Рассчет пассивных кроссоверов

[Lerick]

Гуру кроссоверостроения подскажите, что и в какой последовательности делается. Нужно рассчитать кроссовер между СЧ и ВЧ (выбрать порядок фильтров, частоту среза). Считать вроде лучше всего в lspcad, но еще ни разу не пользовался. Компоненты:

ВЧ Dynaudio MD102

Номинальный импеданс 8 Ом
Сопротивление постоянному току 5,6 Ом
Частота резонанса 1300 Гц

СЧ CDT ES-03

Sensitivity: 85.7 dB
Frequency Response: 119 ~ 11,000 Hz
Nominal Impedance: 4 Ohms
Free Air Resonance: 119 Hz
Voice Coil DC Resistance: 3.1 ohms
Voice Coil Inductance @ 1 kHz: 0.108 mH
Mechanical Q (Qms): 2.05
Electrical Q (Qes): 0.725
Total Q (Qts): 0.536
Compliance Volume (Vas): 1.02L; 0.036 ft3
Moving mass, Diaphragm: 2.86 Gr
Motor Force Factor: 3.03 Tm

других параметров пока не знаю

---

Полезные темы:

• Пассивный кроссовер перед усилителем
• Как влияет пассивный кроссовер на результирующее сопротивление акустики
• Можно ли использовать пассивные кроссы в "холостую""
• Пассивный кроссовер
• Пассивный кросс от Phase Linear CF165.25

[dyno]

Поис пробовал по сайту? Всё уже было...

---------- Post added at 12:13 ---------- Previous post was at 12:12 ----------

ЗЫ А зачем пассив?

[Hippo]

частоту раздела выбирать надо на слух, как и порядок фильтра. такова суровая реальность
Но используя эти динамики, делил бы в районе 5-6Кгц, а может ещё чуть выше.
Вообще, чтобы рассчитать кросс, нужно знать импеданс головки на частоте среза, а для мидрейнжа или мидбаса - хорошо бы, а иногда просто необходимо, учитывать ещё и индуктивность звуковой катушки. У твитера ей можно пренебречь обычно.

[Lerick]

Поис пробовал по сайту? Всё уже было...

ЗЫ А зачем пассив?

Поиск пробовал, конкретики не нашел, есть только в общем.

Пассив, потому что трешка + саб, ВЧ и СЧ будут рядом. А в магнитоле проц на 6 каналов только, да и 2ух каналов усиления лишних пока нет.

---------- Post added at 13:25 ---------- Previous post was at 13:22 ----------

частоту раздела выбирать надо на слух, как и порядок фильтра. такова суровая реальность
Но используя эти динамики, делил бы в районе 5-6Кгц, а может ещё чуть выше.

Тоже думал делить где-то в этом диапазоне.

Вообще, чтобы рассчитать кросс, нужно знать импеданс головки на частоте среза,

Расскажи, если в курсе, как замеряется импеданс головки на какой-либо частоте.

а для мидрейнжа или мидбаса - хорошо бы, а иногда просто необходимо, учитывать ещё и индуктивность звуковой катушки. У твитера ей можно пренебречь обычно.

Есть прибор, замеряющий индуктивность. Замерив индуктивность между + и - я получу верный результат? или как-то иначе?

[dyno]

http://hertz.tchernovaudio.com/goods...�АММА).gif
Ищи такой график на дины. Затем перегоняеш его в прогу и считаеш...
Потом за комплектующими и делаеш кросс.

[Lerick]

ну АЧХ скорее всего придется замерить уже в оформлении СЧ и ВЧ в автомобиле для более точного результата, а как быть с импедансом на разной частоте?

у динаудио есть график, но мелкий
АЧХ

Импеданс


У CDT только АЧХ в готовм фиксированном исполнении, у меня может быть другим.

[dyno]

Для рассчёта пойдёт ИМХО
А в проге есть возможность учесть параметры салона и расположение динамиков.

[Lerick]

но импеданса для CDT все равно нет

[dyno]

Искай... Ну хоть АЧХ...

---------- Post added at 13:25 ---------- Previous post was at 13:24 ----------

ЗЫ Иначе на глаз/ухо, а это не гуд... ИМХО