – это высокотехнологичный сервис в центре города.

Если Вы хотите:
- установить аудио-видео систему,
- профессионально настроить аудиосистему,
- сделать шумовиброизоляцию,
- подключить видерегистратор или камеры переднего\заднего вида,
- установить парковочный радар,
- дооснастить автомобиль штатными заводскими опциями,
- сменить штатные кресла на более комфортные или установить в них поясничный подпор с массажем,
- перешить сиденья, торпедо, руль или весь салон автомобиля,
одним словом, получить от вашего автомобиля больше комфорта, удобства и индивидуальности – добро пожаловать к нам.

Если у вас накопились вопросы по уже установленному оборудованию, мы готовы на них ответить.
Все наши предложения имеют под собой четкое инженерное и экономическое обоснование.

Часть нашего коллектива работает с 1998 года. За это время мы получили не только большой опыт, но и научились ценить наше с вами время.
Поэтому наши проекты не растянуты по времени и высокоэффективны.
Мы работаем с пластиком, металлом, пленками. Используется компьютерная диагностика и настройка аудио-видеосистем.

Постоянно работая над проектами в автозвуковых соревнованиях, мы накопили много решений, повторяемых и надежных.
Это – то, что называют "качество, проверенное временем".
Наши работы по установке доп. оборудования не вызовут вопросов на официальном автосервисе.

Мы рады общению по профилю наших работ и не только.

Контакты:

Санкт-Петербург, ул. Гагаринская, д. 28
+7 (812) 953-77-75
Пн – Пт, с 11:00 до 20:00
info@ergonomika-auto.ru

http://ergonomika-auto.ru/

С уважением,
Селищев Валерий,
директор студии "Эргономика".

Это часть наших работ:

Dodge Charger


VW Passat


VW Multivan


Hummer H2 управление камерами заднего - переднего вида


Mazda 6

[aka-magnat]

Установка Alpine iLX-700 в Jaguar XKR

Коротко- модный гаджет, работает только с iPhone 5 и выше. Без последнего - можно послушать только радио или воспользоваться AUX.
Сам аппарат неглубокий по габаритам, что для ягуаров крайне важно.
Рамки 2DIN в природе не существует для этого кузова. Поэтому пришлось перенести часть кнопок, уменьшить кармашек для мелочи.
Управлять громкостью и переключать источники можно и с рулевых кнопочек. Производитель этого не придумал, но мы сделали.
На вид кажется, что так все и было.

[aka-magnat]

Штатный сабвуфер в Audi A7 установлен рядом с докаткой и закрывается фальшполом.
Поэтому баса нет и не будет.
Говорят, что для сабвуфера в А7 место найти сложно.
Попробую переубедить. На примере установки 10" FOCAL P25.
Он требует сравнительного компактного бокса под оформление ЗЯ.
В журнале Автозвук утверждают — 10 литров. Сабвуфер калибра 10" Focal P25DB. Одноклассники
Усилитель для него выбран Hertz HCP 2x.
Почему так просто? А штатную систему переделывать не дано. Поэтому исправляем основную претензию к басу — его мало.
Если возникнет возможность замены фронтальных АС, установки процессора и доп. источника звука, то сабвуферное звено выбрасывать не придется.
И попробуем не "испортить" багажник красавицы ауди,