Имеем:
ГУ - Pioneer AVH-X8600BT
Акустика - Morel Virtus 603
Саб - 2 x RE Audio REX 8d4 в ЗЯ
Усил 1 на акустику - xtant 604x или Genesis Profile Four Ultra - на выбор
Усил 2 на саб - RE Audio 4250
Межблоки - Canare l2ts на E.O.S.
Акустические кабеля - что-то медное исконно американское 2х4 (не помню бренд, но "дорогой")
В данный момент мидбас сидит на своем канале, сч+вч через пассивный кросс из комплекта Мореля на другом (но на xtant есть еще два канала отмеченные как "rear passive"). Саб сидит мостом на два канала ре аудио (соответственно еще есть два канала свободных). Фронт выход ГУ идет на мидбасы, реар - на сч+вч.
Мидбасы в дверях без ящика с доворотом, сч и вч в стойках на расстоянии 2 см между динамиками.
Кроссы на усилителе отстраиваются sip-модулями, можно и в бендпас, но подбор частоты среза затруднен отсутствием модулей и необходимостью кропотливо их изготавливать под каждую частоту.
Машина - smart fortwo _кабриолет_, соответственно, длины проводов и расстояния совершенно "никакие". Например, саб стоит по центру между сидениями или лежит в багажнике сразу за сидением. ШВИ сделана полная в 2-3 слоя, кроме крыши, разумеется.
Как поет Бьянка - "звук #####". Точнее, всякую электронику и негров еще как-то можно слушать, а металл И так далее - вообще никак. Отдельно не нравится вокал. Все какое-то неживое и смазанное на сложных композициях.
Настроечный диск Аудиодоктор же звучит прекрасно - тарелочки расставились, разве что первая и вторая рядышком, зато последняя уже на зеркале. Тетка поет посередине надо торпедой. Барабанная установка (и бочка, и хайхэты) звучат сверхнатурально (много бывал на репетициях барабанщика, ищи помнят как оно звучит).
Внесение задержек на голове чуть-чуть меняет музыку (отстраиваю фрон л - левый мидбас, фронт п - правый мидбас, реар л - левый сч+вч, реар п - правый сч+вч, саб - саб), но суперкайфа добиться не удается.
С чего начать путь к качественному звуку? По изменению системы готов добавить процессор если это спасет...
Полезные темы:
Социальные закладки